走り納め！
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#BMW
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04月23日
59グー！
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04月23日
263グー！
( ´ー｀) もーにん
#古いアルバムの中に 2016年9月 旅の #BMW さん。間もなく旅のシーズン幕開けですねー。
#北海道ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプツーリング -
04月22日
68グー！
先週の仕事終わりのナイツー🏍
福岡にも夜景スポット色々あるけど、ここはゆっくり撮影出来るので凄く楽しい👍
最近の小型のCOBライトはオレンジの光が使えるので夜撮影には結構使えますよ📸
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SuperSport 950S・SuperSport S
04月22日
40グー！
今日は友人が新しいバイクを納車したとの事で、カフェにて合流。
BMWのS1000 RR(2023)に乗っていた彼は、急に路線の違うバイクを購入してきました。
それは...BMWから出たばかりのR12です。
スーパースポーツでサーキットに行ったりしてたのに...クルーザーだと⁈！
限定の初期導入モデルで、約90万円のオプションが装備されているそうです。
色々なオプションてんこ盛りで質感が高い！
まだディーラーに試乗車もない状況なのに乗せてもらいました。
ありがたい。
アイドル時のブルブルと横方向の振動はBMWらしいですが、他は素直なバイクです。
ちょっとハンドルが遠いですが、足つきも良く、ミッドステップにも違和感ないです。
クラッチが乾式単板なので、ちょっと繋がりが繊細ですが、充分なトルクで走り易い。
かといって回転のダルさも全くなく、回せば充分なパワー感。これは峠でも楽しそう。
クルーザーとは思えないくらいアクセルが敏感で、ガツんとパワーが出ます。
今日は友人のモトグッツィV10も一緒でしたが、同じカテゴリーなのにパワーの出方が明確に違うのが面白い。
足回りも凄くしっかりしていて、ストロークは短いものの、非常に好印象。
唯一、慣れなかったのはブレーキフィーリング。
レバーストロークがなくて唐突に効く印象。ラジアルマウントのブレンボ製ブレーキですから絶対性能は充分ですが、ちょっと気を使いますね。
そして、このバイクの一番良かった点は、シフトフィール。慣らし中なのにこんなに滑らかでスコスコ入るバイクは初めて。ニュートラルも一発だし、シフトショックも皆無です。
上下オートシフターの動作も滑らかでした。
総じて不満の少ないバイクで、街にも似合うけれど、クルーザーらしい遠距離も、峠のスポーツランもこなせる万能バイクでした。本当にイイねー。
走ってても視線を感じましたw
この手のクルーザーとネイキッドの中間のようなバイク、最近興味あるんですよね。
まあ、すぐに乗り換えたりしないけどw
とりあえず納車おめでとう。
さて、帰宅して自分のバイクを整備。
バトルファクトリーのメンテナンススタンドを導入したので、チェーンメンテやオイル交換が楽になりました。
このメンテナンススタンドは高価ですが、後ろに引く通常のスタンドと違ってハンドルで気軽に持ち上げられて便利です。
しかし、峠に行きたい....
#BMW
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#メンテナンススタンド -
04月21日
55グー！
03億年振りの投稿です！
満開の桜とともに♪
Camera: CANON Eos 7D markⅡ
Lens: CANON EF 70-200 F2.8L IS Ⅲ USM
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04月20日
190グー！
ひみつ基地ミュージアム
~山の中の海軍の町にしき~
昭和18年、熊本県の山中に建設された「人吉海軍航空基地」
戦後70年が経った平成25年に発見された膨大な地下施設の１つ、地下魚雷調整場のガイドツアーに参加してきました
整備されるまでは、子供達の肝試しや地域住民の廃棄物置き場になってた模様
資料館には実物大模型の練習機も展示中
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04月20日
35グー！
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