PCXの投稿検索結果合計:5015枚
「PCX」の投稿は5015枚あります。
バイク女子、pcx125、CT125、岩穴観音、女性ライダー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などPCXに関する投稿をチェックして参考にしよう!
PCXの投稿写真
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2021年06月22日
32グー!
今日は有休で。
思い立って近くのホンダドリームで空気圧見てもらって、
リアタイヤ、もう交換ですねー、と言われて。
ミシュランは1ヶ月待ちらしい🙄
前後セットで工賃込み29000円弱。
メモがてら✍
空気圧見てもらったし、最近糸島行けてないし、
全然そんなつもりじゃなかったけど、そのまま糸島へGOGO🏍³₃
…暑かった💧💧
汗かきがすごいので、気づいたら上着の襟が水に濡れたみたいにびちゃびちゃ。(自覚がない)
櫻井神社の鳥居下の日陰で休んで、やっぱり上着脱ごう💧と思って脱いだら、中の半袖シャツ裏返しに着てるのに気づいた🤣🤣🤣
誰も通らないであろう角に寄って、えい!とシャツを脱いだら、後ろからPCXが…😢
なんでー。
今までここですれ違ったことないのに。
残念な所をお見せしてしまった。
二見ヶ浦はいつ行ってもホリデー🏖🐠☀️
今日が平日って忘れちゃう(笑)
奥の方は波があがっててサーファーたくさん。
日によって波の場所違うんだなー。
この前沢山いた所には誰もいなかった。
不思議ー🤔
急に行ったし、夕方は子供の歯医者の予約があったので、急いで現実に戻りました。
日焼け止め塗って、途中でサングラスもして、黒いマスクもしてたから、もう怪しさ200点だったけど、やっぱり私は夕方~の女だな😏😏
夏の昼間は体力消耗and脱水しすぎる😵
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2021年06月20日
44グー!
仕事帰りにPCXで伊王島灯台の夕日を見に行ってみた!
伊王島北側の岬にある灯台でイギリス人ブラントンさんの設計の灯台で昨日の平戸と共に高倉健主演あなたへの映画ロケ地にもなった場所です。
バイクならすぐ近くまで行けますよ。
今日は人が次々に夕日と絶景を見に訪れてました。
岬カフェから灯台や海を見ながらセルフでコーヒーを入れてカフェの前の白いブランコでゆっくり絶景を眺めながら日没までくつろげる人気スポット🌅
帰る途中トゥクトゥク🛺と時々すれ違って、さすがアイランドリゾート伊王島って感じ🏝
馬込教会からちょっと裏側まで周り畔の岩場まで。
潮が引くと岩礁が現れ波状の岩層が連なる海岸です。鬼の洗濯岩のちっちゃい版みたいな🤔
ここから眺める水平線におちていく夕日も独り占め〜^_^
伊王島大橋と三菱造船所が見えるー👀
穏やかなカーブを描く橋を渡ると軍艦島のシルエットが見えたりワクワク🌊気持ちいい🛵
そう言えば橋の開通の時雨の中歩いて渡り初めしたんだった。
あれから10年も経つのね〜
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2021年06月18日
69グー!
2021/06/18金曜日
いい天気だったから主人とツーリング🛵🛵
草木ダムへ!
行きは岩穴観音を見つつ334号で…
しかしその林道には落石や折れた木々、砂利、苔、そして水溜りなどがあり、ちょっと怖かった💦
山の中腹から一瞬見えたダムの姿で、元気を取り戻せたけど😊なかなかハードな道でした。
帰りはわたらせ渓谷鉄道沿いの122号を走った。途中の水沼駅で1時間に一本くらいしか走ってない電車と遭遇。
しかしバイクのコラボはできなかった、残念😭
夕立もなくいい天気でよかったゎー!
pcxの燃費
メーターみたら62.7km/L‼️
スゴ━━━(*′▽`人′▽`*)━━━イ♪
#バイク女子
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#岩穴観音
#pcx125
#ct125 -
PCX
2021年06月16日
33グー!
楽しみな休日が来ました♪
雨予報でしたが何とか降らずに持ってます♪
2時間強(汗)
1度右のサスだけ外して練習したのでスムーズ♪
しかし、5mm長いだけで入らない💦
プリロードかけてもサスが短くはならない💡
身を持って体験💧
バネはノーマルより柔らかいので簡単に縮みますがバネを縮めてもサスは短くならない😅
気合でダンパーとバネを縮めて何とかセット
左は初めて外します
エアークリーナーボックスのせいで外れません💧
ノーマルサスは気合では縮みません
あっちへやったりこっちへやったり何とか外して、気合ではセット(汗)
プリロードも減衰力も最弱で試乗♪
リアが高くなって足付きが悪くなりハンドルが近づいたか?
アンダーステアだなぁ?
近所を測ってノーマルと同じ車高に調節しようと思ったら一緒だ💦
なんんも感じない思い込みのライダーでした😂
取り敢えずサグ出しなどはしたので減衰力調整を楽しみたいと思います♪
#アドバンスプロ
#ZETA
#jf81
#リアサス交換
#ヨシムラ
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PCX
2021年06月15日
38グー!
PCX jk05 納車して2ヶ月が経ちました🤤
約1600km走った感想↓
・アイドリングストップ優秀
・発進から50キロまでの加速が良くてノーストレス
・リーンアウト、ハンドルフルロック急旋回しやすい
・前後ディスクブレーキ、前ABSなのでブレーキ性能は高い
・登坂性能はそこそこだがパワー不足は感じない
発進がとにかくヌルヌル。
このヌルヌル感は好きです。
車体が130キロと軽いので扱いやすいのはメリット。
デメリットは横風の影響を受けやすい。
(これはもう仕方ない)
ただスクーターの乗車姿勢はアメリカンと似ていて風の抵抗を受けやすいので、高速域では上半身と首が疲れがち。
長めの風防を検討。