
モリモ
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走
卒業し今後の参加予定は無し
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル








涼を求めてハンカブ散歩
三重県の青山高原まで上がってきました⛰️
なんか来る度に風車の数が増えている気がするのは
私だけでしょうか❔😅
雲と同じ高さなので直射日光下でも気温が低く、
メッシュジャケットに抜ける風が気持ち良い🤗
灼熱地獄の下界に降りたくは無いけど
今日は下道オンリー、原二旅😝
チョトだけ涼んで帰りました🛵
#ハンターカブ #CT125 #青山高原
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ハンターカブのトップブリッジの交換開始🔧
取り付けるのは前回春の『奈良カブミーティング』にて
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切削痕が美しい逸品です✨
SSTR下道チャレンジリベンジと
しまなみ&とびしま海道リベンジを果たした
我がハンターカブは
性能、機能面でのパワーアップは終了し
以降はこの手の自己満足のカスタムに移行します😅
ただし、アレコレカスタムパーツを付けまくると
部品の取り外しに時間がかかってしゃーないです😮💨
しかも付け替えるパーツは奥まっていて
普段はほとんど目に付かないところ…😨
(ドノーマルなら見栄えしますよ)
一応純正の鋳造品よりだいぶ軽くて軽量化されましたけど
誤差の範囲内で体感では分からんやろな〜🤔
パーツは現行モデルJA65に合わせて作られていて
初期型JA55には小加工が必要不可欠だったり
付属のボルト長が合わないトラップが有りました😨
#カスタム #ハンターカブ #CT125 #エヴァテック
#EVATEK