
美鶴のS @龍
▼所有車種
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- CB1000 HORNET / SP
:私(主と美鶴)はバイクが好きである。私の愛車である美鶴のSで出掛けてみよう。こんな私だけど宜しく頼む。ブリリアント!ごゆ(っく)り美鶴のバイクも宜しく。
バイクで出掛けたり、最近は女装にはまって堂々とやったりと。私(美鶴)のモデルバイクのDucati MH900Eが増車で欲しいな。😳🏍️
好きなペルソナキャラ
桐条美鶴
新島真&冴
桐島英理子
丸喜拓人
等
バイク
ApriliaSR50
2018年12月納車〜2019年8月 5500km
↓
SUZUKI GSX250R
2019年8月15日納車〜2023年5月14日 37000km
↓
Ducati 美鶴の(SUPERSPORT950)S 愛称 美鶴のS
2023年5月21日納車〜現在
注※バイク以外にも呟きはあり
注※桐条美鶴のなりきり有り

:こんにちはごゆりの美鶴である。5月の中旬になり徐々に夏日の暑さや湿度が増してきたぞ。くれぐれも熱中症には気をつけて。対策にミネラル麦茶や塩飴を用意しとこう。さて今日のバイクは何か新島君?
真:こんにちは。今日は暑いですね。さて今日のバイクはHONDAのスズメバチといわれるホーネット1000 にしましょう。今日もごゆりしてって下さいね。
999cc
水冷4st直列4気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク76mm 55.1mm
最高出力158ps 11000rpm
最大トルク 107N.M 10.9kgf
車両重量212kg
シート高809mm
ガソリン ハイオク
燃料容量17L
フロントフォーク 倒立
クラッチ 湿式多板
最高速度 不明 少なくても250km/
真:です。特徴なのはエンジンがCBR1000RRの最終型エンジンを載せてるのが特徴よ。RRRの旧型であるRRのエンジンを載せ、ストリートファイター仕様になったことよ。更に特徴なのはリッターネイキッドバイクとしては比較的に(130万位で)安価で豪華なのも素晴らしいね。スロットルバルワイヤーやトラクションコントロールに3種のライディングモードも搭載よ。因みにsp仕様はサスペンションがオーリンズ製でブレーキがブレンボ製ね。
竜:世紀末覇者先輩チーッス!あ!?これ俺のバイクか!?このバイクの色と俺の怪盗服の色合いがスゲーマッチしてんじゃねえか!これで俺も世紀末覇者先輩のお仲間って事だな。ついでに、こんな風に世紀末覇者同士のアイアイ傘もして描いたり、他にも…!?😦
真:竜司…お仕置きされたいの?それとも…っ!
竜:スンマセン…調子乗りすぎました…💦でもよ…世紀末覇者先輩とバイクコラボしてもいいんじゃねえ!?真の後ろにタンデムしてショータイムもありじゃねえか!?…😦
真:いいアイデアね。いいけど。…私の後ろで変な事をしたら分かってるね?…鉄・拳・制・裁だからね!🤛👩
:新島君と坂本君の世紀末覇者同士のバイクのコラボーレーションは見てみたいもんだ。ブリリアント!
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー
関連する投稿
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YZF-R7
05月14日
15グー!
:こんばんはごゆりの美鶴である。今夜はごゆり美鶴のバイク解説をやろう。では今夜のバイクは何か新島君?
真:こんばんは。今夜のバイクはYAMAHAは美しいのYZF-R7にしましょう。今夜もごゆりとしてってくださいね。まずは性能からです。
688cc
水冷4st直列2気筒270度クランクDOHC4バルブ
ボア×ストローク80mm 68.6mm
最高出力73ps 8750rpm
最大トルク67N.m 6.8kgf 6500rpm
車両重量188kg
シート高835mm
ガソリン レギュラー
燃料容量13L
フロントフォーク 倒立
クラッチ 湿式多板
最高速 220km前後
真:です。YAMAHAのフルカウルスーパーバイクであるRシリーズのR7よ。特徴なのはスーパーバイクシャシーでエンジンがミドルクラスの688cc2気筒エンジンを搭載されてるのが特徴ね。ミドルクラスの排気量及び2気筒73馬力でマイルドなエンジンにも関わらず、ハンドルの姿勢は鬼の超前傾姿勢なのよ。YAMAHAの大型フルカウルは前傾特化姿勢に拘るようね。それと地味にシート高も高いのも特徴ね。ビジュアルは確かな美しさはあるわ。青色もデザインも素晴らしい。…あら?祐介じゃない?どうしたの?
祐介:真か?ふふふ…ふふ…YAMAHAは美しい!YAMAHAのバイクに跨いだら自然にこのポーズをとってしまうのだ。俺はYAMAHAのバイクを絵にしようかと思うんだな。どうだ美しいだろ?(ドヤ)
:な、何なのだ?その謎のポーズは?画家の喜多川君にはYAMAHAに相応しそうだ。ブリリアント。
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー
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Ninja ZX-25R SE
05月12日
23グー!
