はやかつさんが投稿したツーリング情報
41グー！
4時間前
はやかつ
'88年に中免(現 普自二)取得しデビューするも10年後に子育て等で18年程の長期休眠に突入…
(´ω｀ )zzZ
'15年春にリターンし'18年春に大自二取得
リターン後は、ラーツー(正統派でなく店食…)やお散歩ツーが主ですが、トイレ以外は一日中乗りっぱて事も
※最近は休憩が多くなっちゃいました…
夏場の日の出と共に出掛ける朝ラー巡りが大好きです！！
初投稿：2021/4/15 (＾◇＾) ﾖﾛｼｺ♪
CL250にSP忠男のPOWERBOXパイプ（エキパイ）を取り付けました 🙌
先日、鈴鹿8耐のBS中継を観戦していて…
相変わらずSP忠男の目玉ヘルメットはカッケーなぁ✨
↓
SP忠男でPOWERBOXと言うシリーズを出してたな？
↓
POWERBOXを色々とWebで調べてみると、レスポンスアップ超濃厚💓
…となり即購入👏
交換の実工数は1.0hほど
メーカー公表の目安は0.7h 😅
※約40分
サッと交換するつもりが、エキパイのガスケットや排気ガスセンサーの取外しに若干手間取りまして…💦
交換後に走ってみると、全回転域でトルクアップを実感✴️
※体感では20-30%アップかな？
いつもはシフトダウンしてたトコ（上りコーナー）はギアチェンジ不要🙌
Beamsのサイレンサーも更に活き活きし、奏でるサウンドと鼓動は脳汁出まくり💓
公式Webサイトに載ってる「気持ちイー！」は伊達じゃない😍
エキパイ変えただけでココまで変わる？、POWERBOX キタァー と世界陸上的な歓喜のオイラです🙌
来月に予定してる北の大地行脚が楽しみ楽しみ☀️
POWERBOXは、様々な車種用が発売されてますが、これはガチでオススメですよん🎵
#POWERBOX
#CL250
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GB350S
07月19日
71グー！
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう！っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。３速４速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか？因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か？」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか！ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー
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07月11日
97グー！
SSTR2025のオフィシャルフォトがリリースされましたね🎊✨
今年は雨にたたられ、中々厳しい道中となりましたが、今となっては凄く良い思い出となってます👏
また行きたくなっているオイラです🎵
SSTRバンザイ🙌
※2枚目📸が ”忍法” 的に見えちゃいますが、そこはご愛嬌で…😳
#SSTR
#千里浜なぎさドライブウェイ
#CL250 -
07月04日
46グー！
シートを変更しました。クッション性が高く純正との違いは直ぐにわかりました。カラーが茶色しかなくバイクに合うか心配でしたが個人的には違和感なく良い感じに大満足です。
#CL250 #山形 #バイク好きな人と繋がりたい #ホンダ -
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06月13日
133グー！
3年ぶりに本州最東端の魹ヶ崎（とどかさき）に行きましょう！と、岩手県宮古市の重茂半島・姉吉漁港へ💨
前回は、トレッキングシューズ的だからとバイクブーツで歩きコテンパンに疲れ果てた経験から、履き慣れているランニングシューズを持参・履き替えでトライ
かなり疲労度は抑えられましたが、やはり汗だくに😵
水の携行は必須ですね😳
タップリ疲れましたが、半島先端と遊歩道口の姉吉漁港周辺（📸：⑧）のキレイな海に癒されました✨
な、なんと！姉吉漁港で「本州最東端の蛇口」を発見👀
（📸：⑨）
たぶんコレをアップしたモトクルユーザーさんは居ないかも…
て事はオイラがお初か？
疲れた身体にエネルギーチャージとばかりに、重茂半島近隣の山田町にある藤七屋でラーメンを🍜✨
（📸：⑩）
やや、チャーシューが薄くなったか？
と思いつつも安定した旨さにホッコリで元気回復し無事帰宅しやんした㊗️
本州四端の年内踏破は最北端の大間を残すのみ👏
大間は何度か行っているので、どのルートにするかを思案し、梅雨の晴れ間を伺いつつ行って来ます🙋
#魹ヶ崎
#本州最東端
#重茂半島
#CL250
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06月03日
96グー！
アフターSSTR 9日目
※秋までプータロー？の道中記 09…Fin
6/2は宮城県仙台市でフェリー下船し、自宅に向け一路岩手県北上市へ💨
前の晩はビールで酔っても、乗船中は終始船酔いすることもなく良かった良かった👏
揺れが少な目だったのかも🎵
SSTRの前乗りを含め延べ10泊11日
2日目と3日目は雨にたたられ、ブーツは水を含みグチャグチャ💦
ジェットヘルのシールドの内側には雨がまわり込んで、まさに滝行状態💦
4日目以降は晴天に恵まれて快適・快走✨
土地土地の方々との出会いと会話が大きなパワーになったと思います
三重ではお姐とお嬢に会うことができたし👏
走行距離は3651.7kmに！
※📸∶⑤の赤線が走行経路ログです🙌
無理せず名古屋からフェリーにして良かったかも😊
SSTRのスタート地点登録忘却を阻止すべく白ビニテメモ（📸∶⑦）は効果絶大✨
kuniさんのブーツカバー効果を目の当たりにして、北九州市のライコランドで迷わず購入💴
（📸∶⑧）
使うことが無くて幸いでした☀️
昨年度末で30数年勤めた会社を卒業しセカンドキャリアを控え、この旅は良い経験になりました
とにもかくにも無事に走りきれてホント安堵してます
旅してCL250イチ台でイイかな？と思っています
旅バイクとしてはサイコーです👏
XJ6に乗れば変わるかもですが…😅
#太平洋フェリー
#CL250
