車種 MONKEYのカスタム・ツーリング情報5754件

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田中商会の4Lタイプシートに交換しました。
310㎜のジョルカブのリアサスとの組合せでジェンマ50が思い出される様なソフトな乗り心地とそれなりの路面への追従性を手に入れました😁

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Amazonで購入した
安物ハンドガードを付けてみました。

『アルミ合金使用』と書いてあったが
一体何処に使っているんだ？
ステーも思いっきりプラですけど。
ビスの事？

まだ走行していませんが
振動でかなり揺れそう。
もちろん耐久性は皆無そうで
ビスの締め付けで割れそうな位です。
半年先も付いているか不安です。
久しぶりに酷い買い物をしてしまった？
購入を考えている方は
気を付けて下さい。

#モンキー
#モンキーz50

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水中花🌸

ナンバーボルトかーんせーい！！
#バイクのある風景 ＃モンキー#バイク #自作パーツ多数搭載

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4L純正風シート可愛すぎる😍

やっぱりZ2感を最大限に引き出すには、4本マフラーは必須。1in4です。ちゃんと4本から排気します。(勝手に思っている。）探し、探してやっと見つけました。なんと隣町にありました。新座市のSTEEDさんです。店主さん曰く売れるだろうと思っていくつか作成したが、なかなか売れないとのこと。お高く感じる方もいるとは思いますが、それぞれの価値観で・・私はお安いと思います。（ちなみにモンキー（中古）のお値段が148000円だったと思う。マフラーのお値段に近い。=͟͟͞͞( •̀д•́)）エンジンを125に載せ換えてあるため、ポン付はできませんがステーをチョチョイと作って取り付け完了です。排気音はかなり静かで（うるさいのはキライ）エンジンの吹け方も以前のショート管の時は6千回転あたりで息継ぎをしてたのが、息継ぎなしで気持ちよく吹けます。

撮り鉄さんも居ると思いますが、新幹線鳥飼基地周辺をモンキーで散歩ツーリングしたVlog
ぜひ御覧ください🎵
なかなかいい感じです。

https://youtu.be/bPLK9z3W51k

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夕方、南海部品へ。
リアサス好調✨
ギシギシ鳴くけど😁
ブレーキシューも頼めばよかった・・
昨晩替えたサイドスタンド、跳ねあげるとスイングアームに干渉しちゃうのでストッパー部にホースバンド(スペーサー)を付けました✌🏼

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お帰り通常モンキー🐒💕

キャブ調整に時間かかって、わがままだなぁ😮‍💨と思った🤪

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先日付けたDAYTONAのスピードメーターですが、スマホのGPSメーターと比較したところ、ほぼ正確に表示されました。数値にして1～2km誤差があるかどうかくらいのレベルなので、まず問題はなさそうです！単なるイルミ切れで1,500円くらいなら、良い買い物が出来たかと(笑)
それと本日は、気まぐれでアーシングを施行。ホムセンで線を買い自作で作りました。四輪のランエボでも効果はあったので、原付でどうなるかと思いましたが、電圧計で0.3ボルトほど上昇が見られ、パワーうんぬんはさて置き、電気的には間違いなく効果はありました。
今までスイッチオンにすると12.3ボルトくらいだったのが12.6ボルトまで上がり、ライトオンにしてアイドリング時11.9ボルトくらいまで落ち込んでいたのが、12.2ボルトあたりをキープ。吹かし込むと14.3ボルトくらいまで上がったのが、14.6ボルトまで上がります。
レスポンス等は良くなったとは感じなかったですが、電気的には旧車にはやはり効果的ですね！今度USB電源を付けようと思っていたので、安心して付けられるかなと思います(笑)

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バイバイ、トライク🥺！

やっぱり通勤で使うには不便だったから元に戻す🐒💓

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サイドスタンドをショートから220mmに替えたけど、60mmロンスイ・310mmリアショック・8インチタイヤだとちょっと長いかも😅

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モンキー2台持ちです。Z2仕様とCB750F仕様です。2台とも中華の125ccです。

実は本物のZ2オーナーさん、しかもタイガーカラーさんが2台いて、3台でスリーショットさせていただきました。

奥多摩湖にてCB750Fさんとツーショット

犬吠埼にてZ2さんと

月🌔へ行って来ました🛵🐵😉

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4miniツーリングできました😁🎵

厚田までふらりと

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ステップのゴムが劣化で緩んで来たので
アルミ製に交換しました。
見た目や、足の乗せ具合は大満足ですが
サビがちょっと不安です。
本当は黒い物が欲しかったのですが
価格面で妥協しました。

それにしても最近のカスタム沼のハマり具合が
半端ないです。
ハンドルガード付けたいです。
フォグランプ付けたいです。(笑)

#モンキー
#モンキーz50

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DAYTONAのメーターが中古で見つかれば変えたいと思っていたのですが、アップガレージでも出てくるのは白文字盤のものばかり…なかなか見つからなかったのですが、待った甲斐あって格安の物を発見。
旧タイプのものだと思うのですが、メッキボディに黒文字盤でバッチリ求めていたタイプで、イルミ切れで1.5Kと格安。トリップはありませんが、今までもなかったので充分と思い購入。手持ちのランエボのメーターに使って余っていたLEDをつけて、早速取り付けましたが、雨のためまだメーター本来の動作確認はできてません(笑)
見た目的には統一感もそこそこあって良いかなと思います！Amazonの激安メーターは配線も激細ですが、さすがにDAYTONA製はしっかりしてますな！

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モンキー始動

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ケツアゲました。
荒巻き250mmから
ジョルカブ純正310mm❗️
乗り心地はともかく？
乗車姿勢はかなり健康的になりました😉
サイドスタンドどうにかしなきゃ💧

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フロント回りとホイール変えたら大体完成

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移植手術をはじめる。

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今日はプラグをちょっとチェック。まぁまぁの焼け具合かなと思います。もー少し薄くても良いのかもしれませんが、レース車両でもないので、そこまでギリギリの燃調に追い込まなくても、多少濃い分にはブローは無いので、これくらいで良しとします。
ブローバイホースや最近付け外ししたパーツの増し締めなども確認して、ひとまずOKでした。100キロほど走って、ワンウェイバルブも今のところ問題なく動いています。AmazonのパチもんPC20は当たりだったのか、なかなか調子よく、パワーもそこそこ出ているようでラッキー(笑)

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ケツアゲにむけて✌️

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モンキーに軽スロsp入れた(๑⃙⃘♥‿♥๑⃙⃘)
最初は実感なかったけど後から触ると軽くなったの実感できた(≧▽≦)
さり気なく見えるようにズラしてるwww

前々から気になってたフロントフェンダーもタイヤを入れ替えてバッチリ合わせた(=^^=)
タイヤを入れ替えた事で車高が上がったから4cmバネカット！

今は家の中でカスタム中なんで外に出したら全体の写真upするんで皆さんコメント待ってます
ヽ(*´з｀*)ﾉ

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ミニモトのシーソーペダル
ポチってみた(｀・ω・´)ｷﾘｯ

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エアホーンとウインカーのクリアランスがかなりタイトだったので、ウインカーにステーをつけて隙間を拡げるようにしました。ホーン自体はゴムを挟んでサイレンサーと軽く接触させて、ブルブルしないようにしてるのはそのままで、ウインカーとの接触はこれでまず無いかと思います。
雨空を縫って突貫作業でしたが、何とか間に合いました(笑)

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アンダーカウルはじめました(笑)