アンドレア ノリトさんが投稿した愛車情報(MT-07)
24グー！
2021年05月04日
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アンドレア ノリト
▼所有車種
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- MT-07
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル：3位
●サークルチャレンジ：優勝
●ロンゲストストッピー：2位
【世界戦】
●ベストトリック：優勝
●ウィリーレース：Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中！
バイクを通して楽しむ事が大好きです⭐︎
スイングアームチェンジ！！
もちろんリア回りを支えているのは棒一本☆
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https://www.wds-jp.com
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09月24日
80グー！
ハーレー乗りのkazuさんとお互いじゃない方のバイクでツーでした。
天気も良く圏央道、西湘バイパス、ターンパイク、箱根新道、小田原厚木道路、最高に気持ち良かったです。珍しく大した渋滞にもハマらず、最高のツーでした〜😊
#ヤマハ
#mt07
#Vストローム250
#バイカーズパラダイス
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09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
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FLTR Road Glide
09月08日
20グー！
ふと気付くと、ブレーキぐずっと付きっぱなしに😱⁉️
何時からぁ💦
調べてると、どうもハンドル交換したくらいに
レバーの付け根のブレーキスイッチを
やっちまったらしい…Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾁｰﾝ
てことで交換していくぅ
ハンドルのスイッチ類はなかなかぎゅうぎゅうに
詰まってましたが、なんとかバラしてスイッチ取り外し
新品と比べると、確かに先っぽがお亡くなりに…
配線切って半田付けして戻して完了。
完成写真撮ってないし(爆)
ブレーキランプも正常に動作するようになり、安心です。
#ロードグライド#FLTR#ブレーキスイッチ#交換 -
