TH S
隼の1型に乗り、GSX-R1000 k5、ハーレーFXSTC EVO、MT-01などを経てしばらくバイクから離れてましたが、2型にてリターンしました。そして、2023年3月から3型へ乗り換え、さらに9月~yzf r7にチェンジです!
ヨシムラのスリップオンからフルエキへの切り替えのタイミングでmotoJPさんにてECUチューンをしてもらいました。
せっかくなので、オプションのオリジナルマップとアフターファイアーの調整もお願いしました。
パワー感溢れながらスムーズなアクセラレーションが可能になりました。オススメです。
https://motojp.main.jp/models/GSX-1300R%20(Hayabusa)%202008-2019.html
#ECU
#motojp
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03月31日
84グー!
今日は前車(ZZR1400)でお世話になってましたMoto jpさんにコンピュータセッティングを竣工していただきました。
扱い易さのフィーリング爆上がりで、4/28にある倶楽部のクネクネツーリングが楽しみ👍
夜は息子を基地に送りがてらお気に入りの大黒ふ頭にある台湾中華へ行ってきました。
開発中のクイックシフターを取り付け確認を私の車両で行う事になりました。(有償ですが楽しみ😊)
#zx-14r
#ZZR1400
#MotoJP
#motorcycle
#コンピューターセッティング
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GSX-R125
03月18日
70グー!
うふふっ😏
ついにやっちまったよ😁
2024年3月15日取り外し、発送→16日到着、書き換え、返送→17日到着→18日取り付け、40㎞ほど試走
R125が生まれ変わったみたいだ😆
いつもと同じ感じで発進したら、ほんの少しだけ軽くホイルスピンしちゃいました(笑)
特に3速→4速→5速の吹け上がりがスムーズでめちゃくちゃ気持ちいいです。
#MotoJP
#ECU書き換え
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク男子
#バイク女子
#GSXS1000
#GSXR125
#NMAX125
#ピンクナンバー
#リターンライダー
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2023年03月20日
70グー!
昨日は#motojp さんにて、ECUチューニングを施工して頂きました。
日曜日で天気が良かったからなのか、首都高、保土ヶ谷バイパス、湘南バイパス、東名高速すべて激混みで、せっかくのECUチューニングの効果を体感しようにも全く飛ばせませんでした🤣
でも確かに低速域でのギクシャクは無くなり乗りやすくなったという印象です。
明日は祝日で休みなので、天気が良ければちょっと遠くまでお出かけしてみようかしら、、、 -
2023年03月12日
53グー!
#zx10r
#zx10rse
#kawasaki
#ninja
#zx10rcustom
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクの楽しさ伝われっっ
#乗るカワサキ
#着るカワサキ
#berik
#ALPINESTARS
#SHOEI
#motojp -
CBR1000RR FireBlade/SP
2023年02月04日
44グー!
MotoJPのECUチューニングを実施。
超低速時のアクセル開度のもたつきとラジエーターのファンが105℃からじゃないと回らない状態が気になっていて、どうにかならないか調べていたら、MotoJPにてECUの書き換えで症状が改善されると返答を頂き、そのまま施工依頼しました。
通常の施工内容は画像①の【1】〜【6】までですが、追加で【7】〜【8】の燃料マップ調整とアフターファイア調整も依頼しました。ノーマルマフラーでも効果アリとの事。
会社が関東にある為、自分で車体からECUを取り外し、郵送しないと行けませんが、MotoJPさんがメールにて丁寧に教えて頂いたお陰で、難なく取り外しが出来ました。
sc77は比較的、他のSSに比べたらECUのアクセスは楽な方らしいです。
郵送後わずか数日で施工が完了し、逆手順でECUを取付。
問題が無いか確認の為、軽く近所を走行しましたが、驚く程に乗り易くなりました。
低速域も前より格段にトルクが上がり、キビキビと動いてくれます。
何よりも驚いたのが、P1モード(フルパワーモード)が前よりも凶暴になりました🙄
サーキットを想定した開度マップになっているので、街乗りでは扱いが厳しいです。P2以降が無難です。
施工を悩まれてる方はやって損は全く無いと思います!
後、アルセルオフ時の燃料カット調整をしたせいで、エンブレがかなり軽減された感じがします。なので、前のエンブレに慣れてる方は制動距離等、注意した方がいいです。
#MotoJP
#ECUチューニング
#ECU書換え -
Z900RS
2023年01月02日
57グー!
マーシャルデベソ
インストール
超青くて
超明るい💡
可能ならポジションブルーのまま走りたい(笑)
やはりお釜(ドレミコレクション製)が当たるので少し叩いて凹ませ
ライトが下向きになるように調整
ノーマルの光軸ネジ穴(車両側)を流用して
お釜真下の穴とインシュロックで縛り付け固定
H4コネクターとポジションのギボシ端子は
絶縁テープで巻いて
外れないようにしとく
かなり明るくなったし
なんたってデベソの猫印が
カッコイイ😍カワイイ
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Z900RS
2022年12月30日
50グー!
炙り
焼きチタンブルー
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