Masaruさんの投稿したツーリング情報 - #エッグチーズバーガーいただきました ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

8時間前

22グー！

ハーレーのメンテナンスを自分で始めたいと思っても、最初にどの工具を揃えればよいのか迷う方は多いと思います。
ハーレーにはインチサイズのボルトやナットが使われているため、国産バイク用のミリ工具だけでは対応できない場所があります。
今回の動画では、私がハーレーの基本的なメンテナンス用工具としておすすめしている、デイトナの「ハーレーダビッドソン用インチツールセット 43ピース」を紹介します。
結論として、まずはこのセットがあれば基本的な作業を始められると思います。
そのうえで、作業性をさらに良くする工具として、TONEのラチェットハンドルとクイックアダプター、TRUSCOのボールポイント六角棒レンチも紹介しています。

【今回紹介した工具】
■ デイトナ（Daytona）
ハーレーダビッドソン用インチツールセット 43ピース
品番：90408
https://link.amazon/B00T7nITx
ハーレーの整備で使用するインチサイズのレンチ、ソケット、ヘックス、トルクスなどをまとめて揃えられる基本セットです。
これから自分で簡単な点検や部品交換を始めたい方は、まずこのセットを基準にすると工具を選びやすいと思います。

■ TONE（トネ）
ラチェットハンドル（ホールドタイプ）
品番：RH3H
差込角：9.5mm（3/8インチ）
https://link.amazon/B0247Bdoa
ソケットを保持でき、ボタン操作で着脱しやすいラチェットハンドルです。
デイトナのセットにもラチェットハンドルは入っていますが、使用頻度の高い工具なので、握りやすさや操作感を重視して追加するのもよいと思います。

■ TONE（トネ）
クイックアダプター
品番：HPQA-03
差込角：9.5mm（3/8インチ）
https://link.amazon/B0eCU1gYE
ラチェットハンドルとソケットの間に取り付け、指先でソケットを早回しできる便利なアダプターです。
ボルトがまだ軽く回る段階では、ラチェットを細かく振るよりも素早く作業できます。

■ TRUSCO（トラスコ）
ボールポイント六角棒レンチ 3/8インチ
品番：TBRI-3/8
https://link.amazon/B0hiuFXbR
ボールポイント形状なので、工具を真っすぐ差し込みにくい場所でも、少し角度をつけてボルトを回しやすくなります。
本締めや固く締まったボルトの緩め作業には向かないため、狭い場所での仮締めや早回し用として使うのがおすすめです。

最初から多くの工具を買い揃える必要はありません。
まずは基本となるインチ工具セットを用意して、実際に整備をしながら使いやすい工具や必要な工具を追加していく方法が、無駄も少なく分かりやすいと思います。
これからハーレーのメンテナンスを始めたい方や、初めてインチ工具を購入する方の参考になればうれしいです。
皆さんがハーレー整備で「これは追加してよかった」と思う工具も、ぜひコメントで教えてください。
※作業内容によっては、トルクレンチ、ジャッキ、専用工具などが別途必要です。重要部分の整備や締付トルクに不安がある場合は、サービスマニュアルを確認し、専門店へご相談ください。

【VLOG】ハーレー初心者にオススメのメンテナンス工具

https://youtu.be/GzjtrDqMmRI

#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#バイク

18時間前

63グー！

2026年シルバーウィーク『四国ツーリング』③

3日目は柏島からの始まりです。
・とんでもなく綺麗な海『柏島』、野生のイルカも発見し、朝からテンションMAX💪
・四国最南端『足摺岬』、とりあえずライダーは岬を目指すということで😄
・土佐清水の鮮魚一八でちょっと早めのお昼ごはん刺身定食4種盛り、🐟️刺身の厚さが厚いことびっくり👀👀
・四国最古の沈下橋『一斗俵沈下橋』からの、もう一つの沈下橋でパシャリ📷️
・桂浜で坂本龍馬とご対面🙇
・夜はひろめ市場でまたまたカツオのタタキを満喫
・これで終わりかと思いきや、シメで製麺処蔵木の『牛もつつけ麺』を食べるという

