ｔａｋ．ｋさんが投稿したツーリング情報
24グー！
2021年09月23日
ｔａｋ．ｋ
MT-09TRACERからKATANAに乗り換えました。長距離ツーリングやキャンプツーリングもやります。
以前はミニバイクレースに参戦したり、Ninja250SLやYZF-R25でスポーツ走行もしていましたが、サーキット復帰に向けCBR250R(MC41)を手に入れました。
みんカラもやってます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/445492/car/2849843/profile.aspx
車歴（メイン）
エイプ50→CB400SF→CB400SF→GS1200ss→DR-Z400SM→Bandit1200S→FZS1000→MT-09 TRACER→GSX-S1000S KATANA
車歴（サブ）
・NS-1
・FZR250R
・Goose250
・エイプ100
・Ninja250SL
・YZF-R25
・CBR250R
HSR九州で行われたRSGライディングスクールに行って来ました。
申し込みの段階でスクール枠は一杯だったので、今回も午後からの走行のみで参加しました。
前後サスを更新してからの走行でしたが、結果から言うと2秒短縮出来ました。細かい調整もせずに交換しただけでこれだけタイムが縮んだのは想像以上でしたね。
MC41の純正サスは乗り心地もよくストリートではこれで十分なのですが、サーキットを走るにはちょっと力不足のようです。（SLは脚回りノーマルでも不満無く走れてましたが…）
サス交換の効果が高かったのは良かったのですが、ライダーがポンコツ過ぎて正直比較データにならん走りしか出来てませんでしたね…
R25の時のタイムは無理にしても、同じ単気筒のNinja-SLのタイムは更新したい所です。
その為にも、もう少し頻繁に練習に行きたいのですが、なかなかこのご時世だと難しいですね…(^_^;)
いつものように飯食って反省会して解散しました。
動画も撮りましたので、ご笑覧頂ければ幸いです。
一本目
https://youtu.be/qvSCJV-fw_c
二本目
https://youtu.be/Tuw62OTXGpM
三本目
https://youtu.be/MpnQcyFApkE
#CBR250R #MC41 #RSGライディングスクール #HSR九州 #サーキット
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CBR650R / E-Clutch
05月03日
30グー！
今日は帝釈峡にCBR250Rを譲った友人とツーリング
最高のツーリング日和でした😃
GWでしたが車が少なく快適でした
バーエンドウエイトをウルトラヘビー340gに交換
少し振動を抑えられてるような気がします
#バーエンドウエイト
#CBR250R
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