GAGの投稿検索結果合計:252枚
「GAG」の投稿は252枚あります。
GAG、スズキ、レストア、鈴菌、SUZUKIZUKI などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGAGに関する投稿をチェックして参考にしよう!
GAGの投稿写真
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GAG
04月30日
89グー!
AIお絵描き😅
なんか妻様が猫になってるけど可愛い😍
絵心の無い私には有難いツールになりそう😁
#ChatGPT
#SUZUKIZUKI
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04月27日
77グー!
今日はユーカリが丘のカブミーティングに参加致しました😀
現地着いたら凄い数のカブがひしめいて、何処に止めるか迷う程でした。
止め場探して少し開けた所でエンジンを切りましたら早速人が集まり始めまして😁
@121050 さんチーム、同年代のご同輩、どう見ても平成生まれの方、カブヌシ🧢のお姉様方に囲まれ相変わらずギャグは人気者😅
ステージでは末飛登さんが進行されてまして、ほどなく全体写真を撮影📷
撮影後、しきりにタイヤを気にされている方を発見、特徴的なチェッカー柄のマッドフラップ
@133396 さんかとお声がけしましたらビンゴ😄
空気注入させて頂きました😅
昨年の八潮のハラミにもおられたチョイバスさんと、横浜から来られたチョッパーさんが自分的には目を惹きました👀
横浜のチョッパーとなるとタメさんとかケンタとかを思い出します😄
油冷のアニキ達も到着しましたのでちゃっかり並べて鈴菌タイム😄
帰りしなにワンタン麺を食しましてからいち早くシュワシュワタイムにしたく真っ直ぐ帰還😁
もう呑んでますが😂
#千葉カブミーティング
#SUZUKIZUKI
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04月12日
97グー!
いやー楽しかった😙
待望のGAG750と魔改造軽二輪との3ショットも撮影出来て大満足😉
いつもお世話になっているVストミーティングの皆様、80’s meetingの皆様、ウチのGAGに体験跨りされた皆様、楽しい時間をありがとうございました😊
#SUZUKIZUKI -
GAG
2024年12月17日
68グー!
GAG再生その5
ナンバー付いたので、試運転してきました。
外装は87年の500ガンマ(マーブルソルジャーブルー/9EG)をイメージした感じにしてあります(仮)後でキレイに仕上げるかも
乗った感じ、ほぼカブ(バーディー)です(笑)
始動性も良くトルクもあり、遅いけど不快な遅さではないです。
しかし、気になった点もあり、
①フロントブレーキがゆるい(リアは効く)
②ブレーキ灯、ウィンカーがうっすら(6vのせいか)
後は追々その都度対策していこうかと思います。
ここまでパーツ代としてざっくり
純正部品に1万円
社外品、中古品、油脂類などに2万円
あとはあるもの使って仕上げたので、コスパとしてはまあまあ??でしょうか。
実動になったので、レストアとしてはとりあえず完成とします。
#GAG
#レストア
#鈴菌
#スズキ
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GAG
2024年12月07日
32グー!
GAG再生その4
前回フロントフォークをバラしていたのを組み立て、リアサスと小物類を交換しました。
フォークオイルは7Rに使った残りを使用💦
リアサスはAm◯zonで某メーカーみたいなのを購入(¥4000くらいした)、1cm長いのと取り付幅が違うので工夫して取り付け
グリップとバーエンドをデイトナの新品で組み付け、キジマのペダルゴムも取り付けました。
ミラーは一時期所有していたGJ72(88GSX-R250)のミラー交換したとき捨てずにいたのを使いました。(良品をつけたのでキズありのを保管していた)
ついでにリア周りもバラして点検しました。(チェーンはダメかも)
リアサス交換したら、ストロークぜんぜん違うので敷地内乗っただけでも乗り味変わりました。
だいぶ形になってきたので、そろそろナンバー付けて試運転してみたいと思います。
#GAG
#スズキ
#レストア
#鈴菌
#サス交換
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GAG
2024年11月25日
36グー!
GAG再生その3
予備が手に入ったのでフロントフォークをバラしてみました。
小さいからカンタンかなと思ったら錆びてたりシール固着などあり小さいなりに大変でした😓
フォークのサビはボツボツありますが、元のよりまだ良いのでこちらを使用します。
シール類などのパーツは新品出るのでなんとかなりそうです(年式考えるとスズキ、凄いですね)
カウル類の手直しも進めて行きます。
カラーリングをどうするか妄想中😁
またパーツ届きしだい組み込んで行こうかと思います。
#GAG
#レストア
#鈴菌
#スズキ
#フロントフォーク -
GAG
2024年11月20日
29グー!
GAG 再生その2
サビ取りや分解清掃などスキマ時間に済ませておいたので、発注しておいた揃ったパーツを組み付けしました。
タンクと錆びたパーツはひと晩サン◯ール漬けしておき(ビス100個入れてシェイク)、洗って乾燥させて前もって準備しておきました。
純正部品は
燃料コックオーバーホール
タンク取り付け部品
タンクキャップパッキン(純正流用)85413-70000
あとは
デイトナのオイル交換パーフェクトセット(初めて購入しましたが、パッキンもセットで便利!これは良いですね)
パワーフィルター
リアライズサイレンサー(APE用)
イグニッションコイル
燃料ホース全交換
6Vバッテリー交換
プラグ6番に交換
ここまで組むと実働を確認したくなるのが人情というものです(^_^;)
オイルを入れて(クランクケースに600ccと書いてあったが900cc入った)
燃料も入れてオーバーフローや漏れが無い事を確認して重めのキックすると数回で無事に始動しました👍️
トコトコ言うエンジン音が良く、4ミニにハマる人多いの分かります^_^
エンジンがダメならなんかの2ストエンジンとか積もうか考えてましたが、ヘッド回りからも異音も無くエンジンの程度は良さそうです。
電圧もアイドリングで6.2V、冷えてからの再始動も問題無くとりあえずエンジン関係は確認できたので、これで次に進めて行きます。
#GAG
#レストア
#鈴菌
#スズキ
#タンク修理