相変わらず、走って、食べて、走って、食べての旅となりました✌️

#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部

09月28日

75グー！

2026年シルバーウィーク『四国ツーリング』②

しまなみ海道から四国に上陸し、一気に旅先を巡ります😀
・UFOラインは到着するまでがなかなかの険しい道、車が途中すれ違いできないところも多いためストレスのかかる道中でしたが、絶景を満喫😍
・四国カルストは本当に気持ちの良い景色、こちらも初の経験
・道の駅日吉夢産地は鬼のオブジェが有名なところ、昼食にキジ丼食べてエネルギーチャージ
・道の駅広見森のさんかく帽子は赤鬼さん👹
・初めての沈下橋で四万十川をまったりと

この日も、『まだ見ぬ景色を求めて』の初めて経験を満喫しました😍

#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部

09月27日

78グー！

2026年シルバーウィーク『四国ツーリング』①
今回のコンセプトもやはり『まだ見ぬ景色を求めて』

半年前からコースを考えて、宿も押さえ、準備万端でしたが、台風25号の影響でフェリーから宿から・・・全ての予約をキャンセル😭😭😭
また来年かな～と思いましたが、22日（火）関東地方は雨が止むということで、21日夜に急遽プランを練って緊急出動!
初日は完全に移動日で一気に尾道まで😱ヤバい、広島県まで行っちゃった。途中、岡崎SAの伊藤和四五郎商店の名古屋コーチン親子丼でテンションを上げて、夜は尾道ラーメンを満喫
いよいよ2日目、天気は快晴☀
行くぜ!初しまなみ海道〜ここは一度行ってみたかった場所
まずは亀老山公園からの絶景を堪能、いや〜気持ちイイ〜

#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部

FXBR FXBR Softail Breakout 117

09月24日

28グー！

久しぶりに乗れましたぁ
鳴子は紅葉シーズン🍁は混むだろうなぁ…

#ブレイクアウト
#ブレイクアウト117
#ハーレーダビッドソン

09月24日

68グー！

MOTUL TWIN プライマリーオイルの続き

試運転がてら定番の有間ダム🤣

先程は室内だったからなのかな🙄？
運転中に感じたのは、打撃音は一緒😅
ニュートラルの入りは、最高✨
クラッチの感じは、何か半クラが素直になった😎

素直って変な表現ですが…
ずっと日本車だった私がハーレーに乗り換えて感じている感覚なので深くは考えないでくださいね🤣

これで5000km走ってみて次はAMSOILを試してみよう✨

現在のオイル達
エンジン　チタンオイル
ミッション　スノコエステル
プライマリー　モチュールエステル

MOTUL Twin Primary Oil — Part 2 🤠

Took the bike out for a test ride and, of course, ended up at the usual spot — Arima Dam 🤣

Maybe it sounded louder earlier because I was indoors 🙄?

After riding it, here’s what I noticed:

The clunk going into gear feels about the same 😅
Finding Neutral is excellent ✨
And somehow, the clutch feels more natural and predictable through the friction zone 😎

“Natural” probably sounds like a strange way to describe it…
But that’s just the feeling I get after spending most of my life riding Japanese bikes and then switching to a Harley, so don’t read too much into it 🤣

I’m going to run this oil for about 5,000 km, and next time I’ll give AMSOIL a try ✨

Current oil setup:

Engine: TITANIUM Oil
Transmission: SUNOCO Ester
Primary: MOTUL Ester

So far, the whole setup feels really, really good ✨✨✨

#ハーレーダビッドソン #ハーレー #ヘリテイジクラシック #FLHCS #ミルウォーキーエイト #ハーレー整備 #バイクメンテナンス #プライマリーオイル #モチュール #バイクのある生活

#HarleyDavidson #HarleyLife #HeritageClassic #FLHCS #MilwaukeeEight #HarleyMaintenance #MotorcycleMaintenance #PrimaryOil #Motul #Vtwin

FLHCS Softail Heritage Classic 114

09月24日

51グー！

プライマリーオイルをMOTUL TWIN プライマリーオイルに入れ替えてみました🤠

が、しかし！

これから試運転なのだが、N→1stへの変速時打撃音が凄く大きくなってしまったぞ💦

とりあえず走ってみて嫌な感じだったらAMSOILに替えてみようかな…

Swapped out the primary oil for MOTUL Twin Primary Oil 🤠

But… here’s the problem! 💦

I’m about to take it out for a test ride, but the clunk when shifting from Neutral into 1st has gotten a lot louder.

I’ll see how it feels on the road, and if I don’t like it, I might switch over to AMSOIL instead…

#ハーレーダビッドソン #ハーレー #ヘリテイジクラシック #FLHCS #ミルウォーキーエイト #ハーレー整備 #バイクメンテナンス #プライマリーオイル #モチュール #バイクのある生活
#HarleyDavidson #HarleyLife #HeritageClassic #FLHCS #MilwaukeeEight #HarleyMaintenance #MotorcycleMaintenance #PrimaryOil #Motul #Vtwin

09月22日

20グー！

旧車ハーレーを見ていると、ロッカークラッチ、ノンロッカークラッチ、ハンドクラッチという言葉を耳にすることがあります。
同じクラッチでも、足で操作するのか、手で操作するのかによって、発進や停止の手順、乗車中の姿勢、扱いやすさは大きく変わります。
今回の動画では、この3種類のクラッチについて、それぞれの構造と操作感の違いを旧車ハーレーに乗るオーナーの目線でお話しします。

【今回お話しする内容】
・ロッカークラッチの仕組みと操作方法
・ノンロッカークラッチの特徴
・ハンドクラッチとの違い
・発進や停止で気をつけたいポイント
・それぞれのメリットと難しさ
・初めて旧車に乗る人にはどれが扱いやすいか

一般的なロッカークラッチは、かかと側とつま先側を使ってペダルを操作し、クラッチを切った位置またはつないだ位置に保持できる仕組みです。
停車中にクラッチペダルから足を離しやすい一方、現代のバイクとは操作方法が大きく異なります。
ノンロッカークラッチは、一般にペダルを踏んでいる間だけクラッチが切れ、足を離すとクラッチがつながるタイプです。
「スーサイドクラッチ」と呼ばれることもありますが、車両ごとの構造や呼び方には違いがあります。停車時も左足で操作を続ける必要があるため、坂道や不安定な場所では特に慎重な操作が求められます。
ハンドクラッチは、ハンドルのレバーでクラッチを操作する方式です。現在の多くのバイクと感覚が近く、3種類の中では比較的なじみやすい操作方法だと思います。
ただし、扱いやすさだけでは決められません。
足クラッチならではの操作感や、ハンドシフトと組み合わせたときの旧車らしさには、独特の魅力があります。
どの方式が優れているかではなく、車両の仕様、普段走る道、経験、そして自分が旧車に何を求めるかによって選択は変わります。

これから旧車ハーレーを購入する方、ハンドシフトや足クラッチへの変更を考えている方の参考になればうれしいです。
皆さんの車両は、ロッカー、ノンロッカー、ハンドクラッチのどれですか？
実際に乗って感じた長所や難しさも、ぜひコメントで教えてください。
※クラッチ機構や呼び方は、年式、車種、純正・社外部品、カスタム内容によって異なります。仕様変更や調整を行う場合は、安全性を十分に確認し、必要に応じて専門店へご相談ください。

【モトブログ#297】ハーレー旧車のロッカー、ノンロッカー、ハンドクラッチの違い

https://youtu.be/U4GffbT65D4

#HarleyDavidson
#旧車ハーレー
#ロッカークラッチ
#ハンドシフト
#ハーレーダビッドソン