Qoo
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「ジモティ」で定期的にツーリング企画やってます。ジモティで検索してみて下さい。
乗るのもいじるのも好き
今まで旧車でしたがいつからか現行車に変わりました(笑)
スポーツ思考なのか?峠などコーナーなどは好きです( ^ω^ )自然や食事を求めて走ってます。
数台でツーリング行く時は人が変わった様な安全運転努めてます!!
あと車両情報や発明をしていきます(謎)
本日のアイボーはこちらです💁♂️
#R1250GSAdventure
重さを感じさせない巨体
鋭く力強い加速
数日借りる事になりました〜😊👍
XRと乗り味が違いすぎる・・・。
エンジンの足元熱風は◎
殆ど熱くない。右足のマフラー側は若干感じる!
加速◯
力強いけど少し伸びはないかな
ウイリーは簡単に出来る1速で
個人的にはF900の方が発進直後のトルクはある様に感じる。
コーナー△
よく乗り方がわかってないせいかバンクの入りと出口で挙動が乱れる!
バンクさせながらアクセルとガポッて開けるとトラクションのランプが光りっぱなし。滑ってるのかなって思って運転してる感じ。
小旋回◯
意外に車体を大きく傾けても安定してる。ハンドルがワイドのせいかフルロックはまだ怖さが残る。
ブレーキ△
BMはコンビネーションブレーキの為 フロントブレーキでリアまでコントロールしてしまう。効く車両は中指1本で急制動まで軽いタッチで出来るけどGSは車体が重いせいか人差し指中指2本無いとなかなかキツい。
マフラー音◯
好みはあるものの排圧がある分重低音は大きい。
ある程度スピードを出してアクセルを急激に開けると車体にエンジンの横回転のGがかかる。
サスペンションは無駄な動きが無いからいいと思う。
ってな感じの
キツめのお散歩レビューでした😁👌
個人差があるのでご了承下さい♪
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