:こんばんはごゆりの美鶴である。今週もブリリアントなバイクライフを。さて今日のごゆり美鶴のバイクは何か新島君?
:こんばんは。今日は現行の中型の4気筒バイクで唯一出てるKawasakiのZX25Rにしましょう。今日もごゆりとしてってくださいね。まずは性能よ。
249cc
水冷4st直列4気筒DOHC4バルブエンジン
ボア×ストローク 50mm 31.8mm
最高出力 48ps 15500rpm
最大トルク 22n.m 2.2kgf 12500rpm
車両重量 184kg
シート高785mm
ガソリン レギュラー
燃料容量 15L
フロントフォーク 倒立
クラッチ 湿式多板
最高速度 190km/h前後
真:こんな感じよ。特徴はなんといっても現行の中型で4気筒を出してる唯一のバイクよ。最高出力15500回転迄回る超高回転型特化エンジンだよ。超高回転型4気筒エンジンの音は素晴らしいね。反面トルクはスカスカで低回転だと加速は弱めだけど、高回転のパワーバンドに突入すれば凄い加速感を得られるよ。因みにSE(スペシャルエディション)仕様はエンジンスライダーとUSBソケットと上下クイックシフター等が付いてるよ。素晴らしいオプションですね。ねえ桐条さん?あの青のカラーのバイク私に似合いそうだわ。藍色に近いし、漢の私(真)には似合ってるわ。
:漢の真と藍色に近いカラーの青のZX25Rは君にお似合いだな。
エ:美鶴さんちょっといいですか?いいものがあります。この短いマフラーはまるで楽器みたいです。では試しに早速吹いてみましょう。ヴィーーーーー!!!(15500rpm時の爆音🎵)
:!?💦エリザベスが吹いてるその楽器みたいなのは、音は尋常じゃなく音量もやばいぞ!?💦😫
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー
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05月11日
17グー!
:こんばんはごゆりの美鶴である。今夜は私のバイクである美鶴の(supersport950)Sのタイヤに履かせてるのはエンジェルGT2で、タイヤ交換をしてから1500km位走ったので軽いレビューでもしようかと思う。2 3枚目は交換後に1500km走行した後の前後
選んだ理由はコスパとライフ重視で選んだ
ツーリング特化タイヤでありながらも峠でもそれなりに攻められる。
トレッド面の溝がかなり多く、雨でも排水性や安定性はブリリアント!
エンジェルGT2のタイヤはスポーツラジアル系や他社のタイヤと比べると値段が比較的に安い。
:とりあえずこんな感じかな?果たして私のタイヤは何km持つかな?少なくても15000km持てばエクセレント!
真:そうね桐条さん。このタイヤのライフが凄く優秀みたいなのよ。その割に比較的に値段が安価なのも素晴らしいね。…あ、桐条さん!?上よ!
:な、何だ?上から大きなタイヤが…うわぁぁぁ!?😫
エ:美鶴さんにとっておきのプレゼントをご用意しました。どうぞ受け取ってください。エンジェルGT2タイヤでございます!(9999ダメージ)😏✊️🟰🟰🛞
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー
#ピレリ
#エンジェルGT2
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SuperSport 950S・SuperSport S
05月10日
20グー!
:ごゆりの美鶴である。DUCATIの2026年新型モデルが続々と登場するようで。新型V2エンジン搭載のパニガーレやストリートファイターが出て、モンスターやムルティストラーダも同じ新型V2エンジンを搭載するみたいだ。それに伴いスーパークアドロ(既に終了)とテスタストレッタ11(モンスターやSS950Sの)エンジンの生産は終了のようだ。
真:情報は個人的バイクまとめサイトさんより。桐条さんが乗ってる美鶴のSの事、SS950Sは現地のイタリアのラインナップには無くなってるようで、2026年新型SS950Sは出ないみたいで、生産終了になってしまうのね。まあ新型V2パニガーレ(120馬力)とSS950S(110馬力)の性能と乗車姿勢は近いし、大分被るね。💦
:とても残念である。私にとってはこのSS950Sは名車の1台として評したい。
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
GSX250R
05月09日
26グー!
:こんばんはごゆりの美鶴である。久しぶりのごゆり美鶴のバイク解説をやろうかと思う。さて今夜のごゆりバイクは?新島君
真:今夜のバイクはSUZUKIのGSX250Rにしましょう。まずはスペックから見ていきましょう。
248cc
水冷4stSOHC2バルブ直列2気筒エンジン
ボア×ストローク 53.5mm 55.2mm
最高出力 24ps 8000rpm
最大トルク 22N.N 2.2kgf 6500rpm
車両重量181kg(ABSブレーキ有り)178kg(ABS無し)
シート高790mm
ガソリン レギュラー
燃料容量 15L
フロントフォーク 正立
クラッチ 湿式多板
最高速度140km/h
真:このバイクの特徴はね…国産の250ccのフルカウルの2気筒の中ではDOHCのエンジンではないの。CBR250RRとR25とニンジャ250はDOHCなのにSUZUKIのGSX250RはSOHCエンジンを採用されてるようね。SOHCはDOHCに比べ最高出力や最高速度等は劣るけど、燃費とトルクは素晴らしいようね。因みにリッターは通常なら30km前後よ。デザインは単眼のフルカウルのデザインはいいよね。え?黒板の右のバイクは桐条さんが前にかつて乗ってたGSX250R(2020年モデル)じゃない!?
