MT-09/SPの投稿検索結果合計:7099枚
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MT-09/SPの投稿写真
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2022年11月06日
33グー!
1年点検完了
2022年11月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
8月で一年たったが未だにやってなかった1年点検、11月に入ってようやくバイク屋に持ちこんだ。
結果としては問題なし。他のバイクをいじるのが大変で、良い子のMTは未だタンクを外したこともない。なので、プラグとかエアフィルターとか見てもらえたのはありがたい。
バイクをとりにいったら、勝手にプラグを新品交換されていたのには驚いた。問題があった訳では無けど交換したという。1年6000kmでなぁ。。
ちなみに、プラグはNGK LMAR9A-9、ヤマハ純正番号 94701-00446。MT09エンジン専用品なのかね。よくわからん。というかちゃんと調べてない。 -
MT-09/SP
2022年11月05日
23グー!
久しぶりです。MT09も久しぶり。
今年は初っ端から色々とありすぎて休日にのんびりとツーリングなんてほぼしてないのです。
紅葉が始まった頃なので適当に走ってたら#ラリージャパン2022 のコース発見!
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2022年11月04日
85グー!
初めての中吉
さて、今日明日と休みなんだけど…
体がしんどくて乗る気にならない。
明日も無理かな。
段々と老いていく
σ(^◇^;)
明日は病院と散髪やな!
で、今日は鰻の日にしよう。
西脇橋本屋に
おみくじがLINEで届いたので行きました。
先ずは吞吐ダム
誰もいませんね。
良い感じの天気なのに勿体ないなぁ

兎に角走って橋本屋に到着!
熱々のせいろ蒸しを食べますが、おみくじは後
やや大盛りにしてもらい、タレも多めに
先におみくじ引いて3割引きの大吉が出れば子持ち鮎と鰻ざくも食べたかったけどね。
せいろ蒸し特と肝吸いで3300円

熱々ふわふわ、旨旨( ̄~ ̄)
食べ終わりおみくじを引くと初めての吉以外が
中吉です。2割引きです。
2640円になりました。
(≧∇≦)b
さて、にりんかんで誕生日ポイント貰ってきます。
500ポイントゲット!
さて、しんどいから帰ります。
今日の走行距離数は、134.5kmでした。
燃費メーターアベレージは、24.7km/L使用燃料メーター値は、5.4L。
実燃費23.11km/L。ガソリン消費量は、5.82Lでした。
でわまた、明日乗れたらまた書きます。
m(_ _)m
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MT-09/SP
2022年11月04日
83グー!
タイヤ交換してきました🤣🤣🤣
何処も高いなぁって検索したら
たまたまネットで見つけたお店
モトハッシーさん😆
見たことも聞いたこともないけど、
急遽昨日
予約して先程行ってきました😁
スマホで場所検索しても店無いし〜😱
16号と新奥多摩街道分岐してすぐ左に
ありました😆
ゆっくり行かないと通り過ぎそう🤣🤣🤣
タイヤ相談から
最終的にリヤと同じS22に決定
作業場所に椅子とテーブルがあって
コーヒー(無料)飲みながら
作業を間近に見てました😊
おしゃれ〜🤣🤣🤣
予約だから人混み避けられるし
すごく丁寧で話しやすい店主
検索して初めて知りましたが
オープンして1年だそうです😁
今日インフルエンザ予防接種したから
皮むき諦めだなぁ
来週はコロナワクチンだから
今月終わりに皮むきしようかな😁
山に行きたい病が😱😱😱
今年の冬は快適に走れる🤣🤣🤣
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MT-09/SP
2022年11月03日
86グー!
本日はバイクハーフカバー及び雨具等軽いモノ限定で入れるバッグを取付け😆
本来はリュックのサイドですが単体購入してとりあえずバイク本体へ
そして、
フロントタイヤ😆
明日タイヤ交換してきます🤣🤣🤣
流石にこれからのシーズン無理〜🤣🤣🤣
鹿出たら止まらなそうだし😱😱😱
今月はインフルエンザ予防接種(明日)
と来週 コロナワクチン4回目接種
なのでちょいとおとなしく過ごします😊
おとなしく🤔おとなしくです😁😁😁
ちなみにフロントタイヤですが、
今現在S22だけど リヤにあわせてS22か
この重量なので、ライフとって林道アタックせず、ロード6等ツーリングタイヤにするか🤔14年型MT-09の前に乗ってた2010年モデルVFR1200Fはミシュラン履いてたなぁ🤔あれもステップガリガリしてたからグリップ良くてツーリングタイヤも侮れない🤔あのバイクも乗りやすくて良かったなぁ🤔
明日ショップに午後イチ予約したのでまず行ってみてどのタイヤにするか相談したいと思います🤣🤣🤣
今回前後合わせてS22で次回ツーリングタイヤ両方交換が一番良いかなぁ🤔
最近はホント、タイヤもバイクも性能良いから悩みますなぁ🤔
今回ラリー系タイヤは保留にしておきます😁流石に前後の性能違いすぎると怖い😱😱😱 -
2022年11月02日
45グー!
