ハッシュタグ 72からのカスタム・ツーリング情報1件

Ape100/Deluxe/Type D

定番ですが、エアダクトをCRF100の物に交換し、吸気系のチューニング。
合わせてエアクリーナーも乾式の物に交換。
試走したところ、中間加速で失速するようになったため、燃調が少し薄くなったと判断。
キャブレターのメインジェットを#72から#80に変更。
全体的にパワーが出るようになり、3速、4速が引っ張れる感じになりました。
ちなみに、キャブレター本体やマフラーは純正のままです。

• #72から
• #80に変更。