108の投稿検索結果合計：3枚
「108」の投稿は3枚あります。
108、110→、50、112→、17.5 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など108に関する投稿をチェックして参考にしよう！
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108の投稿一覧
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W175/SE/CAFE
01月15日
54グー！
W175 SEのマフラー交換の続きです。
Dream-Japanサイレンサー内径が45Φに対してR9のエキパイ外径が50Φなので異径パイプジョイントを使用しました。
それだけではグラグラしていたのでamazonでクランプを購入しガッチリ固めました。
液体ガスケットはpermatex ULTRA Blackを使用しました。
サイレンサーが微妙に伸びてスタイルが良くなり満足です。
燃調はそのままでは吹けが悪いので
MJ#110→#108 PJ#52→#50
ニードルクリップを真ん中より1段上に上げました。(薄めに変更)
最高速は落ちましたが120kmまでは出るのと静かで加速は良いのでokです。
今週から700km離れたアパートに引っ越すのでカスタム終了です。
いつかはチューブレス化やリアフェンダーメッキ化とかやってみたいです。 -
W175/SE/CAFE
01月11日
60グー！
W175 SEのマフラーを交換しました。
W175の社外マフラーは基本的に音量が大き目の物が殆どです。
購入する前から分かっていましたが、R9 エキゾーストRETROは爆音です。
住宅街でアイドリング〜低速で走っているとヘリコプターの様な音がします。
爆音ですが安物マフラーの様な直管とブリブリ音では無く、排圧がしっかりと感じられ音質的には綺麗な音が出るので驚きました。
177ccで出せる様な排圧、音圧では無く300cc〜に感じるので不思議です。
元からR9サイレンサーは使う気が無くエキパイが欲しかっただけなので良いです。
Wの社外フルエキの殆どは溶接の継ぎ足しが多く鱗が気になるのでその点、R9のエキパイは好みです。
dream-japanさんが販売しているキャブトンマフラーを同時に購入し2個1しました。
予定ではサイレンサーにエキパイを差し込む予定でしたがエキパイの径が大きく、エキパイにサイレンサーを差し込む形になってしまいました^ ^;
径は丁度良かったですが後日に異径パイプ50Φ→45Φに変換して再度取り付けようと思います。
dream-japanキャブトンマフラーは音量が純正+αになりました。とても静かです。
R9のエキパイは太く抜けが良いのでトルクが上がりました。
R9エキパイ+dream-japanキャブトンで見た目、音量、性能がとても満足できる物となりました。
追)1/12 MJ#110→#108 変更
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