車種 CRM80のカスタム・ツーリング情報383件

CRM80

この前、右側の純正ハンドガードがちぎれかけたと
思ってたら左側もでしたw

CRM80

かなりヤレてきたので、ハンドル周りをリニューアル
しようと思います💦

納期が年明けだったはずのブツが届いたので😊
１ヶ月も早くなるとは嬉しい誤算♥

CRM80

予備燃積んで利根川へ。河川敷でガス欠はヤバイ😱。

2度目の谷側を決め、ハンドガードがモゲるは
倒れた場所が水溜まりで、左半身ずぶ濡れになったので
終了～😂

今の時期だと濡れちゃうと身の危険を感じるレベルで
gkbrです😱

いつもは侵入禁止のエリアも今回はフリ―パス♪

まあトライアル練習場所なので、最後にちょこっと
走っただけ😅

CRM80

あぜ道散歩。

昨日の画像の続きはこんなんなってましたw

前日降り続いた雨でチュルってグリップしないので
助走でめいっぱい勢いつけて...

最後に捲れてハンドルが刺さって止まりましたが
本人は下まで≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡c⌒っﾟДﾟ)っ ｽﾞｻｰｯ!!

足が滑って登れず、昨日の筋トレ画像へwww

今日は公休でしたので、朝一に歯医者行ってからGR86の見積りをもらいに近所のディーラーへ。
その後は暫く放置してしまってたCRMで近所を散歩してきました。陽気も暖かく、いい休日になりました。

遊んでる訳じゃありませんw

粘土質の急勾配でヘルプに来ようとしてくれたものの、
登るどころか、立ってもいられない図🤣

スタートして即、クライマックスw
そしてここは単なる移動路という...
解せぬwww

㊗️ついにSHIRAIデビューしてきました👏🏻🎉✨

加波山大好きな自分は昔からここを横目に
通り過ぎるだけだったけど、
「ミニバイぱにっくの練習がてら案内しましょうか」
とお声掛け戴き、アテンドお願いしちゃいました😊

最近はハ―ドエンデューロ系が盛り上がりをみせて
いるようで、難易度の高いコ―スとして有名な所です。

下手っぴなミニモト乗りでは本コ―スは走破不可能
なので、「白井移動路」と呼ばれるルートを走りきる
だけで精一杯でしたが、一応完走出来たので大満足です。

久しぶりにお腹いっぱいになりました（〃＾∇＾）o_彡☆
あ、走るのに精一杯でほとんど写真は撮れませんでしたw

CRM80

お詫び


前前前回、LEDヘッドライトのところで、私、誤解をまねく不適切な説明を書いておりました。この場を借りまして皆様に深くお詫び申し上げますと共に、今後は、いいかっこをせずにありのままのご報告をいたしますね。

この中華風味のランプをCRM80に装着した場合、そのままではハイビームが点灯しません。

別添の回路図のようなものを作成してください。(ダイオードが1個必要)
さらに、パイロットランプもLEDにしている場合は、Loで点いてしまうので、対策にD2もあった方がいいです。

それでも光軸がうまく定まりませんので、夜はのらないほうがいいです。怖いです。

自己責任にてお願いします。


あと、それと、今日、一回、河原でこけました。

最後の休憩に一本杉峠😄
近くのデポ地に戻り、無事帰宅しました😁

次回は白井の移動路に2台のミニモトで
チャレンジしてくる予定。
フルサイズをも阻む難易度、考えると
ドキドキが止まりません🤣

汚バイクと夜景🏙

「無事帰れた😭」
ホッとした瞬間デス💦

CRM80

なんとなく鉄塔が好きです。

CRM80

落ちたらタヒ!?
ドキドキする時ほど一旦落ち着く為に深呼吸して
画像撮ったりして、気持ちをリセットします。

仕切り直しって大事ですよね😖

CRM80

引き際って大事です。
帰ってから物足りない感を感じるのが嫌で
欲張ると、大概は後悔する事に💦

日暮れ時の「もう1本」はやはり欲張りでしたw

風力発電の巨大風車って、近くに寄ると意外に
轟音をたてて廻っています。

CRM80

気持ち良い日です。

CRM80

リベンジは果たせなかったものの、最近見掛ける
落ち葉の林道を走れたので満足感はアリ😄

…見た目ほどフカフカじゃなかったけど😅

CRM80

以前CRm2台で行って撤退したヒルクライムに
最近調子を取り戻した勢いで、リベンジ🔥

…と思っていたのに、起きたらお昼でしたw
でもまあ、ヒルクライム1本なら午後から出発しても
大丈夫、まだ慌てる時間じゃない😤

…などと余裕こいてたら現地到着pm4:00💦
記憶より斜度がキツくて、直登出来なかったので
次回じっくり攻略しよう😅

CRM80

あこがれのフォークオイル交換


今だと情報も豊富で、効果を確かめるために是非やってみたい作業(?)の一つ、フォークオイル交換。

さて、前オーナーさんはどうだろう?…やはりスパナをかけた跡発見! ほったらかしではなかったようで、ちゃんと面倒見てもらってました。しかし、この現状が良いのか悪いのかは不明。なので、実施を決心。

さくさくっとフォークを摘出。の、その前にキャップをゆるめておく。え?底のボルトはゆるめておかないのか って?……ははー、さては、手抜きを決め込んでいるな。 最初からオーバーホールするとは言っていない。オイルもにじんでいないし、交換パーツも用意していない。

開けたところ。簡単に外せる部品はこれだけ。で、廃油BOXに流血!! いや、初めてだったし、、、、、ちと連想した、、オイルは赤く切り粉が混ざってメタリックじみている。メタリックの原因は中でバネが擦れているため。シコシコやって全部排出、の後は適当、いや、適切に清掃。

本当は、もっと手抜きでドレンボルトという手もあったが、今回はきちんと油面を計ってみたかったので。一応ドレンボルトも外して清掃。こちらからは黒い泥状の汚れを排出。6×10 t1の銅ワッシャがシーリング。あれ? サイズが少し違う、、、今回はこれで我慢。

組み立て工程へ。油面は132ミリ。今回のスペシャルツールはこれ! 5ccスポイト。長さを計ってみるとちょうど5cc目盛りのところで132ミリ。これ用?

カワサキの10番をオイラーで計って注ぐ。あ、赤い、、輸血。

300ccほど入れたらエア抜き。スコスコ、じゅるじゅる、、、標準は318ccなので、さらに追加し抜き取りつつ、132ミリに合わせる。あら、オイルのスポイトへの吸い込みが渋い。ダンピングされている。さすが(笑)
ちなみに筒の中はこんな感じ。


え、雨!? こんな状態で! どうしよう。

CRM80

CAGIVAで限界までイゴイゴして仕上がったルートへ
リベンジ🔥

下りルートで仕上がったのに、登りであっさり
完抜け出来ました😳CRMサイコーかよwww
と9月以来凹んだ気分も晴れました☀😁

シングルトラックをのんびり走るのが
やはり1番気持ちEですね👍

見慣れた光景w(使い回しでわありませぬ)

#クララが立った

• #クララが立った

CRM80

①スプロケット交換前は負荷に負け、ストール。
登りきれずに撤退していた直登ルートで
最後まで粘るようになったものの、水温が😅

②一服がてら、暫し水温が下がるのを待ってから
走り出してすぐ、今度はオイルランプが点灯💦
今日はコレくらいで勘弁してやろうw

③777も揃ったことだしね😄

CRM80

前回の投稿と同じような構図💦

集合時間を1h近く過ぎても、誰も来なくて
モヤッとしながら待つ図www

皆さん、時間は守りましょうw

CRM80

おっきい原付がお亡くなりになったので
急遽、80のキャブ調整を現場で昼休みにw

この4ヶ月、仕事場もオフロ―ド😁

ばっちり仕上がりました😄

CRM80

テールライト 旅はまだ終わらない～

毎週、どこか直している。今日はテールライト。写真は、直った後の図。

バイクを入手したときの点検では点いていたはず。いつのまにやら消えており、気づいた時は赤色LEDの半数が灯ってなく、ナンバー灯は全滅。

新しいのを調達すべくネット検索。をぉ、これキジマ製なのか、、結構高い、、、、、、やっぱり直すよ

分解すると、基板がやや反っている。しかし、透明の樹脂で半田側が防水コーティングされている。なかなかやるな。手が込んでる。チェッカーでLEDを試す。白LEDは錆びていて、全死亡。交換必要。一方、赤色LED単体は全て活きている。半田がダメになったようす。

白は交換、赤は回路途中の半田箇所を再半田。

ちゃんと点くかどうか、エンジンかける。、、、、、、、

点いてる? よく見ようと近寄ると、排ガス吸って気分が悪くなった。

CRM80

電力事情

いよいよ日毎に寒さが厳しくなる。家のエアコンも暖房に切り替わる。電気代も上がる見込み。

電気といえば、CRMの電力はご存知バッテリーレスのため、ヘッドライトは暗く、停車中にウインカー出してても、電力不足で多分相手に見えていないんじゃないかと心配、空吹かししないと。、、、環境に悪い。

で、電球のLED化検討。ウインカーの改造はリレーごと換えないとダメなので、お手軽なヘッドライトをLED化し省電力かつ明るくして、ウインカーは電球のままとする。

ランプはバイク用のハイロー使えるのをメルカリ調達。中華風味のこれ(二個セット)。アルミの放熱器の上下に光源が付いている。ローで上側が、ハイで上下両方が点灯。

付けてみた結果は、十分明るい。停車中のウインカーも、ちゃんと光っている。テールライトは前オーナーさんがすでにLED化してくれていて、各種インジケータランプもLED化済み、ひとまずこれで完了。

あと心配な寿命については不明ながら、原則、夜は乗らないので、、、と言いつつも二個セットの一個を予備に。

CRM80

今日は神戸養蜂場にランチ！
途中林道寄りました♪
緑と木漏れ日が綺麗な走りやすい林道ー
#CRM80
#KDX125
#林道

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