車種 CB650R / E-Clutchのカスタム・ツーリング情報224件

六十里越が開通したので。

田子倉湖
2025.08.09

午後の部
立山駅のおにぎり屋さんの前で
さすがに午後は暑くなってきましたね
帰宅したら丁度1,000キロでした

CB650R / E-Clutch

娘が来たので記念写真取りました
なんかあんまりうまく撮れない😭

タンデムで散歩に連れて行こうと思ったけど
まだ慣れてないので今回はパス

朝6時に出発して郡上まで
途中、明宝にて
道中は涼しいを通り越して寒かったです

CB650R / E-Clutch

かねてからバイク用のバッテリーチャージャーをつけようと思っていたんですが注文してたブツが届いたので早速つけてみました

選んだのはsuper natto星乃充電器の製品です
楽天で3980円と手頃な値段で売っていたので買いましたサルフェーション除去機能とトリクル充電が可能な製品で必要最低限の機能ですがこれで十分。

取り付けは簡単でタンデムシートを外して6角二本で止まっているフロントシートシートを外し、バッテリーのプラスマイナスに専用のワンタッチ充電ケーブルを取り付けて隙間からカプラーを取り出すだけです。

早速繋いでみたら新車なだけあってサルフェーション除去モードからすぐに通常モードに移行してそれから2時間ほど経って見にいくとトリクル充電モードに移行していました。

純正の盗難アラームを付けていて今後もドラレコやドライブランプなどもつけるかもしれないのでバッテリー上がりが一番の心配でしたがこれで一安心できますε-(´∀｀*)

用語解説
サルフェーション
バッテリー内部のマイナス電極表面に結晶化した硫酸塩が付着し導通を阻害する現象。
完全放電や長期間放置するとこの状態になりやすい
サルフェーション除去機能のついた充電器は電気的な脈動で結晶を除去してバッテリーの性能劣化をある程度回復します

トリクル充電
日本語で言うと微小電流充電。
バッテリーは何もしなくても徐々に放電して電圧低下に落ち入りますが弱い電流を継続的に流すことでバッテリーの機能低下を防ぎサルフェーション現象に落ちいる事を防ぐ充電方法
微弱電流なのでバッテリーの負荷も小さくバッテリーの寿命を伸ばしてくれます

#バイク用充電器
#バッテリーチャージャー

• #バイク用充電器
• #バッテリーチャージャー

御嶽スカイライン

涼しい（何ならちょっと寒い）し、車は少ないし道はうねうねだし、サイコーに気持ちよかったー😆
戻ってきて名古屋の暑さで吐きそーになりましたが…😂

CB650R / E-Clutch

CB650R/CBR650Rのシートに関しての互換性情報です
2024年モデルRH17とそれ以前のRH03には細かい変更が加わっていて互換性がない部分も結構あります

メーターやリヤテールカウル、タンデムシートの形状とか全く別物になっているので互換性はありません

しかしフロントシートに関してはRH17にRH03系のフロントシートはつけられるようです
多少隙間が空きますが取り付け自体は問題なくつくようです。逆にRH03系にRH17系のシートは干渉が激しくそのままではつかない様です

シートのアンコ抜きをする際にメルカリなどでシートを手に入れる事を考えたのでちょっと調べてみました

画像はCBR650R RH03用のシートをCB650R RH17に取り付けた様子です。

#シート　#互換性

• #シート
• #互換性

乗り換えたので色んなところを再来訪してます😊

今日は暑かったぁあ
滝ツーリング
今度はどこの滝に行こうかな

CB650R / E-Clutch

暑い！あついあついあついあついあついあ

思わずゲシュタルト崩壊になるくらい暑いですね
しかし、慣らし運転をしないとまだ280kmくらいしか走ってないのでちょっとずつでも走らせようと思って散歩に出てみました。

地元の（ど田舎）絶景スポットを求めて走る事小一時間・・・

なかなかないんですよこれが。
最近はバイクの駐禁も厳しいらしく駐バイクできそうなところがない

むかしは、そのへんの道端に止めてても何も問題なかったし、無料の駐車スペースがそこかしこにあったんだけど・・いまやリゾート地とかした絶景スポットにおちおち止める場所もありません。

