車種 GN125のカスタム・ツーリング情報3716件

久々に天気が晴れなのでぷらっと大台ヶ原へソロツーリング。

途中、吉野川沿いを走っていると崖に文字が！ 急遽Uターンして再確認すると川を挟んで立派な文字が刻んである。なにやら過去の地主の偉業を称えるためのものだとか。(説明文を読んでない)

寄り道終えて目的地へ、と思ったら土砂崩れがあったため迂回路を通って大台ヶ原に到着。標高も高く涼しいが休憩出来る日陰が無かったので早々に帰路につく、途中展望台っぽいところもあったのでそこでも写真撮影。

片道3時間半、距離は300km程だったがタノシカッタ〜

深山神社
今日の目的地はココ
@124715 さんの投稿見てピン立てたとこ
途中でゲート閉まってる、止めて帰ろか思ったけど、せっかく来たし、まだ時間も早いし。
ヨッサンさんの投稿見直してたらゲート前にバイク止めてはった、そうかここから歩くのか、早とちりしてもっと上までバイクで行けると思ってた。
投稿にちゃんと書いてあった。
グーグルマップで２２分と言うことは３０分くらいか、、、
同じアングルで写真撮って歩き出す、
思わぬハイキング、結果歩く価値あり、誰もいないかと思ったら、ハイキング系の方が何組か。
途中、タヌキ、子鹿、オニヤンマに会えました。

久しぶりの夫婦ツーリング🏍️💨

最初の目的地は 藤原宮跡の蓮池✨
信号待ちで 嫁から タイヤになんか付いてるで と言われ とりあえずスーパーの駐車場へ立ち寄り 見てみると
ビスが刺さっているのを確認😳(タイヤのエアーは残ってるし 見た目では
パンクしてるかどうか分からず💦)

目的地まで あと１キロ
どうするん？ と嫁に聞かれ🤔

とりあえず 一人ずつ見に行くことにして 嫁とGNを スーパーに残し😳
カブを借りてひとり目的地へ🤣

早朝の蓮の花は めっちゃ綺麗でした✨写真撮る人 大勢いました
ザリガニも撮影📸 のんびりしてられない🤣
スーパーに戻り 嫁と交代😁

とりあえずビスは触らずタイヤに石鹸水をつけてみると
綺麗なレインボーのシャボン玉⁉️
パンク確定😂

レッカー手配して 嫁は電車🚃で帰宅 (電車のほうが早いし涼しいと🤣) 自分はカブで パンク修理剤を購入して帰宅 無事にパンク修理完了😎

行けなかった他の場所は また後日🤗

スルーしてたとこ寄ってく⑧
るり渓
うーん、私的にはビミョー
キレイなとこあるけど一部かな、あと車、自転車、人、多い

スルーしてたとこ寄ってく⑦
霧のテラス
行こう行こうと思いつつ、いつでも行けるのスルーポイント。
先週、会社の南丹在住の娘が、通勤で亀岡通るときに霧が凄かったと言ってたので少し期待しましたが、さすがに駄目でした。
景色が良いのとここに来る道が気持ちいい。

スルーしてたとこ寄ってく⑥
丹生川上神社中社
ここも昔来てお気に入りの場所なんやけど、夏は川遊びの人が多くて、早朝か夕方がいいですね。
温泉行く前に居た人達がほとんど引き上げてて良い感じでした。
滝からの風がめちゃ涼しい。

やはた温風
山の中なんで走ってると快適なんやけど、止まると暑い、汗っかきなもんで少し歩くだけで汗が吹き出す。
ということで温泉でさっぱり。
2時間も居てしもた。けど出発する頃には気温が少し下がってるのと、川遊びの人達が引き上げはじめるのでちょうどいい。
ここの横の川の水色、大好きな色でした。
昼はここ来るまえに天好園で猪丼、牛とじ丼の猪バージョン、猪がというより味付けと玉子のトジ具合が絶品でした。