:そうなのだ。現行モデルには既にABSは標準化されてるけど、因みに2020年迄の過去のモデルにはABSが付いておらずABSは無いモデルであったのだ。特にリアブレーキは急ブレーキとかで踏み過ぎるとロックしやすいので気をつけよう。アールズギアマフラー、α14ハイグリップタイヤを履かせ、フロントスプロケットをワンランク大きくして最高速度を伸ばしたりしたな。
#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
05月02日
14グー!
冴:こんな風に芸をしたり…私のバイク芸は凄いでしょ?どうなの真?
真:凄いよお姉ちゃん!格好いいよ!お姉ちゃんがこんな芸を出来るなんてお姉ちゃんに憧れるよ!流石バイクが好きなお姉ちゃんだね。
冴:動画で外人女性ライダーがやってるドリフトやウィリーをしつつシートの上に立ってサーフィンみたいな姿勢をするバイク芸よ。真もやってみる?
真:ああ!?あの動画ね。あのライダーのバイク芸は凄くて素晴らしく憧れちゃうね。お姉ちゃん私にもやらせてよ。
:わ、私も教えてくれ。あの派手なバイク芸やり方を…。
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー -
04月16日
16グー!
ジ:こんな所にバイク屋があるじゃないか?バイクを見てみようか?
モ:へぇー、こんな所にバイク屋があるとはな。おいマコトがいるじゃないか!?まさかバイク屋で働いてるのか!?
真:あら蓮じゃない?どうしたの?
蓮:真がバイク屋でバイトか?似合ってるじゃないか。俺も実はバイクに乗ろうかと考えてるんだ。
真:それはありがとう。うーん…貴方にピッタリなバイクがあるわよ。さきほど入荷したフランス製のシェルコの2stオフロードはいかがかしら?モトクロス芸で鍛えれば、現実でもパレスとかで活躍が出来そうかもよ?
モ:お前ならこの癖のある2stバイクはいいかもな。パレスで疾走して暴れたりオタカラを盗んで派手にモトクロス芸をしつつ脱出をしたりとかな。
蓮:いいかもしれないな。俺に相応しそうだ。真それをくれ。
:彼ならこのじゃじゃ馬な2stオフロードを乗りこなせそうだ。果たして…気になるぞ。
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー
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04月15日
25グー!
(坂本)竜(司):俺も真みたいにバイクに乗りてえんだよな!あー!真のあの世紀末覇者(ヨハンナ)とリアルのバイクを見るとまじで乗りたくなるんだよ!…何だバイク屋じゃないかよ!?…!?俺の好みの色とバイクがあるじゃねえか!?このバイク気になるぜ。
真:ほら竜司が釣られた。竜司の好みの黄色とHONDAのバイクを用意して仕掛けといたよ。
:新島君の計画通り彼を釣る事に成功した。ブリリアント!…いかん!?💦
真:声がでかいわよ。💦
竜:あ?誰かいるのか?真かよ!?何でここにいるのだ!?あの生徒会長サンがバイク屋でバイトしてるのかよ!?それに誰だ饅頭の頭の女は!?それは置いといてよ。真…まさか俺の為にバイクを用意してくれたのか!?
真:まあ…そんなもんよ。💦ねえ桐条さん?💦
:私と新島君の2人でバイク屋をやってるのだ坂本君。💦
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー
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04月14日
14グー!
(新島)冴:…検察官の仕事の多忙から落ち着いて長期休暇を取れたから、久しぶりにバイクを買って乗ろうかしら?🏍️👩どのバイクにしよう?どれどれ………。
真:ねえねえ桐条さん…お姉ちゃんがバイクに再び乗るみたいよ。
:何?君の姉がバイクに乗ってたのか?
真:そうなのよ。お姉ちゃんは検察官の仕事が多忙すぎて全然乗れなかったそうなのよ。
:君の姉はエクセレントだな。いかにも彼女(冴)はバイクに乗るのもブリリアント。
冴:KAWASAKIのZX6Rか…このバイクに興味があるわね。…真、そういやニンジャ1000sxに乗ってたよね、ねえ真。
真:そうだよお姉ちゃん。お姉ちゃんセンスいいんじゃない!?しかも姉妹でニンジャ姉妹のバイクでいいかもしれないね。姉妹で漢のKawasaki…悪くないね。
:新島姉妹でニンジャ系に乗る姉妹か…ふふふ、センスはブリリアントで格好いいぞ。男勝りの姉妹…。(笑)
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー