Ninja 250SLの投稿検索結果合計:911枚
「Ninja 250SL」の投稿は911枚あります。
カワサキ、バイクのある風景、Ninja250SL、4バルブ、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNinja 250SLに関する投稿をチェックして参考にしよう!
Ninja 250SLの投稿写真
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Ninja 250SL
06月22日
41グー!
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
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06月09日
107グー!
今年もニンジャ橋のシーズンが到来です
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05月14日
30グー!
サーキットシーズン開始!
って、随分遅くなってしまいました。
例年は3月からサーキット走り始めてるんですが、今年は #ST250 のリビルド&カスタムに時間もコストも費やしてしまい、ようやくシーズンスタート。
しかも今年は2年ぶりの #ninja250sl で。
ガレージ保管のおかげでオイル交換だけで復活出来そうです。
「闘う4スト」のパフォーマンスが楽しみです。
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2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
更に充実したサーキット&ガレージライフを一緒にいかがですか?
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。
最後までお読みいただきありがとうございました。 -
Ninja 250SL
05月10日
50グー!
近場をブラ~と😄
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Ninja 250SL
05月07日
31グー!
NINJA250SLのフロントスクリーンとマフラーを交換しました。
■フロントスクリーン
Puig製(ノーマルよりもサイズが大きくてスモークのもの)
【感想】
スモークというより真っ黒で、スクリーン越しに路面を見ることができなくなりました。
真っ黒すぎてホコリが目立ち、違和感もややあります。
光を通さないためスクリーンの裏が暗くなるので、メーターは見やすくなりましたね。
高速道路を走りましたが、風当たりは少し弱くなった印象です。
■マフラー
BEET製 NASSERT Evolution Type II フルエキ チタン メタルブラック
重量はノーマルマフラー6.0kgに対し約3.4kg→約2.6kg軽量化
【感想】
トルクや伸びはノーマルマフラーと差を感じません。
アイドリング音は良い意味で重くなり、迫力が上がりました。
走っているときは、低回転域ではノーマルマフラーと大きな違いは感じません。
高回転域では野太い音が出て、ノーマルマフラーとの違いを感じることができます。
■次のカスタム
これを別のバイク屋さんに持って行って、ローダウンとサイドスタンドショート加工をしてもらいます。 -
04月29日
39グー!
今日は寒かったけど会社の友達と 前回行けなかった ガンダムマンホールに(笑)☺️ 道中 ラーメン藤で お昼を😄 久しぶりに食べたけど 美味しかった😆 体も暖まり目的地の 夕日ヶ浦にGO!!! 到着してすぐマンホール見つけて撮影しましたが 風が強く 4月終わりとは思えない寒さ😭 そして どうせならと 何日か前に来ましたが 道の駅にズゴックマンホールを撮影しに 近くの大成古墳群にも行きました(写真⑨⑩) そのままの流れで 丹後半島一周して帰宅🏠️🏍️💨 1日グリップヒーターONにしてたけど寒かった😱
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04月28日
51グー!
土曜日は 丹後の 立岩 まで行ってきました😊 天気も良く最高でした😆 何回か行ってるんですが 目的は 道の駅てんきてんき丹後 ズゴックのマンホール(笑) 時間の関係で 夕日ヶ浦の ガンダムマンホールは見に行けなかったので 次回に😅 それと前回 スロットルボディ清掃してから 今回 エンスト病は一度もなかったので快適でした😋
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Ninja 250SL
04月21日
49グー!
土曜日は天気も良く 近場を少し走ってきましたが 渋滞で 電動ファンが回ると 発進時 ニュートラルから 1速に入れると エンスト😱
iマップは入れて(画像4)かなり改善出来たんやけどな😔 とりあえず スロットルボディも外してみたら 結構汚れてて 清掃してみたので これで 少しでも 良くなればいいけどな😅
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Ninja 250SL
04月13日
32グー!
昨日は晴れてたので 桜を見に😁結構 散ってましたが 何とか間に合った(笑)☺️ 走りに行く前にミラーとレバー交換しました😁 今日は雨☔ 土日晴れる事が中々ないね😂
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Ninja 250SL
04月06日
33グー!
長男 公道デビュー😄 まだ練習が必要ですが 無事走れました 自分のバイクはフロントのウインカーを貼り付けタイプにしましたが 少し大きい? 微妙な感じですが 暫くはこのままで(笑)☺️
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