masairiさんが投稿した愛車情報(CRM250R)
31グー！
2020年10月28日
masairi
▼所有車種
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- CRM250R
ただ今CRM250R全バラシ塗装中です。
コツコツ部品を集めて組み上げます。
Z1000衝動買いしました。
みなさんよろしくお願いします。
フレーム塗装中です。
#CRM250R
#キャンディーレッド
関連する投稿
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CRM250R
04月15日
642グー！
4月15日の誕生日(発売日)のホンダの #CRM250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1989年4月に発売されたCRM250Rは、水冷式の2ストロークエンジンを搭載した本格派のオフロードスポーツモデル。
当時、国内外のモトクロスレースに参戦していた2ストレーサーのCRシリーズの技術やイメージが反映された公道向けモデルだった。
「CRM」シリーズ名としては、88年に登場していたCRM50とCRM80に続く、第3弾でもあった。
車体の中心にマス（質量）、つまり重量物を集中させることで運動性を上げ、整備性を高めるためにリアフレームを分割式とし、フレームの一部はオイルタンクを兼ねていた。
オフロードバイクのレーサーレプリカとなったCRM250Rは、モデルチェンジスパンも短く、91年と94年に全面変更を受けながら進化を続けた。
91年には、PGM-RCバルブと呼ばれたデジタル制御の可変排気孔バルブシステムを搭載し、フロントフォークが倒立式になるなどの変更を受け、レーサー（CR250R）により近くなった。
94年には、燃料タンク容量の増加（11リッター化）や1～2速ギアのハイレシオ化（トルク向上による）、フレーム一体式だったオイルタンクの別体化などが行われた。
登場からわずか5年の間に2回のフルモデルチェンジを経たのち、97年にCRM250Rの発展的モデルとして、画期的な「AR燃焼エンジン」を搭載したCRM250ARが登場した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@140041 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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ZEPHYR 1100
2023年05月14日
180グー！
ヤバイ❕…カッコ良ッ❕『自己満です😅』
それでイイんです😁
ドンヨリ曇り空☁️の中 どうしても走りたく近場をグルグルと流して来ました
#カワサキ
#Kawasaki
#ゼファー1100
#ZEPHYR1100
#キャンディーレッド /ブラック
#OZレーシング
#オーリンズ
#OHLINS
#オーバーレーシング
#OVERRACING
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FXDL Dyna Lowrider
2022年10月13日
20グー！
とりあえず半帽だけ完成
他の要らなくなったメットから顎紐移植
1本掛けから安定の2本掛けに❗️
早速子供らが試着ごっこ❤️
＃キャンディーレッド
＃ラップペイント
＃クリアー仕上げ
＃1500水研ぎ
＃2000水研ぎ
＃コンパウンド研磨仕上げ -
ZEPHYR 1100
2022年05月24日
179グー！
ゼファーと初夏の海🌊
キャンディー『赤』が 映えるな～✨️👀✨️
#Kawasaki
#カワサキ
#ZEPHYR1100
#ゼファー1100
#キャンディーレッド -
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