
tak.k
MT-09TRACERからKATANAに乗り換えました。長距離ツーリングやキャンプツーリングもやります。
以前はミニバイクレースに参戦したり、Ninja250SLやYZF-R25でスポーツ走行もしていましたが、サーキット復帰に向けCBR250R(MC41)を手に入れました。
みんカラもやってます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/445492/car/2849843/profile.aspx
車歴(メイン)
エイプ50→CB400SF→CB400SF→GS1200ss→DR-Z400SM→Bandit1200S→FZS1000→MT-09 TRACER→GSX-S1000S KATANA
車歴(サブ)
・NS-1
・FZR250R
・Goose250
・エイプ100
・Ninja250SL
・YZF-R25
・CBR250R



HSR九州で行われたRSGライディングスクールに行って来ました。
申し込みの段階でスクール枠は一杯だったので、今回も午後からの走行のみで参加しました。
前後サスを更新してからの走行でしたが、結果から言うと2秒短縮出来ました。細かい調整もせずに交換しただけでこれだけタイムが縮んだのは想像以上でしたね。
MC41の純正サスは乗り心地もよくストリートではこれで十分なのですが、サーキットを走るにはちょっと力不足のようです。(SLは脚回りノーマルでも不満無く走れてましたが…)
サス交換の効果が高かったのは良かったのですが、ライダーがポンコツ過ぎて正直比較データにならん走りしか出来てませんでしたね…
R25の時のタイムは無理にしても、同じ単気筒のNinja-SLのタイムは更新したい所です。
その為にも、もう少し頻繁に練習に行きたいのですが、なかなかこのご時世だと難しいですね…(^_^;)
いつものように飯食って反省会して解散しました。
動画も撮りましたので、ご笑覧頂ければ幸いです。
一本目
https://youtu.be/qvSCJV-fw_c
二本目
https://youtu.be/Tuw62OTXGpM
三本目
https://youtu.be/MpnQcyFApkE
#CBR250R #MC41 #RSGライディングスクール #HSR九州 #サーキット
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2025年12月30日
115グー!
【Circuit dé Lesson 東コースプランへの参加】
年の瀬に、三重県のレインボースポーツで行われている Circuit dé Lesson 東コースプランに、前回の西コースプランに引き続き参加してきました。
前回の西コースプランは、8の字と約400mほどのミニコースでのレッスンでしたが、今回の東コースプランは、約700mのメインコースをカウル付きのNSF100で走行します。尾野弘樹選手に後方からライディングを確認に頂いたり、走行ラインを先導してもらったりし、走行時間の合間のフィードバック時間に個別に指導いただけます✨️
前回の11月より輪をかけて寒くなった年の瀬。幸い日中は陽が当たり比較的暖かくなったものの、朝と日が落ち始めた以降は、気温と路面温度が気になり、転倒だけは避けられるよう、7割程度で走る事となりました。また、前回の西コースに比し、小さなコースに多くのコーナーがレイアウトされているメインコース。多くの操作が求められ、身体の大きな私に小さなバイクの操作を確実に行うのがやや難しかったです🤔
練習にもってこいのコースに、尾野弘樹選手の的確なアドバイスで楽しく充実したレッスンでした。更にレインボースポーツさんのお計らいで走行時間が増え、参加者が2チームに分かれて急遽行われた耐久レースも盛り上がりいい経験になりました🌈
尾野選手の先導や耐久レースも含めた走行動画は、YouTubeにてご覧下さい😆
来年も1月から行われるそうなので、また是非参加したいと思います😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#サーキット #走行会#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ












