越美南線の投稿検索結果合計：2枚
「越美南線」の投稿は2枚あります。
休暇村に行きたい、北濃駅、越美南線、長良川鉄道、しかしながらの写真は1枚だけw などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など越美南線に関する投稿をチェックして参考にしよう！
越美南線の投稿写真
越美南線の投稿一覧
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2018年09月29日
39グー！
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2016年4月に誕生したばかりの長良川鉄道の観光列車『ながら』と、まだ記憶に新しい観光列車「JR九州ななつ星」。 .
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この日、なんか真新しい車輌があるなぁ(´-`)と思い調べてみたのですが、『ながら』と「ななつ星」のデザインは同じ設計者だとか（ゆふいんの森もそうですね！） .
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2両編成の2両目は食堂車になってまして、ランチやスイーツプラン専用の食堂車「鮎」号と名乗っていて、車内は沿線の装飾品の染物等で飾られていて豪華でした(´-`).
ビュープラン500円.
スイーツプラン5000円.
ランチプラン12000円.
週末のみの運行でプラン
毎にコースは違いあり。
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#肝心の車内の詳細写真はありません┌┤´ﾟДﾟ`├┐
#しかしながらの写真は1枚だけw
#鉄ちゃんではない
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#バイクと鉄道
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#越美南線
#ナガラ300形
#休暇村に行きたい
#日光湯元- #肝心の車内の詳細写真はありません┌┤´ﾟДﾟ`├┐
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2018年09月29日
43グー！
Date.2018.GW
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北濃駅駅構内北側には蒸気機関車の向きを変える転車台が残っており、これは蒸気機関車が現役だった1960年代終わり頃まで使われており、長良川鉄道発足後も使われた時期がある。.
この転車台は1902年にアメリカン・ブリッジで製造されたもので、当初岐阜駅に設置され、越美南線が当駅まで延伸開業した1934年にここに移設された。直径15.4mの円形をしており、機関車の載った橋桁を2人で押して回転させる手動式。.
大井川鐵道にある1897年製のものに次ぐ日本最古級のもので、歴史的産業文化遺産と評価されている。.
2002年に地元住民で保存会が結成され、動かせる状態に手入れされている。2005年3月18日には国の登録有形文化財に登録答申された。.
なお陸運局の書類上は現役の設備である。
面倒なのでwikiより転載(´-`)
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