VKAさんが投稿した愛車情報(ACROSS)
104グー！
04月30日
VKA
▼所有車種
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- ACROSS
不動車だったアクロスを整備して乗り始めたことをきっかけに、モトクルを始めました。
学生時代に憧れていたバイクなので、大切に乗っています。
不人気車で球数も少なく、手放したら二度と手に入らないでしょうね...。
エンジンは始動しましたが、フレームやタンクに錆があり、一度バラして整備しました。
細かい部品は乗りながら少しずつ綺麗にしていく予定です。
エリミネーター250LXも増車しました。
整備記録や、最近はDIYガレージ製作の様子も投稿しています。
※怪しいDMが多いため、ダイレクトメッセージには返信していません。ご連絡は投稿のコメント欄にお願いします。
アクロス・・・1994年製
エリミネーター250LX・・・1990年製
トランクのランプをLEDに交換。
車では定番のカスタムをアクロスでやってみました。
旧車感が出るように電球色にしつつ、輝度アップで実用的です。
#GSX250F
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ACROSS
14時間前
79グー！
アクロスの高速道路走行動画をGoProで撮影してみました。
https://youtu.be/QDPBNGb-ulw?si=ex5JCNdmrx44ySfC
※最初はGPSが測位されておらず速度が表示されていませんが、法定速度内での走行です。
#GSX250F -
ACROSS
17時間前
78グー！
高速道路の試運転がてら閖上の朝市に行き、塩ラーメンとミニ海鮮丼を朝食にしてきました。
GWだからか、朝7時台でも混んでましたねー。
家へのお土産は、宮城県産焼き海苔100枚！
試食もしましたが、この味、枚数で2200円は安すぎです。1袋10枚あたり220円。
スーパー、ECサイトより断然お得ですね！
肝心のアクロスですが、高速での吹け上がりは良好、気になる振動もありませんでした。
ただ、朝はセル1発で始動せず...またパーツクリーナーに頼りました...。
プラグが被ってるのか...エンジンが掛かってしまえば、アイドリングは安定するんですよね。
再始動も問題無し。
今度はプラグを見てみようと思います。
#GSX250F -
ACROSS
05月02日
103グー！
アクロスの整備が完了🔧
1時間ほど試運転してきました。
この日に合わせて自賠責と任意保険を契約していたのです😏
不具合はなく、無事に走れて安心です。
高速道路で100km/hの試運転もしたいですね！
愛用のグラスターゾルでヌルピカに洗車してやりました✨
#GSX250F -
ACROSS
05月01日
109グー！
フロントブレーキキャリパーのピストンシールセットが届いたので、早速組み上げました。
新品ピストンはピカピカですねー✨(そりゃそうだ！)
エア抜きも行い、ブレーキタッチも良好。
フロントタイヤも無事、回るようになりました🛞
✅フロントフォークオイル漏れ
✅エンジンオイル漏れ
✅FブレーキキャリパーOH
アクロスの整備は概ね終わったので、次はカウルを組み上げていきます。
#GSX250F -
ACROSS
04月30日
108グー！
エンジンオイル&フィルターを交換しました。
外したフィルターカバーのパッキンの潰れた方に偏りがあり、3個のカバーナットの締め付けが均等でなかったためオイルが漏れた可能性があります。
エキパイが邪魔でやりにくいのですが、取り付け時はナットを均等に締め付けることを意識しました。
交換後、しばらくアイドリングさせてもオイル漏れは無し。
次の整備はフロントブレーキキャリパーの組立です！
#GSX250F -
ACROSS
04月28日
95グー！
レギュレータのアルミフィンを磨く方法を発見してしまい、つい連投です。
ダイソーの不織布研磨材（スコッチブライトのようなもの）が、フィンの隙間にまさかのシンデレラフィット。
アクロスのレギュレータはメーター下にあり、ずっと白い腐食が気になってました。
研磨材をフィンに差し込んでシャッシャッと磨き、研磨力が落ちたらハサミでカット。
これ、サイコーです。
※すでに実践されている方がいたら、出しゃばってすみません🙏
#GSX250F -
ACROSS
04月28日
101グー！
ブレーキキャリパーのピストンを外し、キャリパー内部を清掃しました。
大きいピストンは動きますが、小さいピストンが固渋して動きません。エアで押し出しても外れるのは大きいピストンのみ...。
そこで大きいピストンを抑えて、小さいピストンをエアでなんとか押し出し、外すことができました。
小ピストン内部のブレーキフルードは乳化してヘドロ状態！
不動車から整備した際にはブレーキは問題なく、フルードの交換だけで済ませていました。
当時はピストンの状態を見てなかったため、このタイミングで発見できたのが幸いです。
ピストンシールからフルードが漏れてブレーキが効かない！なんてことになったら命に関わりますからね...。
キャリパーOHは部品の到着を待つこととして、他の整備に移ります。
フロントフォークを予備のものに交換しました。
古いバイクは予備のパーツを持っておくと、いざという時安心ですね！
#GSX250F -
ACROSS
04月27日
104グー！
スタンドで浮かせたアクロスのフロントタイヤが回らない！
ブレーキキャリパーが固着してました...。
押すときに重く感じた理由はこれかー！
キャリパーのピストンを見ると、ダストシールが一部飛び出て、ピストンも傷だらけです。
シール、ピストン共に要交換ですね。
幸い、ウェビックで純正品のピストンセットが在庫わずかで販売されていたため、即購入。
アクロスの整備項目にフロントブレーキキャリパーOHが追加されました...😂
#GSX250F -
ACROSS
04月25日
102グー！
約1年ぶりにアクロスのエンジン始動。
始めはかからず、エアクリーナーを外してキャブにパーツクリーナーを吹きかけたら無事始動しました。
アイドリングも安定しています。
残る整備はフロントフォークのオイル漏れと、エンジンオイル漏れの修繕。
フロントフォークはあらかじめ準備していたオイル漏れの無いものに交換します。
外したものは後日OHですね。
エレメントカバーからオイルが漏れているので、パッキン交換ついでにエンジンオイル&エレメント交換します。
エキパイが邪魔でやりにくいんですが...頑張ります。
#GSX250F
