ハッシュタグ 無事故・無検挙のカスタム・ツーリング情報1件

先日、警察署に出頭して表彰されてきましたので
ご報告です。


写真１・２　表彰式
　（もらった写真なんですが、警察署長室な
　　で解像度を悪くしてあります）
写真３・４　表彰状と記念品（電波置き時計）
写真５・６　ＳＤカード
写真７ 　　　優良運転者とは
写真８〜１０　過去にもらった表彰
（交通栄誉賞・緑十字銅章の表彰状とバッジ）



私は交通安全協会に登録していますが、今年の
免許更新後に申請していた「優良運転者表彰」の
今年度の審査が通って表彰されました。
（今年の表彰は神奈川県で３１人だそうです）

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優良運転者表彰とは

交通法令をよく守り、常に安全運転に心掛け永年無事故の
運転者で人格・職見ともに優れ、他の運転者の模範として
安全運転の推進に多大な功績があると認めらる方に
贈られるもの
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だそうです。

私自身は無事故・無検挙で２６年、ＳＤカードは
スーパーゴールドを２回目の更新なんですが、
５年前の免許更新時にも優良運転者表彰の
基準は満たしていたので申請しましたが
その時は選ばれませんでした。

ちなみにＳＤカードのスーパーゴールドは
正直言って「永年捕まらなければ貰える」な
感じですが、優良運転者表彰は無検挙な上に
実際にそれなりに運転していることが求め
られるそうです。

私の場合はちょっと前まで車通勤で片道３０キロ
一週間の通勤だけで３０✕２✕５＝３００キロ。
通勤だけで年間で約１万４千キロになります。
通勤以外に休日にも車を使っているため、
まあ年間で２万キロ程度だと思います。
バイクは年間でだいたい１万キロ程度ですかね。
これを提出し、それなりの運転頻度な証明を
して、２回目の申請で審査が通りました。

ちなみにバイクはリターンして約７年程度
ですが、車に関しては１０年以上↑と同じ
条件を続けています。


なお、今年の葉山町の受賞者は私だけ。
そのため警察と交通安全協会と日時調整し、
葉山警察署の署長室へ。
葉山警察の署長さんと他３名の警察の人に
囲まれて表彰を受けましたが、「署長室って
ドラマとかで見るのと同じだなー」などと
思いつつ表彰受理。

ちなみに私は無事故・無検挙ですがもらい事故も
してません。
優先順位や道路交通法を信じて運転していたら
命がいくつあっても足りないですし、過去に
数人のバイクの知人がもらい事故をした時に
「俺は被害者だから高額請求してやる」と
みんな言ってましたが、私は自分が痛い思いを
したり大事なバイクが壊れるのは嫌ですし、
事故成金になるためにバイク壊すほど愛着が
ない訳ではないので。

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写真８〜１０の話
平成２５年（２０１３年）に表彰されました
交通栄誉賞　緑十字銅章とは

一般財団法人全日本交通安全協会が多年にわたり
交通安全に尽力し、抜群な功績等があった交通安全功労者、
優良安全運転管理者及び優良運転者」へ贈られます。

だそうです。
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私は「タイヤを端まで溶かして速く走った」とか
「狭い道でもＵターンできる」とか「サーキットに
通ってるから手足のようにバイクを扱える」とか
どうでもよくて「事故らない・捕まらない」
を信条にして運転しています。
正直、クローズドコースで練習して車体を操る技術を
上げるよりも、危険予知能力・回避能力を上げることが
大事だと思います。

#無事故・無検挙

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