GN125

昨日と今日の連休で頑張ってタイヤの入れ換えとホイル塗装してみました。
ホイルの穴が８ミリだったんですけどバルブは11ミリを買ってしまって穴の拡張をしてしまい途中で気づいたのが厚みがおかしい…
やってしまった！
急いでライコランドに行ったら９ミリ用と１１ミリ用が有るじゃないですか！
1個づつ購入しなんとか取り付けれました。

ホイルの色も前はホームセンターのホイールスプレーのゴールドで塗っていたので黄色が強い感じ。
GN125 ﾕｰﾁｭｰﾊﾞｰのタイダイさんから教えてもらったスプレーで塗装しました

ゴールド感が凄い！

明日のツーキングが楽しみです。

スルーしてたとこ寄ってく⑤
天の岩戸と室生龍穴神社奥宮
人が少なかったらもっとええんやけど、、、

スルーしてたとこ寄ってく④
室生龍穴神社
でっかい杉の木乱立してます。

スルーしてたとこ寄ってく③
龍鎮神社
水がキレー！大好物！リピートやな。

スルーしてたとこ寄ってく②
龍王ヶ渕
結構、人居た
奥の方まで歩いてくと更に良いのかも、、、

スルーしてたとこ寄ってく①
天乃石立神社と柳生一刀石
自宅から南下するとき、良く通るのに初めて寄った。
誰もいなかった事もあって雰囲気バツグン。

美味いと言うより安くて近いので、ふくの家で夕飯。
膝痛めて曲げ伸ばしで、車のパーキングブレーキ踏むのも痛むので、フラットボードのスクーターは楽。

GN125

タンクDIY塗装

GN125

久々乗ったら迷子になった写真、もう少し大きいバイクに乗りたい

GN125

16v昇圧器
本当はウオタニSPⅡ入れたいけど貧乏人による代替チューン

イグニッションコイルのON側へ1本取り付け
どうやらON側へ流すとイグニッションコイルの点火パルス側にも中のコイルを替えして電磁誘導で16vになるみたい
最初二股にしてみたり、色々やってみたけどエンジンかからなくなって色々やったら最終的に一番単純だった
エンジン始動セル1になり
アイドリングでドスドス音がパワーアップ
太鼓の音みたい
全てはマフラーの音質の為のカスタム！
でも発進時のギクシャクは完全になくなって400バブ乗ってる時とあまり大差なかった

因みにサーキットテスターで測ると取り付け前セル始動中は12v→9vまで電圧降下
取り付け後はセル始動中15v→15vで安定してました
始動後アイドリング時は常時15vから16v近辺で推移
16vは理論値なので出なくてあたりまえ

参考までに

GN125

備忘録
イグナイター
2Fのイグナイターからhの中古イグナイターへ交換
コネクター形状一緒
タコメーターも正常に稼働
アイドリング下の方が力強い
んー多分2F用は馬力制御されてたから馬力とトルク開放されて全体的にパワーアップしたと思われます
試走はまだ出来ないから走行レビューはまた後日

朝イチのキー🔑オンから無反応ｯてめっちゃ焦ります&プチパニックで押し掛け➰の通勤グで会社の充電器でパルスだのでリフレッシュして…めっちゃ電圧あるし…💡電装系嫌だな～って思いましてまずヒューズ見たらキレてした‼️げーいんわがらんけもﾏｽﾞミロや俺～💦

むしろ雨に向かっていった、びしょ濡れツーリングfeat.竜神バンジー
またどこかで飛びたい( ˘ω˘ )

