
バイクショップ赤トンボ
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新車購入してETCの購入取付を依頼されました。
取付け位置などこだわらないから、低価格で付けてほしいと言われました。
今回、取り付ける物は最新版の日本無線株式会社 JRM-21 二輪車用ETC2.0車載器です。
(2枚目)
電源はメーター下のETC専用2Pカプラーから取りました。
(3枚目)
インジケーターはメーター上側に張り付けました。穴あけ加工なく取り付けられました。
(4枚目)
車載器は左側のボックスにマジックテープで固定して取り付けました。
こちらには鍵が付いていないので、カード盗難の心配がありますが、お客様があまり使用しないから大丈夫と言うことでこちらに取り付けました。
(5枚目)
カードの抜き差しは車載器を取り出して行います。
こちらに車載器を取り付けることによって、カウルの脱着や配線取り回し固定等の作業がかなり軽減されるので、作業時間、取り付け費用を抑える事が出来ました。
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#二輪車用ETC2.0車載器
#バイクETC取付
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08月10日
26グー!
【CB750Fレストア日記vol.5】
タジマエンジニアリングさんでのレストアO/H進捗🤗。
まだエンジン本体がガンコート塗装から帰って来ていないのと他の複数のCB-F、CBXの仕上げ、メンテに掛かられているので目立った進展はなし。
なので仕上がりに向けて軽く色々相談等を。
1️⃣シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装を以前口頭で依頼してましたが店に在庫あるという事で確保してもらいました。
ストック等を定期的に塗装に出して最低1ケは在庫する様にしてるそうです🤗。
2️⃣ザラザラした結晶塗装面の拡大🔍️。
結晶塗装すると表面積が増え冷却効果が若干上がるそうです😲‼️。
シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装といえばフェラーリのエンジンですよね👍️。
テスタロッサがそれを表すネーミングになってます🤗。
テスタロッサのテスタはイタリア語で『頭』、ロッサはロッソ『赤』つまりは赤い頭(赤いヘッドカバー)を意味します🤭。
3️⃣他車でちょっと色褪せてますが取付るとこんな感じになります。
気分はフェラーリ👍️🤣。
4️⃣人様のですが、自分の前にエンジンが組み上がっていたCB750FCインテグラが外装を取付て仕上げ段階に入ってました🤭。
5️⃣自分のも元々はこれと同じカラーの同じインテグラでマフラーもモリワキ手曲げと同じなのでインテグラの外装で復活したらこれとほぼ一緒です(^.^)(-.-)(__)。
あ、でもこっちはオーバー製かな?アルミスイングアームに変えてあるのでこっちにはちょっと負けるかな🤭。
6️⃣アッパーカウルやレッグシールドまでちゃんとついているインテグラやボルドールを中々見なくなってきている(自分のは欠品無しで外装全て保管中)のでこの車両はかなり貴重ですよ。
あと、写真ありませんがフレームのパウダーコート塗装もお願いしました。
錆びとりしてもらってタジマさんところで安く塗装してもらう事も考えましたが、今回せずに数年後に改めて塗装しようとするとまたエンジンを始め車体部品全てを取り外して再度組み上げる事になりそれだけでメーカー設定の工賃は12万円位になり、パウダーコート塗装は10万円いかない位という事で即決🤣。
部品バラして今月中にはパウダーコート塗装に出すとの事でまたまた楽しみで胸がワクワクします(^.^)(-.-)(__)。
それに比例して懐は段々寂しくなっていきます🥶⛄😭。
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DAX70/ST70
08月10日
41グー!
夏の農道レーシング✨
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