車種 KSR-Ⅱのカスタム・ツーリング情報922件

初めまして！
KLX125を売却してKSRを買いました。
茨城ソロツー
千葉の外房から1人で走りました。行ってみたかったところを全て回りました。
日立の日鉱記念館
昼食に日立太田の道の駅
那珂市のきのこ博士館
全行程で360キロくらい？？
暑くて疲れた。

KSR-Ⅱ

暑かった

１５０km

日本平

焼津港

ガス

ＸＲ２５０ 子供と…６０km

KSR-Ⅱ

久しぶりの投稿です。KSRを貰いました。って言うか、旦那が譲り受けたものの乗ってなくて不動状態だったんで、持ち主の元へ一度は返したんだけど、新しいバイク買って置き場所ないから引き取ってー！って事で、我が家にまた戻って来ました。私、昔これの50ccに乗ってたんだけど、マニュアルの扱いに慣れなくて直ぐに手放してしまったからまたこうして乗れるのが嬉しいねー😆小さいし足付きは文句なしだしチビにはピッタリなバイクだよー👍🏻

KSR-Ⅱ

皆さん暑い日が続きますが、バイク乗ってますか？

今日は日本で唯一の気象の神社と言われる東京都高円寺にある気象神社へ行ってきました。

今日も東京は暑かったですが、玉川上水で丁度良い日陰があったので途中で一休み。

気象神社は暑いのにも関わらず結構人が来てました。
気象のお守りとして「好天守」を購入。これからはバイクで出掛けるときは持っていこう！
ここは映画「天気の子」の聖地でもあるんですよね。

神社の横にあるカレー屋さん「Negombo33」でランチ。
結構メディアで紹介されてる店でした。「ラムキーマカレー」を食べてみました。キーマが濃い味付けかと思いましたがライスと食べるとバッチリ‼️
店員さんも丁寧で満足なランチでした😁

これからは気象のお守りがあるから自分のバイクイベントは晴れ続きでしょう⁉️

KSR-Ⅱ

変な天気で...
錆びるからあんまり路面濡れてる時にタブちゃん出したくないんですよね。

乗らずにモンモンとしていた午後
...散歩でもするか。

そんなに速度出なくても
路面を捉えて遠心力をかけて振り回し
加速感を味わうにはコイツ一番かも。

気が済みました^_^
また晴れた日に
ダブちゃんでお出かけしますかね。

KSR-Ⅱ

ksrサスペンションリンクのベアリング化
以前の銅メッキしたパイプに錫メッキ。
もう時間があれば組んでしまおう笑

#KSR-2
#KSR
#メッキ

• #KSR-2
• #KSR
• #メッキ

KSR-Ⅱ

ksr80のサスペンションリンク
会社にあったパイプがちょうど良かったので加工。
鉄製なので、試しに銅メッキしてみた。
最終は亜鉛メッキかな？
#KSR
#サスペンション

• #KSR
• #サスペンション

KSR-Ⅱ

今回は@107135 さんにお声をかけていただき道志方面へツーリングへ行ってきました😁
「道の駅 すばしり」で合流し
@46631 さんを紹介してもらい「富士スピードウェイ」や素晴らしい景色のスポットに連れて行ってもらいました。

「道の駅 どうし」では@42463 さんと@61516 さんと合流しわらじカツを食べました。カツ2枚入りに挑戦しましたが、見事完食‼️

その後、5台で宮ケ瀬まで行きましたが、沢山のバイクが来てましたね。ここで@61516 さんと別れてオギノパンへ。揚げパンは懐かしい味で美味しい❗️
その後は津久井湖で解散となりましたが、気が付けば結構東京寄りに来てたので帰りはサクッと帰れました😁
ひょっとして皆さん私が帰りやすいように解散場所に気を使ってくれたんですかね？

ブログで知り合った人達とのツーリングは初めてでしたが一緒に走ったり話が出来て楽しかったです😉

峠道をいっぱい走れてKSRはご機嫌だぜ👍️

KSR-Ⅱ

ひとまずレストア終了…
ゆっくりしすぎた。長かったな😅

１００km

公園

KSR-Ⅱ

以前はよく走った山の中

一昨年の台風でメチャメチャな崩落、倒木等により思うように走れなくなっております(T-T)

まぁ、この子の足回りの関係上、そんなにガレた場所には行けないんですけど。

写真一枚目の風景は
自宅から程なく行けるパラグライダーの離陸場所...猿となんとかは高い場所を好むといいますが、バカで結構^_^
見晴らし最高です。

ぶらりと近所散歩、雨が来ないうちに(・・;)☔️

日蓮宗大本山『清澄寺』

本州では初日の出がいちばん早く拝めるところなんですね^_^☀️犬吠埼より早いらしいです。

１０００年以上の歴史あるお寺
本堂の中は撮影は控えましたが、見応えある寺院です。圧倒される彫り物(天井、間仕切り)や刻まれた年月を感じる建造は、説明が難しいです。

最近新しく出来たスロープを登ると
房総の山と、水平線が実に見事なんですね^_^

KSR-Ⅱ

山道の冬季通行止も大方解除になり、酷道・林道探索シーズン到来です😄
KSRちゃんは久し振りでご機嫌斜めでしたが、泣きのキック💦で何とか始動❗
ダム沿いの道での森林浴は少し濃い目でした😁

KSR-Ⅱ

下北沢にグルメツーリングへ行ってきました。

スープカレーのマジックスパイスに昼食に寄りましたが、めちゃくちゃ混んで２時間近く待ちました💦
スープカレー(チキン)とラッシーを注文しました。
カレー注文時に辛さを注文するのですが、辛いのは得意ではないので、初心者向けとなる「瞑想」という辛さを選びましたが、思いのほか辛くありませんでした。もう1ランク辛くしても良かったかな？
(全ての辛さに名前がついているのです)
チキンは凄く柔らかくて食べやすかったです。

下北沢をブラブラしましたが、芋のプリンがあったのでデザートとして食べました。芋のプリンのなかにリンゴが入ってて良く合う🎵
下北沢はカレー屋が多く半熟卵入りのカレーパンを見つけたので買って帰りました！

今回は美味しいものを食べる事に集中してしまい下北沢でバイクの写真を撮ることを忘れてしまった！
(それでも人混みが凄いので結局あきらめたかも(笑))

いいねぇ、「古刹」^_^

特に信仰してる宗派もなけりゃ
神様仏様がたすけてくれりゃ世話はないとの
日頃からの罰当たりですが

...日本唯一の建造法、その時代になにがあって、どんな年月が流れたのか

そんな事を想像し、静かな時間を過ごす事ができる。

寺を見るのが好きになったのは
KSRに乗るようになってから。

山の中の、苔むした神社仏閣とかよく見に行ったものです。コイツ狭い道とか足場の多少の悪さは平気ですからね^_^

初夏...緑が眩しい今の時期が、私はいちばんバイクが楽しいです。

KSR-Ⅱ

オイルタンクが老いる。
劣化から何処からか漏れてるみたい。
交換しようにも廃盤、ワンオフしたらとんでもない金額なのは想像がつく。
なので試しにDIYでチャレンジ。
百均でUVレジン液を買い占めて（笑）塗りたくりコーティング、天日で乾かし完了。
たぶん上手くいったと思う。油分を完全に無くさないとダメかもわからんかったからパーツクリーナー３本空にした。
これでまた暫く混合仕様にしなくても済みそうです。
皆さん真似しても良いねんけど問題出ても文句言わないでね。

KSR-Ⅱ

ホイル交換したらブレーキ効かなくて怖くてたまらないからキャリパーをスーパーシェルパのに変えた。マスター変える必要も無く使えます。というかニッシンの11ミリにノーマルキャリパーの時から替えてるからかな？

真富士の里
１００km

日本平

KSR-Ⅱ

今日は早朝からバイクで東京都稲城市と府中市を回ってきましたよ。

いなぎペアパークではスコープドックと写真を撮りました。迫力がありましたね～
スコープドックは当時から好きなロボットなので
何枚も写真を撮ってしまいました。

今、話題のドラマ⁉️「未来への10カウント」で主人公の木村拓哉さんが扮する桐沢祥吾が、ちびっ子にボクシング教えたり、ピザデリバリーで通りすぎる公園も稲城市にあるので、見てきちゃいました(笑)
「未来への10カウント」は観てるので「あっ！、こうなってたんだ」と思いながら府中競馬場へ移動しました。

競馬場って朝から人が集まってるんですね。
邪魔にならないように写真撮ってさっさと引き上げてきました。

KSR-Ⅱ

KSR-Ⅱ　
実は学生時代にKSR-Ⅰの方に乗ってたのよね

もう何年前か忘れたけど　2stの製造がなくなって随分たってるし当時のほとんど最後の機会だったので大人買い　確か価格が16万くらいだったか
地元のバイク屋の親父も言ってたけど
KSR-Ⅱは原付2種の80ccとはいえ
やっぱ面白いわ　　2stのバイクは

流石に4st250ccのフュージョンと比べる事
自体おかしな話なんだか〜〜〜〜
低速域はパワーバンド外だと微妙だけど
パワーバンドにいきなり入れれば快適
最高速もリミッターカットしてる訳ではない
のでせいぜい時速100超え位だし・・・・
足回りが前も後もディスクブレーキ装備なんで
フュージョンの制動力も加速も比べもんならん
普通にリアタイヤがブレーキロックします
少なくとも排気量が1/3で戦闘力が変わらんあたり
如何なもんかね　全く

当初少し怖かったのはライディングポジション
フュージョンは基本的にビッグスクーターで
車体の重心が低くてノーズが長い
前後フラットで足つき性は膝曲げたままで可能
言ってみればアメ車のようなどっかり座る姿勢
で乗るんで安定性では最強クラス

一方　KSR-Ⅱはモトクロスでほぼフラットだけど
ノーズがほぼないのでフュージョンに
慣れてる俺としては当時は怖かったですわ
ま　すぐ慣れましたけどね
足つき性は股下70㌢しかない俺でも余裕でね
車体が超軽量て旋回性能は最強な分　
安定性はフュージョンと比べるとかなり微妙
（そりゃそうだわ）
燃費についてはフュージョンは実測値で
28㌔/㍑程度　確か発表されてるのは40㌔だと
思ったが・・・4スト単気筒なんだから
せめて30㌔は走ってくれよ　とは思う
ちなみに・・KSR-2は規格がKSR-1とほぼ同じ
なので71㌔/㍑　ただ〜これは法定時速30㌔
での測定基準ですがね
流石にそんな速度で運行しませんがある程度
スピードが出たらクラッチを切りアイドリング
で惰性運行しつつ必要なだけアクセルオン
するので時速60㌔ベースでの運行速度で
30〜35㌔/㍑位はいくのか？？的な感じでたけど
実測値は↑の走り方で20㌔/㍑位
実際にブン回しながら走行すると16㌔/㍑位
マジで大型マシンか？位に燃費悪っ

おもむろに見えたのだが
車体が小さいKSR-Ⅱに跨った自分の姿が
子供用の自転車に跨るマウンテンゴリラみたい
なイメージでちょっとアレなんすけどね

KSR-Ⅱ

チェーンとスプロケの交換をしてきました。

スプロケの色は交換前までは濃いゴールドでしたが、同じゴールドは無いらしく薄いゴールドになりました。
新品にすると加速した時などやっぱり違いますね。
(パワーアップした気分🎵)

ゴールド繋がりとなりますが、東京2020大会で金メダルを獲得した日本代表選手のゆかりのある地域にはゴールドのポストがあります。
私のエリアにもありましたので、見てきました！

今日はゴールドネタの日だったな～

KSR-Ⅱ

タイヤの皮剥きついでに
金精峠の先の山小屋まで行ってきました。
予想を上回る寒さですぐ出ちゃいました^_^🤣
途中金精トンネルでハロを発見😳
天候が崩れる予兆らしいのでさっさと帰宅

KSRでちょいツー。
つくばの焼き芋仙人のいる焼き芋屋で芋ゲットしたあと、昼飯で近場の焼きそば屋を検索。
で、出てきたのが おかもと やきそば さん。

行ってみたら、すごく懐かしい感じのお店。おばあちゃんが焼きそば作ってくれました。大盛り玉子入りで550円。
ちょっと酸味の強いソースとベチャ目のそばだったので、食味好みではなかったが、まあそんなもんでしょう。

なかなか好みの焼きそば屋に出会えない。。

#KSR2 #ソロツーリング #おかもと やきそば

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