モリモさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin)
47グー！
2021年03月04日
モリモ
▼所有車種
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- CRF1000L Africa Twin
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも？
～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル
今日は整備日(￣∇￣*)ゞ
アフリカツインも今年で5年目だからか、
冷寒時の始動が怪しくなってきたので奮発してリチウムバッテリーに交換、軽量化も果たしました。
サイドスタンドエクステンダーの取り付け、
左右とも立ち転けして傷着いたハンドガードを
アドベンチャーアーマーハンドガードに…
と作業してたらハンドルバーを交換しているからなのかクランプとの隙間ができて締まらない❗
近くのホームセンターにゴム板を買いに行きました。
スクードプロテクターで防風効果UP！
ネジロック剤が乾いてないので、試運転は来週かな～
(*^ー^)ノ♪
本当はエアクリとスパークプラグの交換もしないといけないのですが保留中……
工程を考えると憂鬱ですΣ(ノд<)
『プラグ交換の憂鬱』近日投稿予定❔(^_^;)
＃アフリカツイン ＃CRF1000L ＃ZETA
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04月16日
88グー！
🎉半世紀バースディ🎊
たまたま休日だったし☀️この天気
バイクに乗らない理由は皆無🫡
日帰り『伊勢志摩スカイライン＆伊勢参り』ツーリングを
敢行して来ました🤗
南阪奈橿原から国道166、
勢和多気ICから伊勢にいたる直線的ルート
フル高速や阪奈道路経由との差は30分ぐらいしか変わりません
それでいて最安（フル下道除く）で最短距離
全行程約７時間、走行距離340キロ
270°Ｃ位相クランクのツービートを刻むアフリカツインは
全く飽きずに走り続けれます🤗
次の10年もアフリカツインと共にあらんことを…🫡
#CRF1000L #アフリカツイン #伊勢志摩スカイライン
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CRF1000L Africa Twin
04月06日
80グー！
８８８８８キロ達成ツーリング 目的は
①小浜市の『こだま食堂』の『わらじカツ丼』を食べに行く🍚
（開店時間を逆算して出撃）
②日本海を見る🌊（今年初）
③バイクで桜並木を楽しむ🌸（適当に）
④オドメーター８ゾロ目達成（本当は出発前に気づいた）🤣
行きは名神京都東から湖西バイパスで北上しましたが帰りは下道
『美山かやぶきの里』に行ったり🛖
美山の道の駅でソフトクリーム🍦が定休日だったり😭
なんか良い桜並木🌸に寄ったり
なんやかんやで余野コン近くで８８８８８キロになりました🫡
#美山 #美山かやぶきの里 #CRF1000L #アフリカツイン -
04月06日
64グー！
福井県小浜市『こだま食堂』
『わらじカツ丼』￥1280 プラス『温そば』￥250
小浜市はSSTRや日帰りツーリングで何度も訪れてますが
『こだま食堂』さんはたぶん１０年以上ぶりです
（KTM640ADV-Rで来た覚えが…😅）
11:30開店を狙って８時過ぎに大阪を出撃🏍️💨
11:16現着‼️来客リストは５番目🤗
開店と同時にカウンター席に座れました
わらじカツは見た目は大きいけど厚みは薄く
サクサク食べれます🤤
ご飯は少なめに盛られていて、
足りなければセルフでお代わりできる仕組み
お蕎麦はもちろん越前そばで、こちらも美味しいです
他にも色々魅力的なメニューが揃っているけど
なかなか来れないから定番を注文してしまうのが難点ですね😮💨
#こだま食堂 #わらじカツ丼 #CRF1000L #アフリカツイン -
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CRF1000L Africa Twin
03月09日
42グー！
バッテリー交換です
「普通の鉛バッテリーの寿命は毎日走っていても３年」
コレはバイク便11年間で得た結論です
「ではリチウムイオンバッテリーの寿命は？」🤔
コチラはデータがありません😝
メーカーによりますが５〜10年らしいです
で、自分のアフリカツインですが今年９月で10年目…
３年経ったぐらいに『AZリチウムイオンバッテリー』に交換し
すでに約６年経っていました😅
前兆は前々回の倉敷〜福山ツーリング…
氷点下に下がった朝エンジンがかかりません😨
なんとか５分ぐらい粘って始動でき
それからは停車しても始動はできるけど
不安で『ジャンプスターター』を積まずには走れない状態です😥
（九州旅にも携行）
九州旅から帰ってから始動を試みても
やはりセルモーターの勢いが弱い…
メーター表示が一瞬消えてしまう状態😥
Amazonで適合リチウムイオンバッテリーが
新生活セール価格になっていたのでポチリ💸
（本当は最新のナトリウムイオンバッテリーに
したかったけど適合バッテリーは未発売😵）
アフリカツインのバッテリーはシート下では無く左フレーム下
使った事がない車載工具の奥に隠れています😞
新品の『T.E.Tリチウムイオンバッテリー』はたぶん中国製😅
日本代理店がしっかりしているのか
説明書に変な日本語などの間違いはありませんでした
ちょっと安心ですね🤗
サイズが微妙なので付属のスポンジでかさ増し
交換したら明らかにセルの回りが力強く一発始動❗️
ジャンプスターターを降ろしても大丈夫かな〜🤔
目標の１０年間所有も無事に迎えられそうです🤗
「まだだっ❗️まだ終われんよ‼️」
# アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #バッテリー
