DREAM CB750 FOURの投稿検索結果合計：990枚
「DREAM CB750 FOUR」の投稿は990枚あります。
CB750Four、HONDA、バイクが好きだ、やられ仕様、バイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などDREAM CB750 FOURに関する投稿をチェックして参考にしよう！
DREAM CB750 FOURの投稿写真
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DREAM CB750 FOUR
2022年08月29日
32グー！
3ヶ月待ちのホイールバランサー届きました。
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DREAM CB750 FOUR
2022年08月20日
42グー！
9月からタイヤの値段が上がるとの事で急遽タイヤ買っときました。
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DREAM CB750 FOUR
2022年08月19日
56グー！
8月19日バイク日投降🏍
タイトル
緑の中のcb750four
3枚目タイトル
ボロ車とボロバイク
#CB750Four #バイクのある風景 #バイクが好きだ #HONDA #バイク乗りと繋がりたい -
DREAM CB750 FOUR
2022年08月10日
737グー！
８月10日の誕生日(発売日)の の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1968年（昭和43年）の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。
736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒（インラインフォア）レイアウトを持っていた。
なお、当時の資料によれば、トライアンフ･トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ･W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、数年後に発売されたカワサキ・Z1（900スーパー4）が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。
機能・装備面でいっても、気筒数ぶんの4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機（2輪車初）など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。
日本国内での販売は、1969年8月に開始された。
その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。
その後、CB750F（1979年-）やCB750カスタム（1981年）などから、CB750（1992-2007年）まで、「CB・ナナハン」の系譜は連なっていった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@13832 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
DREAM CB750 FOUR
2022年08月07日
44グー！
久々のツーリング
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DREAM CB750 FOUR
2022年08月06日
89グー！
暇なので😜
ソロで「あいろーど厚田」に向かい、そこから「当別ダム」を通過し、道の駅当別へ🏍💨
キャブの調子を見る為フラフラと😄
さて、どこ向かおうかな🤔 -
DREAM CB750 FOUR
2022年08月01日
50グー！
アスピーテライン
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月31日
56グー！
朝7時から赤レンガ倉庫まで朝活に。
コロナになったりで、3週間ぶりに乗りましたwww
来月5日に車検切れるのでしばらくお休みにw -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月30日
71グー！
一泊ツーリングに出発‼️
一路帯広へ🏍💨🏍💨
今日は危険な暑さだと天気予報で言ってた😅
道内で帯広が最も高くなるらしいが、走る分には絶好のツーリング日和。
とりあえず、十勝豚丼を目指そう😁
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月26日
80グー！
やってしまったwww
ってか今まで腰下分解歴がないから一本だけ折れたのはまだいい方かな！
はぁ〜w
中々先へ進まないw
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月14日
63グー！
今日もガレージで晩酌🍺❗️
今日はバイクとトップガン観ながら😆 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月13日
95グー！
我慢できなくて、ヘソキー付けちゃいました。
コレでk0オリジナルです。
あっ！
ハンドルもマフラーもステップも変えてあるんだった😅
全然オリジナルじゃないです😝 -
2022年07月13日
50グー！
入ってて良かったJAF😂
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月12日
27グー！
cb750four k0砂型のみの赤ヘソキーのセット‼️
ようやく手に入れました。
赤ヘソキーはもちろんウイングマークです。
コレでオリジナル部品全て揃いました。
貴重な物なので使わずにとっておこうか悩みます。
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月11日
86グー！
スワローハンドルにショート管にバックステップ❗️
イイ感じです😁 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月11日
37グー！
ペダル外して取り付け❗️
結構、下がりました😃 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月11日
25グー！
タロッティのバックステップ‼️
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月10日
73グー！
CR 29Φ
なんか禁断の領域に手を出した感じが😅
今朝からずっーとキャブにかかりっぱなし🔧🪛
はじめに軽く内部調整をし、お漏らしチェック。
自作の負圧取り用インマニ👍
スピゴットに直接穴開けるよりはマシなのかなと思い🤔
いざ装着し、同調を計測しようとバキュームゲージをセッティングし、調整に入るが調整が効かない‼️
インマニの一個が失敗作だったみたい🤣
しょうがないので、天性の感に頼り同調隙間合わせ🤪
スローでのアイドリングも安定しなかったり、所々でノッキングが出たり😫
装着し、走行し、外して調整😤
キャブを何度も付けたり外したりを繰り返す。
一番初めの装着時、ワイヤーのタイコを引っ掛けるだけでも要領分からず1時間近く要したが、後半は慣れて、5分10分で付けれるようになった😝
エアーファンネルはゴミが入らないよう「奥様のパンスト仕様」
後でお小遣い入ったらパワーフィルター買わなきゃ😅
最終的には、で出しのノッキングも無くなり、各バンドでの吹け上がりも良く、いい感じで落ち着いたが、やはりバキュームメーターでキッチリ確認したいな😅
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DREAM CB750 FOUR
2022年07月10日
59グー！
昨夜の報告😜
様似町のイベント会場を後にし、せっかなので襟裳岬に行くか⁉️行かないか⁉️と迷い(所要時間片道40分程度、往復で考えると帰りが)断念😅
帰りも日高自動車道（無料区間）を変態紳士クラブの「YOKAZE」を無限リピートで聴きながらひたすら疾走🏍💨💨😆
おかげで、スピードメーターの針がまた暴れ出してしまった🤪
ぼっちツーリングなので、あっちこっち寄りながらも無事帰宅👍 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月09日
53グー！
久しぶりのナナハン
暑くて乗る元気がw -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月09日
62グー！
様似町到着‼️
5時間くらいで❗️
疲れるー、帰りもかぁ🤣 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月03日
59グー！
2年振りの集合管。
明日、走りに行こう👍 -
DREAM CB750 FOUR
2022年07月03日
40グー！
気分転換にマフラー交換。
外してCRCで磨いて保管しときます。 -
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DREAM CB750 FOUR
2022年06月18日
77グー！
洞爺湖方面に続く道😙
(倶知安、豊浦、洞爺湖、赤井川)
曇天模様のなかソロで🏍🌬
なかなかスッキリ晴れてくれない日々😅
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DREAM CB750 FOUR
2022年06月12日
61グー！
早朝、自宅車庫でバイク整備をしていると、セイさんがやってくる🏍🌬
とりあえず「走りに行こっかー😜」となり
[朝里峠、中山峠、大滝、洞爺湖、京極]と、鼻水垂らしなが走る事に🤧
気温が上がらず全般的に寒かったが、洞爺湖近辺だけ温かった。
ちょうど昼時はきのこ王国だったので、冷めた身体には温かい物をと「きのこ醤油ラーメン🍜😋」 -
2022年06月11日
80グー！
近場にcoffee店がオープンしたとの事で、妻に誘われ茶をしばきにいく😙☕️
「Wilderness」
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DREAM CB750 FOUR
2022年06月07日
65グー！
3番レーン右側🫱天気いいですー
ユーザー車検に来ました。
前回、自前合わせで光軸をすんなり通したので、今回もと意気揚々で挑むも撃沈😭
ハンドルも幅が変わっての構造変更で、6番レーンに追いやれ、その後予備車検場で光軸調整するが、お昼休憩でSTOP😅
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DREAM CB750 FOUR
2022年06月06日
68グー！
今日もガレージでCBを酒の肴に晩酌❗️
unextでファブル観てます😝 -
2022年06月05日
28グー！
アントニオ猪木の墓に行って来ました。
奥さんが入ってるらしい。
なぜこんな所に❓
