きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

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    きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)
    きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

    お久しぶりです!
    例年通り 家の近所お花見ツーリング #
    #cl50 年々はやいものですね。
    ☆最後の画像は昨年、絶好調のまま手放した #CG125 大阪府の方に直接売買しましたが、何故か?埼玉県でYahooにて出品されてました 泣
    わたしの手から離れて後は自由ですが、少し残念な気持ちになりました…メンテもイマイチ??の様な…
    どなたか愛用される方の所に嫁いで欲しいです!

    関連する投稿

    • 病弱ライダーTAKUさんが投稿したツーリング情報

      04月14日

      59グー!

      #cg125
      #CG125Fi
      仕事帰りに

    • 病弱ライダーTAKUさんが投稿したツーリング情報

      04月09日

      56グー!

      嫁さんとトコトコ原付ツーリング👍#cg125 #CG125Fi #スーパーカブ50#スーパーカブ

    • 病弱ライダーTAKUさんが投稿したツーリング情報

      04月05日

      47グー!

      ちょっと遅いお花見ツーリング
      クラッチレバー付きロータリーミッションも楽しいね😆
      #cg125
      #CG125Fi
      #原付二種
      #原付2種
      #原付二種ツーリング
      #原付2種ツーリング
      #花見ツーリング
      #ロータリーミッション

    • 病弱ライダーTAKUさんが投稿したツーリング情報

      03月27日

      46グー!

      早朝仕事のため静かな足車増車予定。もちろん他のバイクは手放しませんよ?全てのバイクに金かけます。SRは車検修理中。VTRはメンテ待ち。FJは乗れるけどもうちょいメンテ必要か
      #CG125Fi #cg125

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      01月16日

      39グー!

      皆さんお久しぶりです!
      今日の大阪は1月なのに昼間15℃という暖かさ!
      ポカポカ天気はバイク乗りには嬉しいですが、ちょいと不思議&異常かな 汗
      という事で私おじさんは年末にギックリ腰になり、長引いてたオイル交換を実施しました。
      #cl50 2代と #cg125
      無事にオイルを抜いて入れるだけですが!!
      なんと、かた〜くしまったオイルキャップが開けにくくておじさんパワーで捻ったら!
      画像の様にもげましたー
      こんな事は初めてです。皆さん経験ありますか?
      なんとかラジオペンチにて開きましたが…
      皆さんも注意して下さいね。まぁ僕だけかも 泣

    • Renaさんが投稿したツーリング情報

      01月14日

      48グー!

      CG125 2台❤️💙

      #cg125 #時差投稿

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(CG125)

      CG125

      2025年11月18日

      26グー!

      いつも元気CG125号 テールライトを真鍮製?鋳物風?vintage ぽくしてみました。 
      後の3枚は愛車 三兄弟です。
      #CL50

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(CG125)

      CG125

      2025年10月27日

      37グー!

      お久しぶりです!
      #CG125 メーターライト交換しました。いつもながら配線に苦戦してヒューズ5本は飛ばしました 汗
      いつも見ない配線…結構、被覆が劣化してたりするもんですね…気づいた所はテープで補強しておきました。元々、中華タコメーターがついてましたが、アテにならない飾り?なのでシンプルにまとめましたが、どうでしょうか?

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      2025年09月23日

      25グー!

      こんにちわ! #CL50 マニアの投稿です 笑
      当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
      今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
      いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大?丸小?色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か?乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
      で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
      で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
      うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも?
      経験ある方ご指導頂けたら幸いです

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