車種 ADDRESS V125Gのカスタム・ツーリング情報482件

ツーリングのつづき(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!

芦田湖の写真の右奥に赤い橋が見える。
そこに行ってみた(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

夢吊橋ヽ(‘ ∇‘ )ノ

なんと‼️

ギネスブックに載ってる(｢･ω･)｢ﾎｲ

そして道の駅世羅にて、
お土産買って帰りました。

アドレス君お疲れ様(*´ω｀*)

八田原ダムを散策(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

エレベーターで63.9m降りたら、
天然のクーラー
冷え冷え〜

ε=ε=(۶⊙∀⊙)۶ ｻｲｺｰ

ﾜｧ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ───ｲ

気持ちいい

府中焼きの後は、デザートヽ(・∀・)ノ
アイスクリーム

すずめチュンアイス
なかなか(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今日は、アドレスV125Gでツーリング
(｢´･д･)｢ ｼｬｰ

広島県府中市のお好み焼き「さち」
パリパリの府中焼き

うまうま(o´艸`)

ADDRESS V125G

少し前ですが7000kmになりました。
ちょっとズレてましたが、しばらくしたら揃いました。

北海道も暑いですね。
毎日のように30℃越えです。
暑いし感染防止だし
家でBBQするくらいしかやる事がありません。

望月のあたり
舗装路も狭く道が荒れ気味
ダートも探せばあるが、車両通行禁止っぽいのとあまり距離がないからおすすめしない
路面はフラットの直線路
人通りは殆どないが、付近の牧場やゴルフ場で働いている人を見かける

茂来林道と周辺の林道
つなぎ合わせると20kmくらいのロングダートになる
路面は基本フラットで一部砂利のところがある
オフロードバイクでマスツーしている人をよく見る
難しい路面は無いので初心者向け
支線が多いがそれほど迷いやすくはない

川上牧丘林道
石が多くて小径車にはきつい
オフ車や車の対向車がそこそこあるので気をつけて走る

ADDRESS V125G

中古車で２万キロで買って約１万キロ乗って手放そうかと思ったのですが、ちょっとした買い物や定期的に行く病院の駐輪場にはサイズの小さいこのバイクがとても都合が良かったので今回、駆動系をリフレッシュしました。大分、加速、最高速も鈍ってきたので一式交換です。
写真を撮るのを忘れてしましましたが、ドライブベルト、プーリー、ウェイトローラー、ランププレート、スライドピースを交換しました。ウェイトローラーは1g軽くして出だし重視にして様子見です。交換して100キロ程慣らしをしようと思ったのですが終わりませんでした。そろそろフロントタイヤのTT93GPも交換時期が近づいてきたので次は何にしようかなと。

今治のカキ氷で有名な「登泉堂」へ行ってきました。
画像は撮り忘れましたがこのコロナ禍、テイクアウトのみの販売でした。
容器がお祭りのときに出る紙の容器でしたが味はさすがの味でした。
アドレスも現在92000km
年内に10万キロ突破は難しいですが依然快調です^ ^
エンジンのほうは全くノーメンテですが駆動系はマメにつついてます。
あと数年で仕事も退くようになりますがアドレスが先か自分が先かわかりませんが完全に壊れるまで乗り続けたいと思います。
Vベルトは25000km周期、その時にギヤオイルも交換、ホイールベアリングも交換。
ウエイトローラー、スライドピースは15000km周期で交換。
トルクカムは40000kmごとにOHしておりますがクラッチシューは依然残っております。
完璧なメンテではないけどこれといった故障もなく乗れています^ ^。

ADDRESS V125G

2021 7 10

エンジンオイル交換

リヤショック　純正　→　yss

マフラー　　　社外　→　純正

原ニ仲間とラーツー行ってきました。
外で食べるラーメンも美味かったが仲間との駄弁りも最高^ ^
https://nico.ms/sm38949165

ADDRESS V125G

6666.6kmのゾロ目になりました。
週100kmペースです。

気のせいかもしれませんが、スクーターに乗るようになり煽られる、幅寄せされる事が増えた気がします。
という事でドライブレコーダーを取り付けました。本体をフロントのカバー内に収納です。モニターなしのwi-fiでスマホと繋げて使用します。
前カメラはフロントブレーキマスターの前に取付。リヤはボックス下に。
写真の緑矢印は上マークで剥がせます。
購入はいつもの中華輸入です。いつも通り箱は凹んでいます。
最後の2枚はスマホで再生した物のスクショです。
1枚目前うっすら月が見えます。
2枚目後。
今日の札幌は良い天気でした。

ADDRESS V125G

今日は朝方まで雨でした。
乗る気もなくなり整備する事にしました。
部品を色々取るついでにエアクリーナーエレメントとプラグ買いました。
エアクリーナーのボックス開けてみたらとても綺麗でした笑交換するか悩みましたが折角なので交換しました。
プラグはNGK MOTO DXにしました。
プラグ交換はカバー外すだけで交換できました。楽ですね。
メンテ中にあちこち見てたらシート下にシガーソケットついてるんですね。気づきませんでした。

ADDRESS V125G

サビサビだったミラーをメーカー不明中華ミラーにしてみた。画像だけではわかんなかったけどめちゃくちゃ小さくて視認性悪し…暫くは使うけど色々な意味で大丈夫かコレ😅💦

ADDRESS V125G

札幌は今日も天気が良いです。
風強いけど。
昨日に続きアドレスの洗車して写真撮りました。
所有してもう少しで一ヵ月。
ほぼ通勤で使用ですが、月300km位行きそう。
楽でまあまあ速くて快適です。

ADDRESS V125G

クランクカバー吹っ飛んでたアドレス、ようやくパーツも揃って復活…だけど色違い。まぁ、ワンポイントと言う事で😅 oil交換、マスターシリンダーのフルード交換でかなり元気に走る、止まる様になりました👍🏻

ADDRESS V125G

前カゴって見た目がとても悪くなりますよね。
（個人の感想です）
でもあったら便利。
朝の通勤の時にゴミ出しするのにゴミをポイっと入れられるとか。
車庫内にスクーター入れてる時はメットを置いたり。

外したい
とても活躍しているが
見た目が気に入らない…
悩ましい。

スズキの初代レッツに開閉式フロントバスケットありました。
昔見た時便利そうだなと思ってたけど確かアレ前からカギで開けるようになってたような。
それだと面倒で使い難いのかな。
今時のはシートもメインキーで開くし、同じ様にメインキーで開けられたら使いやすそうですよね。

見た目良くサッと使える前カゴが欲しいです。

ADDRESS V125G

月曜日隼の車検が思ったより早く終わり帰ってきてやる事もなく。
通勤でアドレスに乗るようになりしばらく使ってなかったOGK KAMUIのメンテナンスをしました。
シールドの爪が折れてたので交換です。
ピンロックシート付き。
SHOEIのブレスガードを流用。
鼻に当たって邪魔くさいけどメガネの曇り対策としては最高です。
大きめなメットだったのでチークパットを厚いものに。
さらにメットの裏側に薄いスポンジを入れてフィッティング。
某フィッテングサービスでもこんな感じのスポンジ入れてたのを真似しました。
昼過ぎからBBQでのんびりしました。

ADDRESS V125G

アドレス君 オイルレベルゲージでオイル確認したら真っ黒だったのでオイル交換してあげた。今回はホンダのE1からバノリンへ変更。果たして効果あるのかな❓

ちょっとツーリング。
マスク忘れて一服なしでした。
久しぶりに晴れたから良かった。

久しぶりにバイクで舞鶴に行きました。

ADDRESS V125G

雨の中酷使してたaddress君、ブレーキの引きずりあったので整備しようと確認してたらクランクケースカバーかな？吹っ飛んでいた😭😭
振動でネジ緩んだのだろう…パーツあるかなぁ

アドレスで買ってきました。

ADDRESS V125G

アドレスV125Gを増車しました。
6000kmちょっとと走行少なめです。
早速リヤボックス取付とテールランプのLED化をしました。
普段のSX125Rでの通勤でシフトが面倒になってきたのでこれで少しは楽になるといいなぁ

ADDRESS V125G

ヘルメットにステッカー貼りました。
近場の田んぼ用ヘルメットです。

サルいた‼️

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ツツジ。綺麗！

アドレスで買ってきました。これで、パキラ、ガジュマル、サンスベリアが揃いました。

ADDRESS V125G

仕様変更しました。
風防付けました。