むねぴーさんが投稿したバイクライフ

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    私のヘルメットに、
    新しい仲間が加わりました😄

    写真②③
    Arai RX7-X HAGA
    芳賀紀行　SBK 2007〜08年
    イタリア YAMAHA時代のレプリカです。
    予選グリッド関係なく、決勝レースでバトルして順位を上げて勝っていく、全盛期のあの走り、カッコよかった！
    翌09年はDUCATIワークスに移籍して、最終戦までチャンピオンを争いました。
    早く被って出掛けたいな。


    以下、私のヘルメットコレクション。
    興味のある方はお付き合いください。
    長文です、スミマセン😅

    写真④
    SHARK RACE-R PRO REPLICA LORENZO
    ホルヘ•ロレンソ　MotoGP 2017〜18年
    DUCATIワークス時代のレプリカです。
    YAMAHA時代の綺麗なコーナーリングは言うに及ばず、
    乗り換えに苦労してる様に見えたDUCATIでも、2年目にはものにしてました。
    マルケスと真っ向勝負をして勝ったムジェロは、ベストレースのひとつではないでしょうか。

    写真⑤
    NOLAN N87 ストーナーホワイト
    ケーシー•ストーナー　MotoGP 2007〜10年
    DUCATIワークス時代のレプリカです。
    当時のDUCATIはストーナーしか乗りこなせない、なんて言われてました。
    翌年11年はレプソルHondaに移籍し、10勝を上げ圧倒的な強さで2度目のチャンピオンに輝きました。
    ストーナーの凄さが証明された記憶として、強く印象に残っています。
    引退後も、テストライダーとして現役より速く走ったりしてくれました。

    写真⑥
    Arai RX7-X HAYDEN SB
    ニッキー•ヘイデン　SBK 2017年
    レッドブルHonda時代のレプリカです。
    この年、自転車トレーニング中の事故によりこの世を去りました。
    ヘイデンといえば、MotoGP2006年、最終戦の１戦前、エストリルでチームメイトのペドロサに追突されリタイアし、ポイントリーダーから陥落。
    しかし、ペドロサを責める事なく、最終戦に挑み、結果3位に入り見事シリーズチャンピオンに輝きました。
    ライダーには珍しいくらい、ナイスガイでした。
    あの笑顔が見れないなんて、今でも悔やまれます。

    写真⑦
    X-lite X802R C.チェカ
    カルロス•チェカ　SBK 2010〜2013年
    アルテアDUCATI、DUCATIワークス時代のレプリカです。
    2011年シーズン、この年はドゥカティワークスが撤退し、前年型の1098Rがチェカに与えられました。
    それに乗ったチェカは覚醒、15勝を上げチャンピオンに輝きました。
    トップスピードで劣るが立ち上がりで勝るマシン特性を活かし、勝利を重ねていく様は、職人という言葉がピッタリでした。

    写真⑧
    SUOMY Vandal Troy Baylis
    トロイ•ベイリス　SBK 2007〜08年
    DUCATIワークス時代のレプリカです。
    DUCATIのマシンに乗り３度のチャンピオンに輝きました。
    2002年、Hondaのコーリン•エドワースとのチャンピオン争いでは、激しいバトルを繰り広げ敗れた後、相手を讃える姿に感銘を受けました。
    そして何より、ベイリスのベストレースと言えば、2006年のMotoGP最終戦バレンシアGPではないでしょうか。
    最終戦に代役としてDUCATIワークスからスポット参戦したベイリスは、予選2番手に付けます。
    決勝、ホールショットを奪い、その後一度もトップを譲る事なく優勝してしまいます。
    SBKとは違うMotoGPマシン、ピレリとブリヂストンというタイヤの違い、１年間走ってきたMotoGPライダーを差し置いての勝利、常識では説明不可能です。

    写真⑨
    AGV GP-Tech ELEMENTS
    バレンティーノ•ロッシ　MotoGP2011〜12年
    DUCATIワークス時代のレプリカです。
    DUCATIでの２年間はロッシにとっては黒歴史なのでしょうか。
    前年までケーシー•ストーナーが乗り、幾度も勝利を上げたマシーン。
    ロッシは、２年間で未勝利。
    一方のストーナーは、レプソルHondaでチャンピオン。
    しかし、DUCATIカラーのロッシは、最高にカッコ良かった。

    写真⑩
    Arai RX7 RR5 OKADA
    岡田忠之　2001年現役引退後
    ８耐などレースで被っていたデザインのレプリカです。
    岡田さんの記憶としては、８耐の印象が強いです。
    95年に日本人として13年ぶりの勝利を上げ、99年には２度目の勝利。
    引退後も何度かトップレベルの走りを見せてくれました。

    次のツーリングでは誰のを被ろうかな。


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