きょうさんが投稿したバイクライフ
34グー！
2021年11月22日
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きょう
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関連する投稿
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X350
7時間前
21グー！
7月5日（土）例のデマが広まったあの日...人生初バイクゴケ
道路にたまった砂で前輪のグリップが完全にゼロに、
右側に倒してしまいましたとさ。チーン。。
【損傷箇所】
ヘルメットチンガード微妙なキズ
グローブ裂傷
ジャケット右肘部分切り裂く
ミラー裂傷
フロント右ウインカーポッキリ
ハンドルエンドガリガリ
ブレーキレバー変形
アクセルワイヤーのステーがタンクに当たってタンクがガリ
シュラウドがザーザー
フットブレーキがポッキリ
ステップ〜バックステップ〜フレームパーツの一部ガリガリ
しかし!
スライダーが良い仕事をしてくれてそれ以外はなんとか。
ここからはポジティブに!
・体は右半身の軽い打撲と擦り傷1カ所程度
装備が守ってくれました。ありがと～。
・バイクのキズの箇所は多いが自走で帰れる程度の損傷
・修理のパーツはAliExpressで9割揃いました!
2週間で届いて＆激安!中国製造だからできる技なり!
・純正のウインカーだけが見つからず、
（ディラー国内在庫もなしで取り寄せ約1ヶ月）
トライジャの極小ウインカーにカスタムしちゃいます
・お盆に北海道ツーリングに行くんだー!
ということで、修理の準備は整いました。
明日からの3連休で完璧に直してやるぞ～。乞うご期待。
皆様、本来修理はディラーを推奨します
自分でなおす場合は全て自己責任で!
#X350
#ハーレーダビッドソン
#中型外車倶楽部
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FXBR FXBR Softail Breakout 117
20時間前
102グー！
暑すぎ☀️☀️☀️
BIKE乗りには厳しい時期だなぁ🏍³₃🏍³₃
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#ハーレーのある生活
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#バイクのある風景
#バイク
-
07月17日
22グー！
いつもありがとうございます。
今日は雨がよく降って警報も出て南の風だったので案の定雨がショールームに入ってきました…
自動ドア下と一部の窓の下からです…
台風じゃないので安心してたら気がついたら入ってました！
さて、中古車が入荷しております。
2021年モデルのスポーツグライド（FLSB）です。
サドルバッグが車体色と同色のビビッドブラックデラックス。
FLSBは、フェアリングとサドルバッグが簡単に脱着出来るのもかなり良き！
エンジンガードやシーシーバーも付いていていいですよ。
◆2021 FLSB スポーツグライド ビビッドブラックデラックス
車両本体価格：1,780,000円
相場からしてかなりお買い得になっております。
お早めにご決断ください。
すでにちょこちょこ商談入っておりますので。
◆FLSBの詳細は↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30250713001/index.html
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まだまだブレイクアウトやローライダーST、ソフテイルスタンダードなど人気🉐新車あります！
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https://harleydavidson-tokushima.com/stock
◆グーバイク中古車情報
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◆【各SNSフォローよろしくお願いします🙇♂️↓】
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(YouTube) youtube.com/@hdtokushima
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(Facebook) facebook.com/hdtokushima
(threads) threads.net/@hd_tokushima
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07月15日
21グー！
いつもありがとうございます。
今日は、かっこよく、お得な限定販売カスタム車のお知らせです。
これは手に入れといた方がいいんじゃないですかあ〜。
『2024 ソフテイルスタンダード（FXST） スペシャルパッケージ カスタム新車（ビビッドブラック）』
9/30までの期間限定で数量限定車！
ハーレーダビッドソン徳島特別価格で、現金支払総額（乗り出し価格）2,500,000円！
カラーがビリヤードグレーなら、2,450,000円！
9アイテムのH-D純正カスタムパーツ合計296,632円＋取付工賃合計25,080円＝321,713円分を装着！
9/30までの購入サポートが220,000円！
◆内訳明細◆
FXST車両本体価格：2,394,700円
登録や納車に関わる費用：192,500円
法定費用：19,210円
パーツ合計工賃込：321,713円
——————————
合計：2,928,123円
購入サポート値引：▲220,000円
