車種 DREAM CB750 FOURのカスタム・ツーリング情報926件

DREAM CB750 FOUR

無番マフラー着けます。
これだけの部品が必要なんだよね❗️

DREAM CB750 FOUR

リア周り組み付け❗️

DREAM CB750 FOUR

ドラムカバー組み付け。
眩しいぜ‼️

DREAM CB750 FOUR

薄くシリコングリス。

DREAM CB750 FOUR

ホイールダンパー部品が届いたのでリア周り組んでいきます。

DREAM CB750 FOUR

試運転は「対話モード」全開なので、どうも写真撮り忘れてしまうんですよね～😅
ともあれ、、セッティング、ほぼ整いました🙆

CB＋VM29の組み合わせは、事例が少なく、また、お互い古いもの同士ということで(笑) 情報も、パーツも、けっこう苦労しました💦
途中、何度「ノーマルに戻しちゃおうかな」と思ったことか😅

でも、しつこく追究した甲斐がありましたね。
いい勉強になったです(*´-`)

MJ #120 PJ #20 NJ O-4 JN 3段目 PS 1-1/4～1/2戻し

標準のO-6ニードルジェットだと、どうしても、立ち上がりが濃くなってしまうんですよね～。
冷間時は悪くないけど、乗ってるうちに、だんだん立ち上がりがもたついてくる。
プラグがかぶっていくんですね。

O-4ニードルジェットが入手困難で、当初、パイロットジェットとニードルの段変更で、なんとか収めようとしたんですが、なかなか上手くいかず。
結局、ebayで海外から入手し、予想どおり、ぴったり収まった感じです。

あーよかった！ヽ(´ー`)ノ

セッティングが納得いったから、プラグも変えてみようかな。
と、いうわけで、先日、ポチっと。

現行のイリジウムは、旧車や2ストには、不向き。
しかし、かつてのプラチナプラグは、2ストとは相性が良かった。
と、いうのは、都市伝説のようなもので。

ならば、旧車ならどうだろう？
という、ほんの遊び心(笑)

ちなみに、プラチナの前には、ゴールドプラグってのもありましたね。
こちらも気になるところですが。。
まぁ、消耗品ですからね(笑)

• #120
• #20

DREAM CB750 FOUR

再利用するボルト・ナットは全てタップ通してから組み付けます。
ここがキレイだと気持ちイイ😁

DREAM CB750 FOUR

ドリブンスプロケット新品にします。
純正は廃盤なのでサンスターです。
K0なので45丁‼️

DREAM CB750 FOUR

アンカープレート入れて割りピンセットで完成❗️

前回車のユーザー車検の時、張り切って点検簿にブレーキの分解整備にチェック入れたら検査官に整備士の資格持ってても認定工場の整備じゃないと法律違反だよって怒られた。

整備士も、持ってないけど😅

DREAM CB750 FOUR

ブレーキシュー可動部にもシリコングリス❗️

DREAM CB750 FOUR

フェルトダストシールにはシリコングリス！

DREAM CB750 FOUR

洗浄したドラムカバー、ブレーキシュー組んで行きます。

DREAM CB750 FOUR

これぐらいで許してやろう。

悪くないだろう‼️

DREAM CB750 FOUR

次はドラムカバーのバフ掛け。

DREAM CB750 FOUR

飽きた。
もうイイ❗️

DREAM CB750 FOUR

ガレージでビール飲みながらバフ掛け❗️

DREAM CB750 FOUR

ドラムブレーキ洗浄してシューは、まだまだ使えるので面取り。

DREAM CB750 FOUR

ブレーキは問題無かったが、ハブダンパーが砕けてる。
とりあえず洗浄して、部品注文。

この部品高いんだよなぁ😰

DREAM CB750 FOUR

センタースタンドが着いたので、ついでにリアブレーキ周りの点検。

DREAM CB750 FOUR

センタースタンドなんとか着きました。

DREAM CB750 FOUR

集合管から無番マフラーにするので、センタースタンド取り付け。
スプリングはめるのに苦戦した。
力で入れるのではなく、頭で入れるんですね❗️

DREAM CB750 FOUR

マフラー仕様変更の為、外します。

DREAM CB750 FOUR

まだまだ全然キレイ！
ドレンワッシャーは使い回しはしませんよ。
Oリングにはシリコングリス！
オイル規定量入れて終了❗️

DREAM CB750 FOUR

「まぁこんなもんかな」
とか言いつつ、やっぱり、納得いってないのです(笑)

ニードルジェット(ニードルの相手)の、薄い番手が、やっと入手できたので、交換中。。

あと、メーターも直ってきたので、復旧しました (*´-`)
修理代は、22000円💸
決して安くないけど、まぁ、これくらいは仕方ないでしょうね f(^_^;)

さぁて。
試運転が楽しみだ（´艸｀）

何がイイって、天気がイイ‼️

今日の目的地　到着。
気温も高く風少々、走行中気持ちいい。

前日、ハンドル交換しての試運転ツーリング

DREAM CB750 FOUR

スピードメーター壊れたꉂ(ˊᗜˋ*)

やっぱり、ガワだけ交換なんてせず、キッチリOHしとくべきだったなぁ🌀

以前OHを断られたクラフトビーも、紙媒体では有名な日本計器サービスも、僕の知ってるメカニック達には、いまいち評判が良くない。

とりあえず、4輪の方で世話になってるメカニックが知ってるメーター屋さんに、見積依頼しました～💡

DREAM CB750 FOUR

車検も無事合格したし、気分転換にハンドル交換。
スワローハンドルに配線中通しの為の穴開け。
22ﾊﾟｲは厳しい。
穴開けは苦戦したがなんとか完成。

DREAM CB750 FOUR

仮ナンバーとって実走行チェック。
車検取得。

DREAM CB750 FOUR

ドライブチェーン新品、タンク乗せて完成。