OR50Eさんが投稿したバイクライフ
12グー！
2021年12月04日
OR50E
2020年7月 四半世紀ぶりに再機乗
実家逗留中の足にVespaLX150ieTouribg
2021年5月河川敷用にTL125Fieldtripper
同年7月自宅（集合住宅、駐輪許可は110cc以下）用にスーパーカブ110
2022年6月、限定解除
2022年7月、LX150ieがSR400に
2023年2月、SR400がRoyalenfield classic500EFI Military に
2023年2月、かみさんのバイクKLX125
2024年6月、スーパーカブ110.JA44がJA59に
新旧コロナツーリングバッグ
古いのは40年程前からの愛用品
とはいうもののの、実は30年以上は工具入れとして四輪車のラゲッジスペースに常駐してます。
重い工具を詰め込んでも破れもせずに現在も現役活躍中です。
新しいのは買ったばかり。
LサイズをTL125のリヤに付けて使っていましたが、大きさが合わない感じなのでSサイズを追加購入しました。
私がバイクに乗り始めた頃はタンクバッグといえばコロナ一択。
大事な荷物を目の前に置けて、荷崩無しでライディングを邪魔しない、理想のバッグでした。
脱着に一手間かかるのと、タンクに残るベースとゴムバンドが見た目悪いのがネックになりマグネット式のバッグが出ると市場から駆逐されてしいましたが、こだわりアイテムとして復活していただいた事はとても嬉しく思います。
＃コロナ
#タンクバッグ
#ツーリングバッグ
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Meteor350 STELLAR
04月11日
25グー！
#タンクバック
#DIRECTACTION
#ダストマーク2
#ロイヤルエンフィールド
#メテオ350 -
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03月22日
69グー！
天気良かったのプチツーリング行って来ました🤭。
途中浮羽稲荷神社の鳥居に久しぶりに寄ってみました。
周囲の桜🌸はまだ全然でした。
80キロほどで帰還。
写真の小さいタンクバッグを購入しました🤗。
クシタニのUFタンクバッグです。
エフモンとはいえ4枚目の様に本物のFの様にちゃんとタンクキャップも再現されていてそのまま装着すると5枚目の様に前側が盛り上がってしまいます。
が、タンクキャップはFを忠実に再現する為のダミーのマグネット式で簡単に外れるので6枚目の様にタンクバッグやショルダーバッグに入れれば7枚目の様にスッキリと装着出来ます👍️🤗。
#HONDA
#ホンダ
#MONKEY125
#モンキー125
#エフモン
#エフモンキット
#うきは市
#浮羽稲荷神社
#KUSHITANI
#クシタニ
#タンクバッグ
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03月10日
34グー！
タンクバッグを新調
取付け磁石の位置…ギリ大丈夫そぅ
コーヒーご馳走さまでした。
#タンクバッグ
#MaxFritz
#アイキョウバイクチャンネル -
400X
03月08日
48グー！
前回から2週間振りに小一時間だけ走って来ました。と言うか久しぶりの自撮りしに🤳ww
ついでにお試しでg○viのコピー品タンクバッグ買って使ってみました（某ポイント期限ギリギリだったので）
磁力が弱いので100均でマグネットを追加すれば問題ナシ😅見た目気にしなければ、全然使えますよ♪
今までコミネのレッグバッグに財布、スマホ等入れて使ってたのですが、何だか使い勝手が良くないなぁ？と思ってたので、タンクバッグにしてみました。
タンクバッグって見た目好みじゃなかったけど、サイズが小さいので、それ程入りませんが、降車時にボディバッグっぽく使えるし、コレ良いかもしれないですね。
#400X
#バイク乗りのつぶやき
#タンクバッグ
#自撮り
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Ninja 250R
02月21日
105グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった！)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円！高い！！)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。
心配していた後遺症もなく、ひと安心。
寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。
隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。
寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。
納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。
慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・
細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。
計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。
ざっくりイメージは写真8、9枚目。
ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。
人によっては拒否反応が出そう。
これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。
ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。
ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。
スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。
さて、これから体力回復を図っていかないとね。
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CBR250R
2024年12月06日
162グー！
Amazonのブラックフライデーセールで完全防水性のツーリングバッグを購入して、近々計画してる毎年恒例の“忘年ツーリング”の準備を進めてますっ！
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