
ラテ@バイク乗り
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
これからバイクを買います!→ 買いました♪
大型二輪免許欲しい→取りました♪
※※20うん年ぶりにバイク復帰した、リターンライダーです※※
2024年3月17日 HONDAレブル250Sエディション納車
「ことばにすれば実現する」を信じたら、実現出来ました。
第二のバイク人生、楽しんでます♪



間違い探しだよ。
2枚目と3枚目、何が違うか当ててみて!
正解したら、いいことがあるかもよ!
#レブル1100
#レブル女子
#納車
#群馬のバイク乗り
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08月02日
179グー!
また増車してしまいました。
例によってオークションです。
探していたTRX850です。
30年前のバイクです。
270度パラツインの元祖です。
キャブ車で今時の装備は何も付いていない(ABS、トラコン何それ?)バイクですがフレームしかりドライサンプしかりと当時の知恵の塊です。
引き取って自走で帰って来ました。
エンジンは絶好調で鼓動が楽しいです。
何より昔を思い出します。
負圧キャブ特有のワンテンポ遅れのレスポンスや低回転時にギヤ選択を間違えると止まりそうになるところ、それ故に半クラと空ぶかしがいるところなど涙ものです。
私はこういうバイクの運転の癖が抜けずインジェクションでも半クラや空ぶかしをしてしまう古い世代のバイク乗りなのでこのバイクは私に合っているのかも。
安全面ではABSやトラコン、スリッパークラッチ等とても良いですが乗せてもらってる感や予測しない制御介入に違和感も感じます。
結局は色々試しては無いものねだりなんでしょうね~
さてこの車両ですがしっかり乗るには問答無用で全バラですね。
年式の割に綺麗ですが保管期間が長かった車両ですのでゴム類は全部交換です。
エンジンは調子良いのでフレームから下ろして清掃とパッキン交換、スイングアーム分解清掃とあればベアリング交換、サスとブレーキのオーバーホール、タイヤ交換等盛りだくさんです。
全部レストアベースでやると半年以上かかりますので今回は、塗装と美装磨きはせず錆取りと錆止めに留めて整備後に一旦組み上げして走って調子をみる予定です。
整備優先でお化粧直しは後回し。
楽しめそうで嬉しいです。
バラす前にまず納車整備だけやって各部不具合確認のためのツーリングをして投稿します。
#TRX850
#納車
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R nineT Racer
08月02日
55グー!
路線変更🚃
ネオクラでファッショナブルに🏍️
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08月02日
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GPZ900R Ninja
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84グー!
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納車されました!ゆっくりカスタムしながら乗っていこ😂 -
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15グー!
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07月25日
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一度行ってみたかった生野銀山へ(兵庫県朝来市)。入場料1200円と高かったが、江戸時代〜昭和までの採掘の様子や技術について坑道内で体験でき有意義だった。何より炎天下で熱った身体を、坑道内の気温13℃で冷却できて生き返った🥶
#rebel1100 #レブル1100 -
Meteor350 AURORA
07月24日
35グー!
遂に納車の日です!
説明聞いて安全運転で帰ります!!
ガソリン入れなきゃ☺️ハイオク
#ロイヤルエンフィールド
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