ようやく海岸沿いの神社の前に怒られなさそうなスペースを見つけて映え？写真を取ろうと思ったんですが
逆光(´・ω・`)でよく見えない

みなさんみたいな愛車のカッコイイ写真を撮りたかったっ💦

※ここがどこか分かる人居るかな？
いないだろうなー

CB650R / E-Clutch

先月納車
お、重い・・・

暑いせいかバイク見かけない。

浅川ダム
2025.07.27

避暑地雲仙🌋
平日は車少なくて楽しい😃
ここで海と山を眺めながらビール飲みたい🍺笑

CB650R / E-Clutch

始めまして、CB650r乗りデス！ホイールは、ゲイルスピードで赤に塗装しました!最近は、パフォーマンスダンパーつけて乗り心地確認中です！

今日は昼過ぎからCB250Rに付けてた装備の移設したりカスタムパーツ付けたりしてました。

夕方から友達のカフェに涼みに&CB650Rのお披露目wカフェラテうまー✨

オレンジのバイクは友達(カフェのマスター)のブレイクアウトです！

CB650R / E-Clutch

今日は仲間の義理パパグループのツーリングにお邪魔参加して来ました！
山桜物産センター⇨袋田の滝⇨月待の滝を繋ぐルートでくねくね道いっぱい👍
そしていつもの先導じゃなくてただただ着いてくだけのツーリングってなんて楽なんでしょう！と思った1日でした♪

CB650R / E-Clutch

7月25日、初の大型二輪CB650R E-Clutch納車されました👏👏👏🎉オプションはグリップヒーターのみ、パーツ持ち込みでローダウンスプリングとエンジンガードの取付けお願いしたんですがローダウンスプリングは取付け実績が無いとのことで断られました🥲

納車日は夜勤明けの疲労と日中の殺人級の暑さの為乗らず、先程日の登る前にちょろっとだけ乗ってきました🏍

シート高がCB250Rより上がってるので(チビなので足チョンチョン😂)立ちゴケに注意しつつ、走りだすとすぐに分かる走りやすさと安定感！CB250Rよりヒラヒラ走れる‼️気がするwそしてE-Clutchがまぁ楽なこと！大型に乗りなれてない初心者にはホント大助かりな機能です✨E-Clutchで走ってる時、気を抜くと1速から2速に上げる時たまにNに入っちゃいますがこれは慣れかな。そしてCB250Rより前傾なライポジ、教習車とCB250Rしか知らない自分には前傾気味な姿勢で乗るというのがもう新鮮です🤭CB250Rの時には感じたことの無い排熱すら「俺は今大型バイクに乗っている」という嬉しさに変換されるw
そして何より4気筒サウンドが最高👍✨エキパイの造形も綺麗だしほんと買って良かった☺️

これから色々カスタムしてたくさん走ります🏍³₃

CB650R / E-Clutch

本日は毎度（毎車？）恒例のエビのしっぽ🦐退治🤣
なかなかえー感じでわないか？😆

1ヶ月点検😆

10時からだと思い込んで来たら10時半から営業でした…😂

昨日は涼を求めてビーナスライン、霧ケ峰高原へ！
朝は涼しくて気持ちよかった！
そして大王わさび農場へ！
人いっぱい、車いっぱいの中総勢10台を引っ張っての日帰り600km超えの今日はヘトヘトです。

CB650R / E-Clutch

cbr650r納車！
初大型の初セパハンで最初めっちゃ怖かったけどめっちゃ楽しい！
Eクラッチはも少し慣れが必要だけど…
4気筒のエキパイと音がたまらない

慣らしの仕上げにプラっと稲武までお散歩
普段は平日しか乗らないので、週末のバイクの多さに驚きました😳

これで慣らしも無事終了、火曜日には点検とオイル交換に行ってきます‼︎🫡

追加装備の件
フォグランプ
エンジンガード
リアキャリア
電源分岐などの電装品はトランザルプから移植しました。

いーくらっちはいいぞー
です。

スカイツリーの近くのごはん屋さんに行きました

今日はCBでお散歩中、走ってる風が気持ちいいです。
道の駅　常総で一休み。

CB650R / E-Clutch

ビーナスラインは涼しくて楽しかったです

郡上からせせらぎ街道をのんびり走って高山へ、高山を素通りして😅下呂、中津川経由で帰ってきましたー
途中で食べた鶏ちゃん唐揚げ丼は大はずれでしたが😂

涼しくて気持ち良く走れました😊
今日で850km、1ヶ月点検にはちょうど1000kmあたりで持って行けそうです👍

お約束なので
あしからず。

CB650R / E-Clutch

淡路島までマスツー
暑い日は冷たいうどんが美味いですね
しかし疲れたぁ〜夏はソロツー5時発の8時帰宅が理想かも。
高齢者だらけなんで、マスツー次回は9月だろうなぁ

CB650R / E-Clutch

まったくもって個人的な好みですが、やっぱりウインカーはヘッドライトより下に居て欲しい‼︎😤

とゆー事で、移植しました。
心配していたラジエターへの干渉もなく、大満足の顔になりましたー😆

よりCBの名が似合う顔になったと思いませんか？😊