電熱グローブで冬支度
2022年11月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
今後の本格的な寒さにビビって電熱グローブを買ってみた。Hompresというメーカーのもの。
バッテリーを手首のとこに入れて使う。もしくは、バッテリーのかわりにシガーソケットに接続する。カーボンナノチューブ採用で一瞬でポカポカ。
ウインターグローブとしても、つけ心地、ハンドル操作性、装備、いずれも良さそうだ。これに電熱装備一式入れて1万円形ちょいとか、コスパも良すぎ。
いまのところ、気に入らないのは左右をつなぐジョイントくらいか。なにか勘違いしてるのだろうか。袋もいらないなぁ。ACアダブターは携行することになりそうだから、ACやシガーソケット用の袋にしたほうが良いと思う。
あ、あとシガーソケットはどうかね。今どきはtype-cにしてほしいところだけど。バイク用の充電器は世間一般の新規格からは遅れ気味だから、まあ、無難なのかな。今さらシガーソケットを買うのかと、気は乗らないが注文しておいた。シガーソケットに挿すusbポートは持ってるので夏場はそれを使うのもいいかな。
あとは実際使ってみてどうかだなぁ。初めての電熱グローブ。
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2022年10月31日
73グー!
下げたハンドルにて
2022年10月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
ハンドル下げたのでテストを兼ねてグルリと走ってきた。6時位に家を出て都内走って高速乗って山道へ。
2.4センチ、数字としては小さく、外観はオーナーが見ても変わったとは感じないレベル。人が見ても気づかないかな。しかし、乗ってみるとかなり印象が変わった。
モタードなポジションからストファイになった感じ。自分が持ってるストファイのイメージって、ハンドル低めでバーハン、そんな感じ。ミラーもバーエンドミラーになったような感覚。もちろんバーエンドに移動したわけじゃない。2.4センチの移動によって、見上げるミラーから見下ろすミラーになったのだろう。
乗った印象はかなり変わったが、前傾がきつくなって腕とか腰への負担が、というようなこともなく、ミラーが見にくいということもなく、至って普通のノーマルバイクという感じ。ただ、車種は変わった。
山はやたら混んでてあまり攻め込むことは出来なかったけど、前よりは明らかに楽になったと思う。逆にこれ以上下げてたら、ステップとの関係でギクシャクしちゃったかもしれない。今のところは、上に移動したノーマルステップに爪先立ち、でちょうどいい感じ。でも、ハンドル高を今回で一旦fixとすると、ステップもハンドルに合わせてかえていきたくなるかもしれない。移動調整できるようなプレートでも販売されないかな。
10月も終わるが、かなり寒くなった。冬装備でのぞんだ。早朝都内、快適。高速30分ほど、ちょい寒いかな程度。30分ほど山道走ると耐えられなくなり、自分への燃料補給とカッパ、これで快適、メット脱ぐと顔がちょい寒。しばらく走り昼前には天気よくポカポカ、カッパを脱ぐ。そのまま山を降り高速で都心へ、途中で夏グローブに変更。都内で用事があって何ヶ所かまわっていると、少し暑いくらい。深夜まで休憩して都内30キロほど走ったけど、快適だった。
これから寒くなると山は厳しそうだ。あったかい服を新調するかな。年をとるとバイク用の装備がふえてくるなあ、と実感してる。夏は暑くてギャーギャー言ってたし(笑)
バイク屋にもよってきた。1年点検に出せてなかったので、来週みてもらうことにした。過去を思い返してみると、新車買ったのは、スズキ、ヤマハ、ホンダ、4台目か。新古車はスズキ、ヤマハ、かな。1年点検出すの初めてだ。