パーツプレゼント値引：▲208,123円
————————————
現金支払総額（乗り出し価格）：2,500,000円
コレクターズエディションでもあるこのお得なスペシャル車に乗りましょう！
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07月15日
32グー！
ショベルヘッドの高速巡行について動画にまとめてみました。
ショベルヘッドを検討している方の参考になれば幸いです。
【モトブログ#246】ショベルヘッドで高速巡行はスムーズに走れるのか
https://youtu.be/78wvm1xVpYE
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07月14日
70グー！
地元最大の試乗会へ行ってきました。
目玉はパニのV4だけど、さすがに怖くて乗れない。なんせなにかあったら自腹ですからね。
ということで、自分のお財布でも大丈夫👌なやつをいろいろ試乗会してきた。
ちなみに、私昨年大型バイクをとったばかりのまだ初心者🔰です。
あくまでも語彙力のない私の感想ですから参考になりませんよ！
リッターバイクはじめてのりました！
以下、試乗したバイク
↓
Harley-Davidson
SPORTSTER S
さすが1250ccもあるVツイン、3速でほぼ巡航して４速いれたの一瞬。無論６速までいかなかった。笑。ちょっとスロット吹かせばドッカンターボみたいな加速。この重力であんな加速はズルい！
PAN AMERICA
デカいと思ったわりには足つきよし。乗っていて。。。なんというかいい意味で少し退屈だった。それだけ完璧なバイクなんだろうね。はじめてバイクのクルコンを使ったけど、楽だねー。バイクでこんな楽してよいものなのか？加速はSPORTSTER S ほどはなかったなー？同じ水冷の1250のエンジンのはずなのになんでだろ？素人なのでよくわからん。笑 けどこの2台のハーレーを乗ってイメージ変わった。ハーレーは速くて重くて低重心だから難しい。ちょっと余裕こいて間違えた運転したらカーブでバーン💥っていきそう。
TRIUMPH
DAYTONA 660 ◯
と
アプリリカ
ＲＳ６６０
実は予想外にこれが一番楽しかった。
今回はじめてリッターバイクをたくさんのったけど、排気量でバイクのマウントを測るのは良くないと実感できました。それがこのデイトナ。
最初は排気量660でしょ？なんて見下すように1250のハーレーと比べたら加速、馬力は劣るだろうと思っていたのに、自分が求めるバイクって排気量じゃないと実感。一般道で楽しめるバイク。シートもハンドルもSS仕様だけど乗っていて疲れもなかった。曲がる、傾く、取り回し楽々。これが一番良かった。笑
DUCATI
Panigale V2S ◯
さすがV2のSです。初心者の私には乗りこなせないじゃじゃ馬感がありました。素人ジョッキーがG1候補のサラブレッドに乗るようなもんです。買ったら保有欲は満たされるでしょうが、このクラスってコースデビューをするバイクだよね？違うかな。これで北海道一周すっかな。って気持ちにはならなかったなー笑。最初はこれほしいって思っていたんだけど、お子ちゃまのお前はまだ早えーよってパニ様から現実を見せられた感じです。乗りこなせない！
Super sport 950 ◯
逆にこっちの方が自分に合っていたけど、それでも体勢がきつかったかな。SSって上腕筋鍛えないと乗れないかも。笑 加速もエンジン音もヤバいね。このバイクも4速ぐらいの巡航でした。
Kawasaki
Ninja 1100
重量のある自転車のような体勢で長時間乗っていても疲れなさそう。ハーレー同様に3速や4速で巡航。6速まで入れると2000回転以下でエンストしそう。馬力のあるリッターバイクのデメリットがこの試乗会でよく感じた。けど優等生すぎて、初心者の俺がバイクに乗っていると言うよりも、バイクが俺を乗せているって感じでした。あまりにも楽すぎて自分の存在感が薄くなって、ここはどこ？パイロットのわたしはなにすれば良いのって思えてくる。
W800
多分ヤバすぎるバイクを乗ったあとだったから思っていた以上に遅く感じた。あと結構ハンドルから腕にかけて振動が伝わってくる感じがあり、こういうバイクをどう乗りこなせたらよいのかまだまだ未熟な俺にはわからなかった。けど丸い二つのメーターがバイクらしくてかっこいいんだよねー。
総合的に感じた事
リッターバイクほしいと思っていたのに、少し変わってきた。リッターバイク乗るならSSじゃなくてアドベンチャーやオールドスタイルやアメリカンかもしんない。SSのリッターバイクは一般道を走行する上でポテンシャルがすごく余りそうなイメージをもってしまった。逆にリッターいかなくても900とか、それぐらいがちょうど良いのかな？
試乗会しか中でほしい順番は
デイトナ660、
アプリリカＲＳ６６０
Super sport 950、
PAN Americaも良かったけど、まだ体力あるうちはSS乗っておきたい。
かな？
乗る前は、V2、1100SX、スポーツスターだったのに、いざ乗ったら50、60kmで巡航するのはつまらないなーって感じた。あくまでも個人的な感覚。あとV2はパンチ力があるというかさっきも書いたけど長時間のロングツーリングはつらいと思う。自分には乗りこなせる自信がないから候補から外れたなー。なんて言葉によいのかわからないけど、持っているだけの保有欲ってバイクそのものが飽きそうになりそうで、やっぱり乗って走行してなんぼかな？乗ることがおっくうにならない、そうなるのが嫌かも。
さて
そんなこんなで、すっごく経験値が増えた試乗会でした。スタッフさん炎天下の方お疲れ様でした。また来年もやってねー。
今日は乗りまくって疲れました。。。笑
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