バイクブロス編集部さんが投稿したツーリング情報
5グー！
2018年08月08日
バイクブロス編集部
ウェブマガジン『バイクブロス・マガジンズ』編集部の公式アカウントです。
ハーレーカスタム車両アーカイブ、2005年クールブレイカー8th カスタムショーより。ZERO ENGINEERINGがエントリーさせたナックルチョッパー。
＃ZERO ENGINEERING ＃チョッパー ＃クールブレイカー8th カスタムショー
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07月17日
25グー！
今回は「BORN FREE」で展示されていた、San Diego Customs（サンディエゴカスタムズ）が手がけたカスタム車両を紹介します。
登場するのは、細部まで徹底的に作り込まれた全11台。スタイルやパーツ構成、カラーリングなど、それぞれに異なる個性が詰まった見応え抜群のマシンばかりです。
カスタムバイクが好きな方はもちろん、ハーレーやアメリカンカルチャー、車両製作に興味がある方もぜひ最後までご覧ください。
気になった車両や、お気に入りのカスタムがあればコメント欄で教えてください。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【VLOG】San Diego Customsが手がけた圧巻のカスタムバイク11台(Born Free 2026)
https://youtu.be/C1-xEwu7Lk4
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07月07日
32グー！
今回は、1979年のショベルヘッドエンジン（1340cc）を積んだ、
リジッドフレームのショベルヘッドを紹介する動画です。
この車両は、ロサンゼルスのJay’s Motorcycleに製作してもらい、
日本に到着してからは横浜のJ&M CYCLEにて調整を行っていただいています。
全体のスタイルとしては、
ビンテージな雰囲気を持つ、ナローなフリスコスタイル を意識して仕上げています。
主な仕様は、
* エンジン：1979 Shovelhead（1340cc）
* ミッション：ラチェットトップ
* フレーム：V-TWIN レプリカストレートフレーム（新品）
* フロントブレーキ：ハンバーガードラム
* フロント／リアリム：ケルシーヘイズ
* リアハブ：スターハブ
* フォーク：33.4 8インチオーバー
* タンク：ハマータンク（レプリカ新品）
* オイルタンク：角ホースシュータンク
* マフラー：サンダーヘッダー（加工有）
* シッシーバー：銃剣シッシーバー
* プライマリー：1.5inch オープンベルト（新品）
* クラッチ：ロッカークラッチ（新品）
* 点火：DYNATEK ダイナS（新品）
* コイル：DYNATEK コイル（新品）
といった内容になっています。
細かい部分まで含めて、ただ古いだけではない、
しっかり雰囲気を持ったナローなショベルヘッド に仕上がったと思っています。
今回の動画では、そんな車両全体の空気感や仕様、見どころを紹介しています。
ショベルヘッドが好きな方、フリスコスタイルが好きな方、
ナローチョッパーが好きな方はぜひ見てください。
コメントで気になったポイント、好きな仕様もぜひ教えてください。
【バイクチェック】1979 Harley-Davidson Shovelhead(1979 Harley-Davidson Shovelhead ep4)
https://youtu.be/uSEVQn-H-Xc
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06月30日
37グー！
★☆★☆★
一眼レフで撮ってくれたのであります。
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XV250 Virago
06月30日
41グー！
ビレッドのステップで今じゃ高価なのかもしれないが、ビカビカはちょっとなので自転車のグリップをカットしてインストールしたらそれっぽくて気に入りました。
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06月26日
29グー！
今回はBorn Free 17 について紹介する動画です。
まだイベント開催前ですが、
Born Freeがどんなイベントなのか、どういう空気感のイベントなのか、
なぜここまで注目されるのか、そういった部分を自分なりに話しています。
Born Freeは、ただバイクが並ぶだけのイベントというより、
チョッパー、ハーレー、ビンテージバイク、そしてそのカルチャー全体を感じられるイベントという印象が強いです。
今回の動画では、
* Born Free 17とはどんなイベントなのか
* どんな車両やスタイルが集まるのか
* なぜ多くの人が注目しているのか
* イベントの魅力や空気感
このあたりを中心に話しています。
ハーレーが好きな方、チョッパーが好きな方、
海外のバイクイベントやカスタムカルチャーが好きな方は、ぜひ見てください。
コメントで、Born Freeで見てみたい車両、好きなスタイルもぜひ教えてください。
【モトブログ#283】ボーンフリーとはどんなイベントでなぜ注目されるのか
https://youtu.be/VBa3s9iuj7A
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XV250 Virago
06月23日
49グー！
リア18インチにコンバート
コレで理想的なフロント21インチリア18インチになりナローチョッパーになった
が
タイヤが大きくなって車高が上がったのでサイドスタンド短い問題が出てくる！
トライ＆エラーそしてブラッシュアップ楽しすぎ。
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