車種 GIXXER 150のカスタム・ツーリング情報1782件

GIXXER 150

バイク🏍大好きな😊55歳の初心者ライダーです。
皆様方の情報を参考にさせて頂きツーリングを楽しみながら
こちらからも情報発信出来るように頑張ります👍

GIXXER 150

1月27日の誕生日(発売日)の の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
スズキのスーパースポーツシリーズGSX-R（排気量）のことを、欧米市場ではその綴りから「ジクサー」という愛称で呼ぶことがあった。
そのジクサーを、そのまま車名として戴いたモデルが登場した。
とはいえ、GSX-Rではなく、150ccクラスのネイキッドスタイルロードスポーツとして。
生産はインドの工場で、新興著しかった現地およびアジアや南米向けという位置付けだった。

現地での発売は2014年だったが、日本での販売開始は2017年1月から。現地仕様そのままというわけではなく、日本仕様ではリアブレーキをディスク化し、キャブからインジェクションに変更するなどの仕様変更を受けていた。
空冷単気筒エンジンの排気量は154ccで、日本市場での車両区分からすると、原付2種にするには大きすぎ、軽二輪としては小さめという半端さを懸念する声もあったが、いざというときには高速道路も走ることが可能で、ふだん使いには軽量コンパクトというメリットが勝って、ヒットモデルとなった。

2019年モデル（GSX150ZL9)はカラーチェンジのみで推移したが、2020年にモデルチェンジを受け、新型となった。
新しいジクサーは、これまで持っていた美点はそのままに、外観イメージを一新。
ヘッドライトはLED式となり、シートは前後分割式になった。
また、フロントブレーキにABS（アンチロックブレーキシステム）を標準装備した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@70200 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

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GIXXER 150

なんで国内仕様の250SFにしなかったの？

そ、それはね、

１、センタースタンドがある。
２、黒/銀ツートンは150SFオリジナル。
３、空冷150ccの方がより排熱来ない。
４、よりクラッチ軽い。
５、より燃費いい。
６、5段変速なので楽。
７、優しいエンジンフィーリング。
８、滅多に同じバイクに逢わない。
９、より安い。
１０、より重量が軽い。(140kg)

探せばあるもんだ。😲
ぐーのねもでまい。笑😅

モデル : 朝花和りぃこさん
#バイク女子 #バイクポートレート

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GIXXER 150

ここのところ仕事が忙しく、乗れていない日が続いていますので保険としてメルテックのパルスバッテリー充電器を購入しました。

とりあえずバッテリーにカプラーを繋いで充電器の作動確認した所でタイムアップ。

最近の充電器はカプラー式なので便利ですね。

あとは安物なので何処まで信頼出来るかですが、、、

GIXXER 150

明日の東京はバイク日和なのか？🤔
強風みたいだし。でも朝から暖かいらしい。

モデル : yuna(ゆなしー)さん
撮影 : Canon EOS RP / RF50F1.8

#バイクのある風景 #SUZUKIが美しい

• #バイクのある風景
• #SUZUKIが美しい

GIXXER 150

< 南風 >

横須賀を過ぎた。

水平線を走れば、空にはヒューイと鳶が舞う。
でっかいどう三浦半島。🤔

LUMIX GF9 / 20mmF1.7

陽気に誘われて浅草まで

GIXXER 150

オイル交換したので吉野方面へツーリング。
午前中の169号線はガラガラで快走出来ました。津風呂湖岸は湿った落ち葉だらけでしたが
湖岸って癒されます。

GIXXER 150

SUZUKI GIXXER 150SF
車重140kg空冷単気筒155cc14ps燃費60km/l

いっそ自動遠心クラッチとシーソーチェンジペダルにしてくれたら、高速も走れてタンデムにも適したSSルックのカブになれる？都内じゃノークラッチはいいよね。ビジネスシューズでも乗れるし。
PCX150(160)じゃファッションも写真写りも乗り味も、ぜんぜん違っちゃうんですよ。存在として違う。

ライバルはハンターカブかPCXと捉えて、SUZUKIさんどう？１台は売れるよ。笑

モデル : yunaさん
撮影 : Canon EOS RP / RF50F1.8

今日は、東京近郊のダートへ行ってきました。
五日市、あきる野にある林道です。
短いピストンコースですが、なかなかハードで楽しかったです。

初乗りは、U-200爺'sで浜名湖に行ってきました。年末にそれぞれ買い換えた150ccでぐるっと一周です。高速道路も試しましたが、走行車線をまったりと快適クルージング。浜名湖に面する鰻屋勝見さんで、今年初めての贅沢、鰻重をいただきました。ゆるキャン△で聖地となった天竜浜名湖鉄道浜名湖佐久米駅のゆりかもめも見てきましたよ。かもめも賑やかでしたが、人も大勢で賑わっていました。風も思ったより強くなくて、帰りも高速でサクっと帰宅。約250キロの楽しいツーリングになりました。

GIXXER 150

右のバッグにゃ折り畳みチェアー。
左のバッグにゃ一眼カメラ。

本年初野鳥撮影に行きました。

GIXXER 150

2023年もジクサーと共に初日の出ツーリング✨
大阪の南港から見る朝日も最高だね(*´ω｀*)

GIXXER 150

駆け抜けた一年。

よいお年を！🙂

モデル : 秋元るいさん

GIXXER 150

今年最後のツーリング。🏍️（いつものソロツー。🤣）
やはり東北の冬は寒い！🥶なので
途中にどうしても珈琲屋さんによってしまうのです。
☕🍰
今日は年末なので個人のカフェはお休み。⛄
なので皆様の味方である『元町珈琲』さんにお世話になりました。☕
明日は新年。🎍
初日の出、見れるといいなあ。🌅

GIXXER 150

世界中小さな公園

GIXXER 150

聖天宮

GIXXER 150

訳あって東京から埼玉に越して一年が経過しました。

その間、バイクはカバーを掛けていましたが意外と面倒なのと安物のカバーですのでそろそろボロくなってきました。

そこで今回初めてテント式のバイクガレージを使ってみる事にしました。

組み立ては想像していたよりもずっと簡単でした。

あとは耐久性がどの程度あるかですね。

少なくとも野ざらしよりは弄りやすくはなったのかな？とは思います。

姫路のモンサンミッシェル 誰もいない

今日は、近所の多摩ニュータウン近辺の散策。
ダートや狭路を訪ねました。
東京とは思えない景色ですよ。

丹波 栗柄ダムでしばし休憩

GIXXER 150

ジクサーですが、購入した時、バイク屋さんから、
「インド仕様なんで、右にハンドルロックも出来るんですよ」
と言われていたのですが、今日初めて試したら、ホントでした。(°▽°)
なんだか不思議…。
でも、これのメリットは、よく分かりません。( ・∇・)

GIXXER 150

ジクサーの丸目化に対するシールドの取付けですが、ウインカーステーから延長してシールドを付けています。

しかしこの方法ではボルトがファイバーワークス製のライトハウジングに食い込んでおり、FRP素材のハウジングが割れそうでバイクにも、精神衛生上もよくありません。

そこでシールドの下側はウインカーとの連結では無く、元々ジクサーのバイザー？のあった穴が空いているので其処を利用する事としました。

先ずはシールドのウインカーステーの取付けアームが邪魔ですのでグラインダーで切断し、ベルトサンダーで整えてから錆びない様にタッチアップします。

テキトーに手持ちの取付金具を切断と曲げ曲げし、それにバイザーを共締めしていきます。

何となくソレッぽく仕上がりました。
あとは手抜きして1.2mm厚の取付金具を加工しましたので強度がどの程度出るかです。

暫くはこのスタイルで行きます！

GIXXER 150

楽天カードを作った時にもらえるポイントを使ってメーターバイザー購入しました☆
寒かったので取り付けだけしました😅

GIXXER 150

おはようございます。
南房総は今日になっても強風です。

ジクサーの様な軽量バイクでは恐怖さえ感じます。

拭き続ける強風のお陰でテントにも夜露は皆無ですのでチャッチャと撤収。

温泉に寄るにも風が怖いので、とりあえずは帰路についています。

ジクサーの小さな車体に荷物を満載していますと、背中に荷物を沢山乗せられたロバを連想します。
次回からはもう少し荷物を減らして初心に帰ろうと心に誓いました。

次回までに覚えているかは分かりませんが。

GIXXER 150

大菩薩ライン

GIXXER 150

私は友人からさ雨男ならぬ風男と言われています。
今日も遺憾無く能力を発揮してしまいました。

南房総は強風です。

信号まちでは両足で踏ん張っていないと倒れる程です。

それでも何とか無事にキャンプ場入りし、サクッとテントを設営。
薪用の木材が無料の場所ですので3m近い材木から薪を作り。
と大忙しの準備を終えました。

ノコギリは最近お気に入りの騎士。
めちゃくちゃ薪作りの仕事が早くなるノコギリです。

あとはノンビリとするだけなのですが、まだ強風のままです。

これで焚火なんて出来るのでしょうか？

GIXXER 150

おはようございます。
キャンプ場に向けて出発します。

GIXXER 150

バイクの森

GIXXER 150

春頃に学生時代の先輩のLINEアイコンがレブルにかわってるのに気付き、連絡をとって数カ月後の今日やっとツーリング行けました😊久しぶりだったので色々お話が盛り上がってあまりバイクには乗れなかったけどw楽しく乗れました😆