🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)

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    🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)

    小さなトラス橋。
    プラットトラスっていう形状なんですって。

    トラス橋は強度が高いので、長い鉄橋や道路橋に使われることが多いそうだけど、ここは何故か短くて狭い道幅。

    最初見たときには鉄道橋跡かと思ったんです。
    江若鉄道っていうのが、湖西線が開通するまで走ってたそう。
    でも聞けば、江若鉄道が走ってたのはここじゃないらしくて。

    謎は解けず…
    故に、そんな興味を引く橋なんです。

    去年はここ、通行止になってましたが、今年はOKでしたよ🙆‍♀️

    #加工女子
    #カコジョ
    #AI女子
    #バイク女子♂
    #ヘルメット女子

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    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)

      ESTRELLA

      05月24日

      47グー!

      【実は…持病あるんです】
      ※手が油まみれなので写真少ないです🙇‍♀️

      星子に限らず、エストレヤ&TRにはよくあるようですね、停止したついでにエンスト。

      これの原因の多くはバルブクリアランス。
      星子にも、またその症状が出始めてました。

      今回はバルブクリアランスを調整しましょう。
      エンジンが冷えてる時じゃないとダメなので、ほぼ1発勝負です。

      まずはタンクを外して、プラグも外します。
      タペットカバーを外す前に、周辺のパーツも避けられるものは避けておきましょう。

      ジェネレーターカバーの中央にある蓋を外します。コインドライバーがあると便利ですよ。

      14mmのソケットを使って圧縮上死点に合わせます。
      私はスライドハンドル+エクステンションバー+ソケットでTレンチを組み立てて使いました。

      内部に切り欠きとTマークがあるのですが、排気上死点ではなくて圧縮上死点なので、マークを合わせたらロッカーアームを触ってみましょう。
      少しカタカタしていれば、そこが圧縮上死点。合わせる際の回転方向は、時計と反対回りが鉄則。

      ロッカーアーム部分のロックナットは10mm(メガネレンチなど)、調整にはマイナスドライバーが必要なのですが、フレームと干渉しないよう短いものを用意します。

      まずはシックネスゲージで、調整前のクリアランスを測定。

      吸気:010〜0.15
      排気:0.17〜0.22

      が設定値になるのですが、普通に範囲内に収まっています。

      なので、山科カワサキのメカさんの情報により、

      吸気:0.14
      排気:0.22(上限値)

      に合わせます。

      吸気は調整不要だったのですが、排気は0.21が入らないので少し調整して、またシックネスゲージで測定。
      羊羹を切るぐらいの抵抗感でシックネスゲージが抜けたらOK。

      ロックナットを締めたら、もう一度シックネスゲージを入れてみます。
      設定値の厚さが入り、なおかつそれを超えると入らないのが正しく調整された証しです。

      蓋を閉じ、タンク装着の前に各パーツをクリーニングしておきましょう。

      組み上げたら早速試走。
      始動性が良い感じです。
      走り出してすぐ、イケズな操作をしてみます。
      あ、エンストしない!
      合格ですね💮

      これでしばらくは大丈夫。
      シングルエンジンって、こんなこともすぐに出来るから面白い♪
      エンスト症状が出始めたら、また同じようにやれば良いのですね💁‍♀️

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #メンテナンス

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)

      ESTRELLA

      05月21日

      75グー!

      【星子(22) アンチエイジング】
      ※も少し続くGWネタ

      22歳にしてはかなり綺麗なこの子ですが、そろそろお肌の曲がり角。
      走るのは楽しいけど、そろそろスキンケアも始めていきましょう。

      クロームメッキが美しいフェンダーですが、取り付け部の赤錆が気になるので、まずはココをやっていきますね。

      フェンダーを外す前に、ブラケットのボルトを緩めます。8mmソケットで。
      錆が出てる故、固着気味。長いスピンナハンドルを使って、しっかりトルクをかけて緩めます。

      フロントフォークからフェンダー全体を外します。10mmソケットで。
      ブレーキホースやメーターケーブルもフェンダーから外しておきましょう。
      ボルトを抜いたら前後にずらし、ブラケットを外してからフェンダーを完全に取り外します。

      ラチェットハンドルは、私は12mmまでのボルトには大体ショート(全長110mm〜126mmの物)を使います。
      ショートの場合はハンドルを握るのじゃなくて、ハンドルは指で挟み、ヘッドを掴む感じで回すのが使いやすいと感じてます。

      外したボルトは結構錆びてます。ボルトが錆びることで周辺の錆を抑制してくれているのですが、錆は限りなく0に近い方が良いに決まってるっ!
      ワイヤーブラシでゴシゴシ。落としきれない錆はマイナスドライバーで刮ぎ、パーツクリーナーをぶっかけて、拭き上げます。
      どう? 錆び取り剤なしで出来ましたよ。

      フェンダーとブラケットも同様の方法で錆を落とすのですが、普段見えない部分の錆はかなり進んでて、素人で落とせるレベルじゃありません。致し方なく、ある程度磨いたら錆防止剤をかけ、進行を止める方向へ。

      あと、間違ってはいけないのが、錆びにくいからと言ってステンレスボルトに交換すること。
      コレやっちゃうと、ステンレスが周りの金属パーツを錆びさせてしまいますよ。

      パーツを組み付けて完成!
      若干の落としきれない錆が見えないこともないけど、22歳だもんね。ある程度は仕方ないかな。
      でも、綺麗になったよ!

