katsuraさんが投稿したツーリング情報
77グー！
2022年01月08日
katsura
suzuki sw-1 に乗ってます。
バイクも投稿ものんびりやります。
面倒くさがりです。
遅刻します。
猫被ります。
仲良くなると毒吐きまくります。
前投稿で宣言してた通りに伊丹のバイクワールドへ行ってきました🏍
昼過ぎには着く予定がいつもの悪い癖でルーズが…
あれよあれよと時間は過ぎて…
会いに来てくれるって言ってた@88348 さんからもう向かうよ〜って連絡が💦
やばーいって急いで向かうけどどうしても寄りたかった #マナベインテリア へ〜🛋
素敵なマットレス見つけて購入💰
バイクにくくりつけてバイクワールドへ駐輪‼️
店内でmegumiさんに見つけてもらって楽しくおしゃべりしながら買い物👛
メットの #シールド がガタガタずっと言ってて気になってたのでmegumiさんに相談。『これのこの色がいいと思う』の言葉を信じて購入して即装着✨
帰り道全然ガタガタ言わない😵
しかも見晴らしめっちゃいい👍
買い物終わって駐輪場でmegumiさんに #SR の #キーホルダー #プレゼント 🎁
『私のSRそのまま』と喜んでもらえた☺️
嬉しいなぁ〜💕
バイク用品とか友だちと見に来ることって初めてだったけどめっちゃ楽しかった〜‼️
素敵な1日が過ごせました😀
#バイクのある風景
#バイク
#バイクが好きだ
#バイク女子
#バイク女子と言える歳ではない
#関西ライダー
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6分前
6グー！
今日は@116122 さんと針テラスに集合して
プチツーリング🏍️
詳細はまた後日。
お昼ご飯に何年か前に美杉の蕎麦屋さんに行ったら
売り切れで食べれなかったので、
天邪鬼さんと再度訪問！
が、今日は予約の客でいっぱいで終了😭
近くでお昼ご飯のお店…で、
僕は実はまだ行った事ないラーメン山へ。
天邪鬼さんに先導して貰い何故か、
国道422経由の正規ルートじゃなく
スカイラントおおぼらへ行く山道からの
裏山からのルートで😂
写真③④
なかなかの酷道・腐道で楽しかった。
よく@107091 さんがラーメン山行く時、
裏から行くて言うてたけどこの道かな？
写真⑤
ラーメン山に裏ルートから到着！
凄い人とバイク💦😳
時間は13時前。
こんなんじゃ、食べる頃にはお昼ご飯じゃなく
15時のおやつになってるかも💦と今回は断念。
違う所へ食べに行きました😅
結果的にそこのお店がなかなかよかった😊
帰りは名張から月ヶ瀬抜けて
道の駅みなみやましろ村で休憩して、
宇治田原で自然解散。
天邪鬼さん、ありがとうございました😊
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MT-07/Y-AMT
1時間前
15グー！
今日も真紅のMT-07が映えてます😁❗️
平地は暑い🫠ので山の方へ💨💨
小菅の温泉施設♨️が半額でしたー
機械の故障で温度が上がらないお風呂があるとかで、、、ちゃんと熱い湯も入れたので個人的にはお得な感じでした✌️✌️
…ツーリング先で温泉入る度にフェイスタオル買ってタオル増えてる人ー🙋❓
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1時間前
12グー！
プラグ交換！
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか？
結構見落としがちなプラグ交換ですが急に不調になったりする事もあるので定期的な交換をオススメします😁
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1時間前
38グー！
軽く乗ってきた！
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4時間前
28グー！
YZF-R1さん、初回点検です(^^)ご来店ありがとうございました！！
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GB350C
4時間前
29グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時とルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
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