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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中










Motoフェスティバル2022夏
参加してきました❣️
いゃー暑かった🥵
決勝走行台数105チーム(リタイアしたチームが数台居た模様)
7クラスによる3時間耐久レース
私達は「GROM G4」クラスにエントリー 今回は3人で走りました。
今シーズンからスタートがクラス毎にに分けられ、スタート時の速度差が無くなり!とってもスムーズでクリーンスタートでしたね。
相変わらずスタートライダーをやらされる私🤣
グリッドはくじ引き❣️92番目をGET
スタートはルマン式
コース反対側より走って行き、バイクに乗ってスタートします。
エアバック取付け作業も有るので、無いチームとのTime差が有りますが…
そもそも全力疾走して無いのがバレバレな写真を撮られてました💧
92番目からのスタートでしたが❗️頑張って1時間走り切りました。
92番目から16番目まで追い上げ🤣頑張りましたよ(笑)
交代20分前辺りから車両に問題発生💦
とにかく右コーナーで違和感💦なんだろと必死に次のライダーへと繋ぐ事だけを考え走行。転ぶイメージしか無かった🤣
交代時、色々確認した所❗️なんと振動でポンダー(車両の位置やタイムを計測する装置)がズレてフォークとカウルの間に入り込んでいました。取付け位置の痛恨のミス😱
その関係で可動域が狭くなりハンドルが切れない状態に💧そんな中、良く転ばないで走り切れたなぁ😅
そんな感じで私の任務は終了。
ゆっくりお昼を食べ、残り時間を満喫。
最終順位は65位にて無事ゴール🙌
自己ベストも更新出来、楽しい3時間耐久でした❣️
スプリントとは違い、耐久は耐久の面白さが有り良いですね〜
2週間後のもてぎロードレース第三戦も頑張らないと💪
2022.7.10
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今日のバイク🏍️
過去投稿です(・・;)今年の夏も暑かったですねー🫠
ということでレッドバロンのステップアップ試乗会へ参加
(暑くて遠いので車で那須MSLへ😅)
以下試乗したバイクと個人的感想
・バイク名, 総合, 足つき, ポジション, 音, 操縦性, パワー
・BMW G310R, ★2, キツイ, 普通, 普通, 軽め, 普通
・トリシティ, ★2, キツメ, 普通, 軽め, 普通
・V- Strom250, ★2, OK, 楽ちん, 軽い, 素直, 物足りない
・GSX-8R, ★3, OK, 良い感じ, 軽め, スムーズ, 十分
・XSR900, ★3, 何とかOK, 楽ちん, ◯, 楽で良き, 十分
・R1200RS, ★3, OK, ハンドル遠い, むむむ, ゆったり, 十分
・CBR600RR, ★2, キツイ, キツイ, ◎, 慣れが必要, 十分
・GSX-S1000, ★4, 何とか, 楽ちん, ◎, 素直, 十分
・Z900RS, ★5, 何とか, 楽ちん, ◎, 素直, 十分
・ストリートトリプル, ★3, 楽ちん, 3気筒◯, 機敏, 十分
ということで、やっぱり4気筒が好きという事でしたね
また機会があれば参加したいですねぇ
来年は大型免許に挑戦するのか???
2025/07/26
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