
タピオカ大臣
バイクなら何でも興味あり、全部好きです(ノ*°▽°)ノ
最近特にカフェレーサーにハマってます?
{バイク歴}
2012年式 ヤマハ XV250(逆輸入ビラーゴ250)
2011年式 ヤマハ XV1900CU Raider
2020年式 BMW R1250R
2012年式 スズキ ST250E (ここに来て初の純国産車w)
{現在}
2022年式 Triumph Speed Twin1200
1992年式 ヤマハ SRV250



BS T32の皮向いて来ました!!
すごくいいタイヤです!
思いっきり倒して、峠を攻めましたが、
100キロ超えてからすごくグリップしてくれます✨
メッツラーロードテックより全然いいです!
一緒に走ったドゥカティスーパースポーツのピレリーロサ3といい勝負できますね!
今度ミシュランロード5と比較したいです
( ´ ꒳ ` )ノ
#R1250R
#ducatisupersport
#t32
関連する投稿
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2024年10月27日
71グー!
コンベックス岡山で開催された、輸入車展示・試乗・即売会へ行ってきました😊
次の候補として#BMW も検討してるので、どんなもんかちょっと見に行く事に😆
候補の一つに上がってた、#S1000XR に跨ると…両足でほぼ爪先立ち💦
シートが高いと聞いてたけど、これ程とは😅
しかも起こす時が結構重い😳
これはちょっと持て余しそう💦
営業の方から、#1300GS を勧められて跨ってみると、ボリューム感はあるけど、意外とXRよりも足付きが良く、スタンドを上げて起こす時も意外と軽い😳
見た目がデカいので重いのかと思ってたけど、これは意外でした🤔
やはりバイクは跨ってみないと分かりませんね💦
色々跨った結果、アタクシに一番しっくりきたのが#R1250RS か#R1250R の#ボクサーツイン 😊
足付きが250並みに良く、引き起こしも軽い😳
ちなみに嫁さんに跨らせたら、足付きはZX-25Rと変わらない、起こすのはちょっと重いくらいだけど、全然乗れそうとの事😆
けどボクサーエンジンってどうなんだろう…ってなワケで、最新のGSに試乗してきました🤣
感想は…まさに空飛ぶ絨毯😳
こんな乗り心地の良いバイク、初めて乗りましたよ😳
こりゃ1日500km以上のツーリングなど、楽々こなせるわ✨
エンジンフィーリングは、やはりトルクフルで下からのトルクがあるので乗りやすい✨
ただエンジンが起因してるのか、シャーシの味付けかわからないけど、意外と倒し込んだらスパンと寝るので、ちょっとびっくり🫢
そしてアクセルワークで車体を起こしつつコーナーリングする感じかな?と思いました😃
そしてギアがハイギヤードなので、交差点2速左折は厳しかった💦
ここら辺がZと違うところで、かなり戸惑いました😅
他にも色々あったけど、結果としてアタクシにGSは大きすぎて持て余すな〜と感じました😅
フラットツインのエンジンは、面白かったですよ👍
バイクと同時に、輸入中古車の展示もあったので、試乗までの時間潰しに行ってみました😊
けど、そそられるモノはなかったです😅
もう普段乗りの車は、軽四で十分ですわ😆
なんだかんだで、貴重な体験ができた1日でした✨ -
2024年09月17日
36グー!
納車後2度目のツーリング、常陸太田市まで。
サフォーク種のラムステーキが食べられる、というか、
ラムとかマトン苦手な筈で、ここ以外では羊系は食べられません。
#サフォーク種の羊というのは
#海外の絵本なんかに出てくる顔の黒い羊
#r1250r
#BMW
#シャフトドライブありがたい
#ベルトドライブも好き
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R1250R
2024年08月24日
18グー!
コーション・ステッカー、恥ずかしすぎるので剥がしました。
ディーラーでオーダーしたときに剥がしておきたかったぐらいです、、ビンテージ物でもないし。
#bmwmotorrad
#R1250R
#アイドル放置厳禁
#オタですね
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2024年04月20日
40グー!
2024.4.15 Mon
高遠へ🌸桜ツーリング
ワタクシの好きな古民家カフェ💚
行ってみたら❣️なんと❣️オーナーご夫妻SS乗りさんでした😍
食後、お店の前にバイク並べさせて頂いて 素晴らしい記念写真📸美し過ぎて嬉しい😊
リピ決定👍
① お店の前に並べました😁
② 今日のランチ🍝レモンクリームパスタ
③ 看板ぬこ様 みーchan❣️めちゃ可愛い💚
④ 並べるよねー😁
#高遠ツーリング
#レモンクリームパスタ
#看板ねこ
#並べるよねヘルメット
#ducatisupersport
#オーナーはバイク乗り
#古民家カフェ
#古民家CAFEmatsunoedaterrace
#マツノエダテラス -
2024年04月02日
46グー!
先日、東京モーターサイクルショーでDesmodromicの乗り物にうん十年振りに跨った。現行型の車輌って凄くハンドル切れるんだね。
ちょっと感動。
以前乗ってた愛車はハンドルの切角が国産レプリカの半分程度、ハンドルストッパーを微調整して国産と同程度になるものの、転倒なんかした日にはタンクにハンドルが簡単にめり込みそうなので、デフォルトの角度で乗っていた。タンクは燃料ポンプとアッセンブリーだったから、交換となると新車の原付1台は余裕で買える金額だった。トランポで峠まで運んで美味しいワインディング区間だけ流すのが理想だが、都心から峠まで自走で行こうとするとなかなか大変だった記憶が😅
#DUCATI #杜卡迪 #ドゥカティ #ducati #ducatisupersport