行ってきました✨富山県😊
全てが最高😆👍ザックリですみません💦
今回お邪魔しての私の印象は「昆布の国」🎶
昆布おはぎ、とろろ昆布包みおにぎり、ガリ昆布、とろろ巻昆布(おつまみ)✨️と、まぁ昆布祭りです😆ホタルイカの沖漬けも美味😋
残念ながら、雲が多くて立山連峰は全く見る事ができませんでした😭
それでも、最高な土曜日を過ごしたのですが…
元々、天気は微妙だったし日曜日は少々雨に降られるのは覚悟の上でしたが…😰
とにかく大変でした💦っていうか！
5月に甲府に行った時、帰りにめちゃくちゃ雨にやられて命からがら帰ってきたのに😑
それで遠方に行く時、天気予報に☔️マークがあったらもう中止にしようね😉と話していたのに、私も彼も甘いんですよね😠
甲府の時よりもめちゃ降られました😥
雨で痛さを感じたのも初めてだったし、しばし雨宿りで動けんかったのも初めて😭
余りにも私がフラフラだったので😵もうどっかで泊まろうかという案も彼氏サマから出ましたけど、優しい気持ちを頂いて根性で帰ってきました🫡
日にち跨いでましたけどね😅
今後はこんな事のないように自分の身を守る為にも無理しないように心がけます🍀*゜
天気も良くなかった事もあるけど、富山県には今回のリベンジも兼ねて、是非ともまた遊びに行きたいです✨️😆

GN125

NGKプラグコードについて
純正プラグコードはほとんどネジ式でねじ込んであるみたいなので半時計回しに緩めると抜けてきます
プラグキャップ側もイグニッションコイル側も同様の作り
イグニッションコイル側に関しては中継コネクター使わなくても根本から交換出来ますよ！
純正のコードを緩める前にネームペンで印を付けておけば何ミリねじ込んであるかがわかるので新しいプラグコードをねじ込む際にどれだけねじ込めば良いのかの参考になると思います！
因みに長すぎると抵抗になるみたいだからある程度カットした方が良いかもね！

🪅 お祭り大成功の後は...❓🪅


〜やっぱり出ました🏍禁断症状〜


行先はmin さん🙇が行かれてた
⛩️深山神社（深山宮）

近くまでバイクは入れませんから
ハイキングになりますね😅


神社は深山のテッペンなので
360°パノラマ眺望👀
まさに「天空の神社」🤩✨

深山展望所も良い風吹いてました〜👌


帰り道は籠坊温泉 経由🏍
「三ツ矢サイダー炭酸ガス旧採取地」
で一休み🙂


帰宅後には明日からの仕事に備え
マッサージに行って心身ともに
整いました👍



※ゲート左に入口があります🙆‍♂
※神社へは深山レーダ雨量観測所の
左脇から入って行けますが
足元は悪いので要注意⚠

GN125

やりたい人の為に有益な情報書いときます
TT100
フロントタイヤ3.5-18 星キャス　1.6J
リアタイヤ4.0-18 1.6J
星キャスは入手ルートは内緒にしておきます
マスキングしてゴールド塗装した後
星キャスはチューブレス仕様ではなかったのでダンロップから出てる鉄バルブを装着してゴムパッキンはさんでるけど一応その部分をコーキング

SR400用の中古のTT100を前後セット1万円以下で買った為
ホイールに対してタイヤ太すぎて手組み出来ず、タイヤチェンジャー使わないと組めませんでした
しかも2人組で
1人じゃきっつ！アーム使っても難くて2人でやってやっとでした。
タイラップ手法やら梱包バンド手法、全て試したが無理でした。チューブ入れたら尚更無理だったでしょう。
弊害はそれ以外にも盛りだくさん
タイヤ外径大きくなりすぎてフロントメッキフェンダー取り付け出来ず、、、
全穴ステーを細切れにカットして全体的にフロントフェンダーを上方向に高さを上げてやっと取り付け出来ました。
とりあえず組み替えして未走行6ヶ月以上たって空気圧240kpaから変化なし
今週試走で2キロ行って帰ってだけして来たけどとりあえずはビード落ちなかったけど大丈夫なのかは不明

総評
次に星キャスに変えたい人は
フロント3.0
リア3.5
が良いと思うよ！

午前中 久しぶりにGNで 下赤阪の
棚田へ 🏍️💨

昔に比べると 田んぼの数が減ってきて 寂しい気もしますが

維持するのも 大変なんでしょうね🤔

行列のできる 人気のラーメン屋さん
ごん太 😋
しばらく休業していましたが
明日から 営業再開のようです🤩

GN125

先日のコクで打撲の左膝が曲がらんので、大人しくコレで遊んでおきます。
GNフォグ純正ウインカーのここで良いんじゃねで、追加しました。

GN125

ふと思い立ち、土曜日は坂祝町まで旅に出て
『中日本自動車短期大学（NAC）』のオープンキャンパスへ✨

ズラッと並ぶ旧型のフェラーリ…さすが提携校。
いったい総額いくらするのかな……💸💸💸
そればっかり気になって仕方なかった😂


…で、色々と気になってたことを質問した中で、
個人的にビックリした回答があって…😶


現行制度でも2級以上の自動車整備士（ガソリン）か、
2級以上の自動車整備士（ディーゼル）の資格があれば
なんと二輪の分解整備に携われるんだそうです。
二輪を使った実習を受けてなくても😲


この事実、1ミリも知らんかった！😶


「だから、わざわざ二輪整備士資格“だけ”を取る人、
実はいないんです。二輪しか触れなくなるからねっ」

と教えて頂きました✨
（本当にちょっと今でも信じきれてないけど）


ただし、'27年より整備士制度が大きく変革して、
現行資格が『1級〜3級自動車整備士（総合）』へ統合。
二輪と電気自動車について“必ず”学ぶことが必須に…
…という流れに各学校で'25年度の入学生からなるそう。

これがなんでかというと、元々が整備士不足な上に
その中でEV車⚡に対応できる人が少ないからだと…。



国土交通省さん、上手いことやるなぁ〜🤣



って感じ！

それはそうと、
NACの自動車工学科（2年間）の学費が約250万だけど
今回「東愛知日産」のご案内で、


「最大で奨学金220万を出します。
7年間弊社にいてくれたら、その返済を免除します」


と説明を受けました✨

金銭的な面で夢を諦めてる学生がいるんだったら、
これは間違いなく挑戦する価値がある💪
他の企業も同じような制度があるし。

18歳から2年間学び、20歳で卒業。
7年間を在籍したとして、まだ27歳。可能性は無限。


マジで学生、がんばれ💪笑


私は直ぐに飛びつけないので、
やっぱタイムマシンの発明でも待つかな〜😜

ちなみに「卒業時に35歳で女性でも就職は可能か？」
って、まー需要なしだろ〜なーと思いつつ質問したら

「整備士の求人は絶えずある。間違いなく就職可能。
ただ……。全てではないけれど二輪専門となると、
素直な意見をいうなら待遇が悪くなりがちな部分がある」

「整備士を目指すのなら、四輪の方がいいと思う。
整備士の休日の趣味としてバイクを弄る方が良い。
まず第一に、あなたには生活があるからね」


と、本学生の子と講師の方から
かなり率直な意見を頂きました📝
まー就職できるにしても、
順風満帆コースではないことは確かやろうね〜…

フロントつるりとコケました。
Amazonで買った安物サイドBOX。
使用初日にしてガリ傷です。
お陰で挟まれなかったとも言う。

GN125

2024.7.13🏍

道間違え、渋滞にハマり、トドメには誤って有料道路に突撃して心折れた日。
突如現る道路にドカンと書かれた「この先有料道路」の文字。
怖かった。。。
でもその文字から料金所までの道のりが今日1番気持ちよく走れた道でした。

心折れたので当初の目的地には日を改めて挑戦することにし、今日は気になってたお店3店巡って、かき氷食べて家路に着く。

早くリベンジしたいな。。。

西美濃お茶街道から池田ふれあい街道。
信号、交通量少なく適度にクネクネしてて快走路です。
今日は天気イマイチなんで池田山はまた今度。
池田温泉でゆっくりして道すいてから帰路につきます。