
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ ŧ‹"ŧ‹"団❤︎きよぴ総長
大分県大分市在住リターンライダー"きよぴ"っす。セミリタイヤの身分(ほぼプー)なので、割と日々、九州中ソロツーしてます。ヤエーよろ〜。
素敵なバイクや写真にはバンバン"フォロー"&"グー"しちゃいます。ご容赦をば!






■2021.04.23 ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
更に更に、今日のリトルカブチャレンジ!😅
満タンで何キロ走れるか?やったよ!
ガレージから宮崎の延岡目指し、
満タンからの燃費チャレンジして来たよ。
結論。
延岡までエンジン止まるまで走って、
計230キロ÷3.4ℓ=約67.6キロ。
ℓ=67.6キロ。
かなり回したとはいえ、、、
なかなかの記録じゃーん!
すげー!!
でも絶対おかしい気がする。😅
あと、ついでに、満タンから115キロ地点で
"給油ランプ"が灯きます。
なので"給油ランプ"灯いたら、
そこが真ん中ってことで、
あと115キロ走れるって事ですね。
でも一般的には"給油ランプ"は
残り0.8ℓで灯くって言うんだよね。
計算がなんかおかしいなぁ。。。😅
この謎知ってる人いたら教えて!!
途中、巨大カブトムシ発見!
あと、道の駅宇目の"うめりあ"に寄りました。
#リトルカブ #FI #燃費
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08月12日
43グー!
連休初日にヤフオクで安く買えたミツバの前後ドラレコを自分で取り付け。これで一安心。
試運転のため道の駅までGO!
無事に前後録画されており、GPS付きのドラレコなのでどこを走行したのか地図上にルートされるので面白い。リアカメラはGP見てるようでカッコいい。
そうそう、GSR750の燃費で気がついた事があった。6速で2800回転でドコドコ走るより、6速3500回転くらいで走行する方が燃費が良かったんだよね。なんで?笑
多分、道のせいかな?
今回は200キロ走行してリッター33くらい。しかもレギュラーだから、なんぼ距離走っても気軽に遠出もしやすいね。タンクは17リットル、航続距離500km超えるね。
もともとはGSX-R750をベースに街乗りしやすいセッティングにしたそうな。その辺はわからんけど。これ以上トルクあって馬力あるバイクはたくさんあるけど、こないだたくさん試乗したから公道ではスーパーオーバースペックなのはわかってる。けどなぜか一度は買ってみたい衝動にかられます。すっごいスーパースポーツ系のバイク。
なんでこんな話になったのか?笑
最近なんか飽きてきたのさ。笑
跨ってるときもずっと他のバイクの事を考えて浮気中。。。
というのは、なぜなら
こないだの試乗会で初めて知ったメーカー
DUCATIとAPRILIA
この2つのメーカーのバイクが気になってさ。毎日ヤフオクとGooバイクと睨めっこ。。。
DUCATIって憧れてしまう。APRILIAも惹かれる。
DUCATIのね、1098や1198
あと1199パニガーレなど。
北海道弁だと、なまらかっこいい😎
もう一つ報告
ヘルメット新調しました。
初めてのOGKはカブト
7月に発売されたばかりの新カラーのNIGHTER
それにゴールドのシールド付けました。
バイクに似合ってるな〜。笑
自己満です。はい。
#gsr750 #OGKKabuto #NIGHTER #燃費 #ミツバ #ドラレコ
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Little Cub
08月09日
22グー!
駅まで通勤スペシャルのリトルカブ。
御歳28歳。老体に鞭打って金剛山攻め😅
マクド払い下げのジャイロキャノピーと共に
#金剛山
#リトルカブ
#ジャイロキャノピー -
07月29日
41グー!
費用面から見た、今回のツーリング。
4泊5日、民宿泊まりで、
全部で6万円弱くらいでした。
民宿が1泊2食付きで8000円くらい。
走行距離756km、ガス代5700円くらい。
燃費は、L=25kmくらいか?
高速道路5000円ちょっと。
物価高騰の折、民宿さんの料金は、
かなり良心的かと。
昔とあんまり変わってないような?
ハーレー883は、燃費がすこぶる良いので
助かりましたね。
久しぶりに西伊豆へ行って驚いたのが、伊豆縦貫自動車道が更に延伸して、
ほとんど高速道路状態だったこと。
しかも安い。
昔は、下道えっちらおっちらでした。
#ツーリング
#ツーリング費用
#燃費
#燃費計算
#民宿
#バイクのある風景
#西伊豆
#ハーレー
#スポーツスター
#883
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GB350C
07月06日
46グー!
GB350Cでタコメーターを装着して分かったことですが、我が愛車のW800とほぼギア比が同じなんですよね。車重はWより30kg軽いですが、排気量が半分以下では走行性能に無理があります。高速で100km/hは3500回転程度で、最高出力の20馬力は5500回転で発揮しますが、そこからの再加速は4速に落とさないと実用的な加速力は得られません。この前レンタル試乗したZ900RSなんかは、発進さえしてしまえば、そのあとは6速でほぼ事足りますが、大型ライダーとして欲しいのは「その余裕(加速力)」なんでしょうね。でも、私はこのクラスは「行動範囲の広がったMONKEY125」の延長線上の位置付けで、気持ちのスイッチ切り替えて納得して楽しんでおりますので、与えられた枠組みの中で「速さ」より「楽しさ」或いは「心地良さ」を追及しているって感じですかね。ところで、短足オヤジにとっては、意外と壁になる足付き性の悪さがあります。速攻でRikizohブランドのローシートを装着して今回初ツーです。「Sの方」に比較してバンク角が無いのでローダウンはする気が無いのですが、このシートでどれほど効果が有るのか心配でした。結果としては思ったより楽になってうれしい限りです。画像にもある通り、かかとは付かなくても「つま先を延ばしてまで」地面を探すのとそうでないのとではかなり違います。今回は前回「Sの方」で走った東伊豆への同じルートで比較試乗って感じになりました。流石に上り坂のワインディングでは右手首が痛くなる程でしたが、一部そんな走りをしても最終的には満タン法による燃費は44.6km/㍑で「Sの方」以上の省燃費性が確認されました(燃費計は39.2km/㍑なのにね)。
#バイクのある風景
#GB350C
#W800
#ローシート
#燃費 -
06月29日
48グー!
朝活ツーリング
#GIXXER250
#朝活
#瀧山寺
#大樹寺
#燃費
6月中旬からは やむを得ない事情でバイクには乗れず、ずっとカスタム作業ばかりしていました。 走りに行くのは久しぶりです。
朝活でお決まりのコースを走ってカスタムの不具合が無いか確かめます。
丸目化で追加変更したパーツの取り付けは問題無い様です。ネジの弛みも有りません。
ライトの光軸等のチェックはできていませんが
電気的トラブルもなく走り終えました。
燃費も40㎞を少し超えエンジンも快調でした。☺️
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Little Cub
05月11日
26グー!
午後から晴れマーク予報だったが、晴れるのが遅い!
と言う事で、先日ポチったポータブルコンプレッサーの試運転。
充電式なので、めっちゃ楽〜。数値が合ってさえいれば、2000円以下で大満足。
#リトルカブ
#littlecub
#ポータブルコンプレッサー
#usb充電式
#中華製
#ダークみきゃん