梅雨入り前に房総ツーリング
としまやのチャーシュー弁当、美味でした。
#千葉フォルニア
#原岡海水浴場
#大山千枚田
#としまや弁当
関連する投稿
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03月31日
150グー！
今日の徘徊❗️🏍️
大山千枚田まで、田んぼの様子を見に行って❗️〜
もみじロード志駒休憩所でアイスコーヒー飲んでたら、知り合いが、モトコンポでやってきた❗️
そして、たこ焼き屋🐙昭和倶楽部でドライカレー食べて❗️〜
矢那川公園に、桜まつりに行ってみた。❗️
桜は、ちょっとしか咲いてなかったけど。(^^)
今日は、風が強かったのであまり撮ってなかった。
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#大山千枚田
#もみじロード
#モトコンポ
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GSX-R125
03月27日
92グー！
千葉晴れたー😄
千葉フォルニア
#バイク #バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #GSX #gsxr125 #ジスペケ #ジスペケ125 #ジスペケ乗りと繋がりたい #千葉フォルニア -
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01月15日
149グー！
天気が良かったので、@134435 さんの後追いで千葉の素掘りトンネルをまわってきました。
せっかくなので、月崎駅と千葉フォルニアへ🏍️💨
アドベンチャー感あって楽しいツーリングでした😊🤗
天気は良かったですが、風が強く帰りのアクアラインはかなり振られました😱
① 月崎トンネルへ向かう途中で📸
悪路の予感😅😇
②③ 少しぬかるんだ道を抜けて、月崎トンネルへ😃
入口と出口付近で📸 ドロドロ🤣
洗車しないと😢
④ 次に芋原第2.3隧道へ向かったのですが、通行止めと
なっていて、徒歩で現地へ行ったの図です😆
⑤ 芋原隧道付近のまとめ😍
⑥ 月崎トンネル付近のまとめ😃
⑦ 月崎駅へ立ち寄りました。電車は待つ時間なかったの
で駅舎のみ📸
⑧ 帰りついでに、千葉フォルニア、袖ケ浦海浜公園付近
にて📸 風が強くなり寒さも🥶
⑨ 帰りは風強いアクアラインへ😇 寒さと疲れで海ほたる
で「鯛ちくわそば」をいただきました😋
駐車スペースにある立食いなんですがなかなかうまか
ったです。リピートしそうです👍 カレーもあるし😋
今日はなんとか日没までには帰れました。気温は10℃前後ありましたが、北風直撃で、体感は5℃以下の感じでした。どこに行っても、ほとんど人がいない🥶
早く春が来ないかなぁ😆
#XSR155
#千葉素掘りトンネル
#千葉フォルニア
#バイクのある風景
#バイクライフ -
2023年12月11日
52グー！
【釣りっ！】
※ NOバイクネタ
前日は、疲れて酔って投稿遅れました😁
めちゃくちゃ久しぶりの釣りに行きました⭐🐟️
ルアーメーカー「LUCKYCRAFT 」様より「試してチョンマゲっ！」とイッパイアザす！
LUCKYさんは、いままでブラックバスをメインにしてましたが 数年前から本格的に海に🔥(*^^*)
イカ用のエギですが
これ。。。ヤバいです(；^ω^)
ぶっ飛び&扱いやすさバツグンっ！！！
エギ史上ウエイトボール内臓とゆう
色んなエギを使わせて頂いたのですが、こんなエギは初めて⤴️⤴️
水中でのフォールスピードも、アオリイカが大好きそうなスピード
後の内容は、来年のフィッシングショーにて✨😁🦑
今回は時期的に厳しいことはわかってましたが…😅
ラッキークラフト新製品
「ToBu KIRARI（餌木）」
投げやすく、アクションもつけやすく、簡単に飛距離も出せるToBu KIRARIに可能性を感じました😊
https://www.lurenewsr.com/278783/
結局、小さい秋イカシーズンも終わり
イカ様達は沖に出てしまったよーで
皆で千葉グルメツアーになってしまいましたが、天気も良く楽しい1日でした😃
。。。しかし
この、忙しい時期に左膝にウォーターが貯まってしまったよ～～で
……痛いな～～
とりあえず(；^ω^)ｶﾞﾝﾊﾞﾚｶﾞﾝﾊﾞﾚ
#LUCKYCRAFT
#ToBuKIRARI
#餌木
#梅乃屋
#としまや弁当
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XV1900CU/Raider
2023年10月24日
58グー！
本当にどこから見ても、死角がない。
強いて言うならナンバープレートつける部分が安っぽいとこぐらいでしょうか。笑
#ヤマハ
#ヤマハが美しい
#バイクのある風景
#ツーリング
#バイクが好きだ
#レイダー
#xv1900cu
#xv1900cuレイダー
#千葉フォルニア
#バイク好きと繋がりたい -
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XV1900CU/Raider
2023年10月22日
41グー！
2023.10.22
千葉フォルニアツーリング
通算200kmの往復距離。
家で寝落ちしました。笑
納車から早3週間。
仕事終わりに合間をぬって、
週3回以上は、レイちゃんに乗ってます。
色々とわかってきたことがあります。
勝手にメモを。笑
・結構ノッキングする
→アクセルを回さず、放置していると駄々をこねる。
・車のクリープ現象にスピードが合わない
→渋滞の最中に、ヌルヌルとクリープ現象で進む車にアジャストすると、半クラッチを維持するため、左手のリソースがどんどん奪われる。（ストリッパークラッチが無いモデルの為）
・4速 57km での走行が至高
→個人的感想ですが、ノッキングを繊細なアクセルワークで抑えつつ、低音を響かせながら優雅に走るのが最高。
癖はありますが、最高過ぎて全部どうでもいい。
そう思える相棒です。
#ヤマハ
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#千葉フォルニア
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