車種 FTRのカスタム・ツーリング情報3666件

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準備できています👍
Ready for action!!

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今年最後の桜を昨日見てきました😋

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先日、ど素人のくせに

チョークをプルタイプチョークに変えて

さらにAIキャンセルしたんですが

それからアイドリングが低くなり

キャブレターのパイロットスクリューをめいいっぱいしめこんでも低い

当初のパイロットスクリューの位置だとチョーク引いてないとエンジンが止まる💦めいいっぱいしめこんでも同じ。

キャンセルのやり方間違ってるのか

それとも中華製のチョークが悪いのか

一つ気になってるのが

キャブの下側から出てるホースは、当初からこのままだったんですが

キャブの上からも垂れさがってるホースを

キャンセル作業後に発見💦

この部分、ネットで見たキャンセルのやり方には

何も書いてなく

当初からこうだったのどうかも不明です。

これはあってるのかどうか？

やり方が間違ってないとすれば、素人なりの考えですが

空気が濃すぎるのが原因なのかと思ってます。

なので今考えてるのが

①エアクリーナーを小さいものに替える
※どのくらいの効果あるのか。その程度でどうにかなるのか、素人には判断つかないです💦

②キャブのジェット類で燃料を調整する。
※これも素人には作業自体難しいとは思ってます。が、自分でもやってみたい気持ちはあります。

③ジェット替えるくらいなら、思いきってPWKキャブに替える
※部品代が高いのでジェット替えるなら、キャブ安いのをアマゾンとかで買って替えるほうが幸せになりますよって情報を見たので。
どうせ燃料調整するなら、そこからやってみたいって気持ちもあります。

②と③が、ど素人に対応できるもんなのかどうかも含めて、ご教授いただければ幸いです。

一番の優先順位は、とにかく早く乗りたいってところです。
お店に持ち込んで作業してもらうことも考えてます。

たぶん、原因はAIキャンセルしたことにあると思うので
以前やってるかた、思いあたるところなどあれば、それも教えていただければと思います。

わかりづらい文章で、さらにお願いばかりの素人ですが、優しく暖かい目でご教授いただきたいです。よろしくお願いいたします🙇‍♀️

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FTRのタンクカバーを塗り始めます。
とりあえず脱脂してパテ。
その後プライマー吹いてからサフェーサー。
とりあえずここまでやりたい。

カメは…うちのペット。
ヒガシヘルマンリクガメの夫婦です。

帰り道にバイクと一緒に撮影出来そうな菜の花畑を田舎道で発見❣️

ゆっくり撮影出来るし、誰も見てない😅
妙な安心感があり実はここが一番楽しかった☺️

この後、

ガソリンのリザーブタンク⁉️の開け方がわからなくてエンジンがかからないとパニックになり🤯

先に行ってたパパに引き返してもらい、エンジンをかけてもらいました。

笠戸島の道のりでも同じ事でマジ泣きしたんですが、、、反省が無い😅と、
帰ってからは長いーーーーーぃ説教でした😭

山口県民ですからバイクの免許取ったら角島でしょうと言う事で、来ましたが😆

帰り道に橋の出口の交差点ですエンスト😆😆😆💨

お手手疲れてただでさえ下手くそが、自分にイライラ

角島はもっとカッコ良く走れるようになってから又、ゆっくり来ます😅

今日は、そそくさと帰りました😅

先週ご近所に藤の花を見に行ったら全然咲いてなくて、リベンジです☺️
香りも良くて素晴らしかった💠

さて、花より団子🍡

ご近所の道の駅にて昼食を取りました😋

FTR

先日、タペット調整したけど、ノイズがなくならないので、FTRの宿命とも言われている？(-_-;)部品を、取り換えました。
ところが、なめやすいと聞いていたヘキサゴンが、上側のボルトだけスルっと回って(-_-;)嫌な予感がしたら、取り付け側のネジ山が、なめかけたていました(。>д<)仕方ないので、なめるギリギリで締め付けを止めて、下側のボルトだけトルクかけて終わり。
今回の、交換まで自分では一度も、ばらした箇所じゃないから(-_-)シリンダーガスケットの交換してもらったショップの作業でか、工場なのか、人間不審になってまいます
まあ(^_^;)メカノイズは、無くなったから良しとするしかないですね。

良い天気で バイク乗りが 多かったです、みんなかっこいいバイク乗ってて羨ましい

石筵ふれあい牧場 周辺の牧場は、いい感じでした。

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知り合いに頼んでタンクとフェンダーをウェイクと同じカーキに塗装！

その他諸々マットブラックに自家塗装。

あとは、マフラーをアップマフラーにしてスクランブラーっぽくしたいな〜

今まで気になってましたが、本日初訪。
ラーメンセットは¥700-で、台湾ラーメンとチャーハンの組合せをオーダー。
チャーハンは半チャーと思いきや1.8人前位のボリューム💧
旨くて安くてボリュームありのお店でした。

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去年、10数年ぶりに復活させたFTR！
冬の間にここから諸々塗装したりしてました。

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ヤホーのオークションで、
何故かセローに付いていたヤマハロゴ付きのFTR用タンクカバーを落札。
速攻ヤマハさんには退場いただきました。
これからロスマンズカラーに塗装します！
4枚目は完成予想図。

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FTRが復活✨細かいところや仕上げは中途半端だけど無事に走りました🏍

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ホンダさん(-_-;)もう、この部品の在庫ないし製造する予定ないって(ToT)どうゆうことさ〜

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今年はFTRキャンツーに出掛ける
準備が整いました。

まずはデイキャンプからですかね
ソロで気ままに走り
お昼とコーヒーを楽しんで
夕方には帰宅

最低でも月一は行きたいですね

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真っ黒、真っ赤は気持ち良い。☺️

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仕事終わりにラーメン💦
と、本日脱走したうちの姫さま。

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意外と気が付かない、FTRの年式による違い。w

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ジモピーには桜の回廊で有名な胆沢町若柳に行って来ました。
岩手も葉桜が多くなってきた中、焼石連峰の麓近くで気温が低めなので今が見頃です。

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ウオタニのSP2を取り付けして(^○^)キャブ調整するぞ〜て(-_-)スクリューが固着して回らない、仕方ないからキャブを下ろして、お馴染みのこれを注して、浸透するのを待っている間に汚れが気になりだして、ちょこっと磨いてみた

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車で言えば内装、バイクで言えばハンドル周りが、一番目に入るところで気になる所。 ポンコツ色褪せが気になり、お取り寄せ。

最終パーツマニュアルだと、インジケーターのパネルが￥1,000-で、スターターキルが￥2,770-のはず。

だったケド、現在パネルが￥1,496-で、スターターキルはナント驚きの￥4,730-！！(°д°) キ、キ、キレイにはなったがぁぁぁ

コレ以上、高くなる前に是非... w

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織田信長の次男織田信雄（のぶかつ）　は、
家康の時代、小幡藩の藩主でして、
その後、七代に渡り納めておりました。
養蚕にも力を注いでいて、
隣の市にある富岡製糸場とも縁を感じますね。

うちの婆さんの墓が、
織田家の墓を見下ろす高台にありまして、
婆さん織田家より偉いじゃない！？なんて話していました。

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乗りはじめて１０年そろそろ交換かな？😅

FTR

バイク出勤。

久しぶりに乗ったので、ちょっと遠回りして帰った♪

#HONDA #FTR223 #バイク #MC34

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朝活

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愛車のFTRは航続距離を伸ばすため、SL230のタンクを自分で塗装して換装しています。タンク取付はみんカラの情報を参考にしました。春なのに紅葉バックの写メですんません。

2021年現在までの纏め③

日曜日は一人でバイクの練習に行きました。

お天気も良く、あちこちで芝桜が咲いてて綺麗だったので撮影💕📷💕パチリ

でも、一人は寂しいし、ちょびっと不安