車種 MT-09/SP/Y-AMTのカスタム・ツーリング情報209件

今日は長野経由で精進湖へ
初コースでしたが楽しめました

MT-09/SP/Y-AMT

モンスターエナジーステッカーは必須！笑

MT-09/SP/Y-AMT

オーリンズはいいぞぉ！
自作オーリンズ保護フラップ
エンジンガードバッグ
nosシステム搭載（ステッカーチューン）笑笑

大鹿村桜舞い散る🌸〜

下條村ツーリング

遠山郷でお花見🌸

田切の里でバイク談義

MT-09/SP/Y-AMT

プチカスタム

納車式

MT-09/SP/Y-AMT

ツーリングおじさん仕様です！

MT-09/SP/Y-AMT

(^ ^)

MT-09/SP/Y-AMT

このオートマ09

めちゃ面白い😄

少し前の事ですが
ショップ帰りに桜と一緒に📸🌸

初めまして‼️
３月に納車されていましたが
寒くて中々出動の機会も無く
やっと季節の風物詩と…
風が無くて泳いでいませんが💦
#春スポット #鯉のぼり #MT09

• #春スポット
• #鯉のぼり
• #MT09

■PANDA PIT

大阪近郊から行くにはちょうどいい距離にあるカフェ☕

パンダが返還されるからということで来たわけではないですが😄ホントにのんびりできてホットドッグも旨っ❗️でしたー

オーナーさんも気さくな方ですー

MT-09/SP/Y-AMT

今年の初サーキットを予約したけど…仕事の兼ね合いで駄目かもしれないけど…
1週間を全力で乗り切る❗️

MT-09/SP/Y-AMT

久しぶりにヘルメットを買いました😄

ずっとSHOEIのヘルメットしかかぶったことがなかったですが、今回初めてKABUTOのヘルメットを購入しました😄

最後までSHOEIのヘルメットを購入するか迷いましたが、最終的には値段がKABUTOの方が安かったので、こちらにしました😄

かなり派手なデザインですが、個人的にはとても気に入っています😆

ビワイチ
晴れすぎず良い天気

バイクの良い角度を探すの楽しい

道の駅で話しかけられた
ご安全に！

自分のバイク見られてる時嬉しい

尻痛と手の痺れ
多分太り過ぎ

停車時、排熱で踵が熱い
ニーグリップわからない

けど、楽しい
次はどこに行こうか♫

海津大崎

やっと晴れの日の満開さくら🌸🌸🌸をみることができました❗️琵琶湖北部はちょうど満開で人も少なく快適でした😆

しかし先週は冬仕様でも寒かったのに今日は少し薄着で行ったのに汗ばむ陽気でした😕

ホントに春と秋はどんどん短くなりますねぇー🤔

ヘルメットシールドに反射した桜だけを撮ったつもりだったのですがスマホに貼ったc.c.b.bさんのステッカー🌻が写って初夏も感じさせてくれます😁

MT-09/SP/Y-AMT

ボルトに別れを告げて
MT-09へ
ニーグリップ出来る！と感動し
加速感に恐怖する。
テクニックがバイクに追いつけるように精進します。

MT-09/SP/Y-AMT

最近やっと暖かくなって来て、バイク乗るのに最高な季節になって来ましたね😄

近場で桜🌸が満開に咲いていたのでバイクを停めて撮りました😆

MT-09/SP/Y-AMT

4月10日の誕生日(発売日)のヤマハの #MT-09/SP/Y-AMT の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。
昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1（1998年）の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた（もちろん他メーカーもそうだろうが）。

MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。
そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン（845cc）。
燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。
また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。
これも、コントロールする悦びを目指したもの。
日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。

2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。
2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。
2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。
出力、トルクともにアップした。
最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。
フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。

少し遅れてSP仕様も設定された。
日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。
2024年モデルで欧州のユーロ5+（プラス）規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。
スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された（いずれも調整可能）。
これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。

シートは前後セパレートになってランバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した（2024年モデルの国内発売は、標準仕様が2024年4月、SPが7月だった）。
また、2024年には、ヤマハが開発した自動変速機構「Y-AMT（ワイ・エーエムティ）」を搭載したモデルも追加設定された。
Y-AMT搭載車には、クラッチレバーが存在しないため、国内のAT限定大型二輪免許で運転可能となった。
※MT-09は、当初、北米市場において「FZ-09」の名で販売された（2015-17年）。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。

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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@154459 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

• #MT-09/SP/Y-AMT
• #バイク誕生日

MT-09/SP/Y-AMT

桜をバックに撮るのは初めてかも…w
パノラマで撮ったのだけど収まりきれなかったのは残念😭

2025年初乗り！

十津川〜十二滝見て〜龍神スカイライン走って来ました！龍神はまだまだ寒くて冬装備で行って正解でした！走行距離380km、慣らしとしたらまあまあ走ったかな(^^) #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #YAMAHA #MT09 #mt09yamt #十津川村 #龍神スカイライン

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MT-09/SP/Y-AMT

天気が良かったので
あのベンチに行ってきました👍✨

彦根の方は桜がまだ五分咲きってところでした🌸

今日はお得意のコースでツーリング、針テラス〜月ヶ瀬で桜見て〜南やましろへ！月ヶ瀬は梅で有名ですが桜もあってとても綺麗でした！Mt-09は山道をヒラヒラと走れて気持ち良かったです(^^)v #YAMAHA #mt-09 #MT09 #mt09yamt #針テラス #月ヶ瀬 #みなみやましろ村 #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #桜 #桜とバイク #桜ツーリング

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MT-09/SP/Y-AMT

LCIパーツフルエキ
チェックランプ点灯なし
対策　アマゾンで触媒アダプター購入
取り付けは2人でやったほうが楽です😅
音量はバッフル有りですと純正マフラーより低音が効いてて丁度いい静かさですがバッフル無しですと近所迷惑の公害マフラーになります🤣
純正マフラーでも十分にいい音なんですけど。。。
いかんせん見た目が内臓チック。。。
交換後は加速の時の音が癖になります🤩

MT-09/SP/Y-AMT

ビフォー　アフター
アマゾン製品　プーチ風アンダースポイラー
取り付けは無加工ですがカウル本体とステーを結構強引にボルト留めしました✌️

MT-09/SP/Y-AMT

24年式MT09SPに乗ってます。

愛車遍歴
ホンダ　トゥデイ
ヤマハ　TW225
ヤマハ　XJR400
ハーレー　X350
ヤマハ　MT09SP