      組み上げたら、もう一度錆防止剤をかけて拭き上げます。
      今回はここまで💁‍♀️

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #メンテナンス

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月20日

      102グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      鞍馬街道を、佐々里峠を越えて南下します。
      佐々里峠ね、すっごく砂が浮いてます。通られる方は注意してくださいねっ!

      広河原から、今回は花背峠じゃなく久多へ向かいます。能見峠を下ってたどり着いた最後のパワスポは、志古淵神社。
      何度も来てるし、投稿もしてます。

      しこぶち神は、安曇川流域の信仰神。
      悪戯が酷く、住民を困らせていた河童を封じ込めたという伝説も。

      そんな志古淵神社は、指定有形文化財に登録されています。

      パワスポ巡りツーリング、今回の旅はここまでです。
      ありがとうございました🙇‍♀️

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ
      #ヘルメット女子

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月19日

      102グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      道の駅名田庄で水分補給して、ここからはもう目を瞑ってでも走れる…訳ないわっ!
      でも、周山街道ってそれほど走り込んだ道なんですよ。
      取り締まり多いから、ゆっくり走りましょうね🙋‍♀️

      人混みが苦手な私は、美山ふれあい広場も通過。
      美山ソフトには惹かれるけど…

      そして、かやぶきの里も通過。

      #芦生ロードパーク

      私にはこんな静かでひっそりした所が合ってると思う。
      人も少なく、お店もない。そこにあるのは大自然🌳 そして、癒しのパワーが溢れています。
      心地いいわ♡


      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ
      #森の京都

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月18日

      87グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      R27を東へ。
      高浜からは若狭湾とお別れして、福井県道16号線で山間部に分け入ります。

      この道のハイライト。
      石山城跡を横目にループで一気に山を駆け上がるんです。

      ここから青空に映える人工建造物・#ループ橋 を通って、パワーあふれる大自然の中へ向かいますよ🙋‍♀️

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ
      #ヘルメット女子

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月17日

      53グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      #シリーズ素敵な駅

      東舞鶴から小浜線でひと駅
      #松尾寺駅

      1922年開業当時からの木造駅舎が、今も現役で利用されています。
      2008年に舞鶴市へ譲渡され、駅事務所は現在はカフェとして利用されています。

      日本板硝子舞鶴工場への専用線があった頃、旅客1面2線と貨物4線を持つ駅だったそうですが、今は旅客1面1線のみの無人駅になっています。

      駅周辺に街並みはなく、民家も数軒が点在するのみの静かな場所。
      駅としての、2023年の平均利用者数は…
      32人 / 1日だそう。
      なのに、ひっきりなしに車が出入りしていますよ。
      バイクで来といてなんですけど、車より電車で訪問しましょうよ…なんて思ってしまうのです。

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月16日

      63グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      昼食を済ませたら、舞鶴へ。
      舞鶴と言えば新日本海フェリー。かつて何度この町を走り抜けたことか。

      街は西と東に分かれ、その間にある五老ヶ岳をトンネルで抜けます。
      海上自衛隊とは反対方向に曲がると、今回の第二チェックポイント・高倉神社。

      バイクを停めて正面の鳥居をくぐります。
      社務所が…閉まってる🫢
      「ご用の方はインターホンを」
      誰も出て来てくれません。
      ということで、御朱印なし…

      さて、お詣りしましょう。
      本殿で手を合わせ、右手にある祠に祀られた「鞍掛石」と呼ばれる神石に触れます。
      この触れた手を、痛みや病のある患部に触れてお祈りすると、その患部の辛さがやわらぐと言われています。

      ※鞍掛石の写真は撮っていません。失礼であってはいけないので。

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月15日

      71グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      そろそろお昼。
      お昼と言えば、お腹がすきますね。
      でも、何食べる?

      そうそう!
      少し走れば、いいトコありますよ。

      #ドライブインダルマ

      うどん/蕎麦やラーメンなんかの自販機があるドライブインです。
      外観からして…昭和ですね、コレは。

      天ぷらうどんを購入しました。

      先客の家族連れさんは、ひとつ食べたらまた買ってを繰り返し、「美味しいわ」を連発しておられました。
      うん、ホント美味しいの♡

      量的には???な気はするけど、まぁお腹すいたらまたコンビニにでも寄ればいいし。

      #加工女子
      #カコジョ
      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ

    • 🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

      05月14日

      116グー!

      【新たなるパワスポを求めて】
      ※5月9日のツーリング記録です

      海ぃ〜〜〜٩( ᐛ )و

      景勝・奈具海岸

      眩いほどのマリンブルー
      若狭の旅はやっぱ快晴じゃないとねっ🙆‍♀️

      #加工女子
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      #AI女子
      #バイク女子
      #パワスポ

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