車種 DREAM CB750 FOURのカスタム・ツーリング情報1010件

DREAM CB750 FOUR

スプロケット新旧比較。

使用限度超えてますね！
新車から一度も交換されてないようです。

DREAM CB750 FOUR

ダンパーゴムはまだまだ使えそうですね。
洗浄してシリコングリスで組み付けます。

DREAM CB750 FOUR

リアホイールをはずし、スプロケットも外します。

DREAM CB750 FOUR

チェーンを緩めフロントスプロケットを外しました。

DREAM CB750 FOUR

チェーンを緩める為のロックナットを緩めます。
アクスルシャフトのクリップを外し、アクスルシャフトを抜きます。

DREAM CB750 FOUR

リアのブレーキキャリパーを外します。

DREAM CB750 FOUR

シールチェーンのシールが砕けて飛び散ってる。
スプロケのセンターナットは鬼トルクでしまってました。

DREAM CB750 FOUR

エンジン側スプロケカバー外してます。
酷い汚れ！
鉄粉も凄いです。

DREAM CB750 FOUR

エンジンオイル入れてクラッチ周りは完成。

DREAM CB750 FOUR

先にクラッチ側から、そしてレバーへ！

DREAM CB750 FOUR

クラッチワイヤー、アジャストボルトが届いたので組み付けます。
カワサキ純正部品、テープまでカッコイイですね！

DREAM CB750 FOUR

ガスケットをつけてカバーを組みます。

DREAM CB750 FOUR

クラッチカバー取り付け準備。
当たり面の面出し。

DREAM CB750 FOUR

レリーズの新旧比較。
古い方は先が欠けている。
このせいでクラッチレバーのストローク不足でワイヤー張りすぎの状態で重かったんです。

DREAM CB750 FOUR

クラッチアウター、クラッチスプリング

DREAM CB750 FOUR

新品部品が届いたので組み付けていきます。

ロッドの新旧比較。
頭がこんなに減ってるなんて！

DREAM CB750 FOUR

クラッチ組み付け。
クラッチ板とスチールプレートを交互に。
最後のクラッチ板は手前の溝に。

DREAM CB750 FOUR

外したクラッチ板とスチールプレート。

厚さと歪みを測定します。

まだまだ使える様です。

DREAM CB750 FOUR

クラッチスプリング外して分解します。
クラッチハウジングに段付きが出来てる。

段差修正します。

DREAM CB750 FOUR

クラッチカバー外して確認。

レリーズの先が欠けてます。
何で❓

半クラ、バンバンしてコールでもきってたのかな❓

DREAM CB750 FOUR

クラッチが非常に硬いので分解してみます。

エンジンオイル抜いてクラッチワイヤー緩ます。

DREAM CB750 FOUR

ビフォー、アフター。

起き上がりました。

DREAM CB750 FOUR

塗装して組み付け。

DREAM CB750 FOUR

ヘタったサイドスタンド。
開いてるし、よじれている。

交換します。

DREAM CB750 FOUR

錆びて曲がってたライトステー交換します。
ブラックアルマイト。
梱包が丁寧です。
シンプルでカッコイイ。

DREAM CB750 FOUR

本物と比較❗️

全然違うし。

DREAM CB750 FOUR

エンブレムつけてみる。

だいぶイメージ変わる。

DREAM CB750 FOUR

外装交換後の全体像。
イイんじゃない❓

DREAM CB750 FOUR

タンクカバー。
ガソリンキャップ外して被せて付けるだけ。

DREAM CB750 FOUR

フロントフェンダー。
純正のステーを使える様に加工して取り付け。