ガースーHDさんが投稿したツーリング情報
56グー！
2025年04月18日
ガースーHD
モトクル出戻りです、宜しくお願い致します。ぼちぼち、のんびり投稿させていただきます。
インスタグラムには主に動画をアップしてます。
@garsu_hd
今日は久々の平日ツーリング。
@53375 さんとハーレーCVOツーリング👍
北軽井沢まで行って来ました😊
久しぶりに@53375 さんにお会いできて嬉しかったです♪
浅間山はまだ雪化粧、何処まだ桜も残っていて楽しいツーリングでした。👌
#ハーレーツーリング
#CVO
#浅間山
#蕎麦みのり
関連する投稿
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CVO FLHXSE Street Glide
07月11日
119グー！
世間も今日、明日は動き出すだろう。
今年は梅雨らしくて、リハビリ徘徊中の私も泣かされた(笑)
今後の予定だが。
12日、14日と久しぶりのグループツーリングに出かける。
長らく会っていない人も楽しみだ。
早ければ、16日以降に東北地方を遠征する予定だ。
しばらく、AI生成はお休み。
プロンプトの一部抜粋です。
…その自動二輪車（オートバイ）は、アメリカの伝説的なバイクメーカーであるハーレーダビッドソン（Harley-Davidson）の最高峰カスタムシリーズ、CVO（Custom Vehicle Operations）に属する大型ツーリングモデル、「CVO ストリートグライド（CVO Street Glide）」、
エンジンカバーに刻まれた「121」という数字は、圧倒的な排気量を誇る「Milwaukee-Eight VVT 121」エンジン（排気量1,977cc）を搭載していることを示している、鮮烈なプレミアムブルーを基調としている、この車両は、ハーレーダビッドソンが誇る伝統的な「バガースタイル（サドルバッグを装備したツーリング仕様）」をベースにしながら、現代的かつアグレッシブな空力デザインを融合させた、近未来的なファクトリーカスタムモデル、メインカラーには、非常に鮮やかで深みのあるライトブルー（エレクトリックブルー系）が採用されている、単色ではなく、フェアリング、燃料タンク、サドルバッグにかけて、ホワイトとダークブルー、そして細いレッドのラインをあしらったスポーティなカスタムグラフィックが施されている、リアのサドルバッグ側面には、ハーレーの最高峰である証として「CVO」のロゴマークとバー＆シールドのエンブレムが誇らしげに配置されている、エンジン下部、エキゾーストパイプ、フロントフォークの一部には美しい鏡面仕上げのクロームメッキが施される一方で、ホイールのインナーやエンジンブロックの一部をブラックアウトすることで、全体の印象を引き締め、モダンな高級感を演出している、マシンの印象を決定づけるフロント周りは、空力性能と伝統のデザインが高度に融合している、ストリートグライドの象徴である「バットウイング（コウモリの羽）」形状のフェアリングですが、この世代ではよりエッジの効いた、シャープで立体的な造形へと進化している、中央には走行風をコントロールしてライダーへの風圧（バフェッティング）を軽減するスリップストリーム・ベント（空気取り入れ口）が統合されており、上部にはスモークタイプのショートウインドシールドが装備されている、フロントサスペンションには、高い剛性と優れた路面追従性を発揮する倒立式フォークが採用されている、これにより、重量級の車体でありながら、スポーツバイクのような正確なハンドリングを可能にしている、極細のマルチスポークと切削加工（マシニング）が美しい、大径のキャストホイールを装着。ブレーキシステムには、圧倒的な制動力を誇るBrembo（ブレンボ）製のラジアルマウントキャリパーと大型フローティングディスクがダブルで装備されており、高い安全性を担保している、タイヤにぴったりと沿うようにタイトにデザインされたフロントフェンダーは、ホイールのデザインを最大限に引き立て、軽快でスポーティな印象、バイクの「核」となるエンジン周辺と、快適なライディングを支えるレイアウト、デザインの主役とも言える巨大な空水冷Vツインエンジン、シリンダーヘッドやクランクケースカバーにはクロームとメッキの加飾が施され、中央には可変バルブタイミング（VVT）機構を備えた「121」のバッジが輝く、空冷フィンと、計算された形状のインテーク（エアクリーナー）がメカニカルな美しさを強調している、ハーレー伝統の流れるような涙滴型（ティアドロップ）燃料タンク、上面には立体的な「HARLEY-DAVIDSON」のブランドロゴプレートが配され、シートへとつながる美しいラインを描いている、ライダー側が深くえぐれ、ホールド性を高めたバケットタイプのシート、プリンセスはシートに跨がっている、バックレスト部分には、ボディのグラフィックと呼応するようなブルーのステッチやラインが施されており、デザインの一体感を高めている、タンデム（二人乗り）シート部分は絞り込まれ、リア周りをすっきりと見せるスタイリッシュな形状、流麗なシルエットを締めくくる、リヤ周りの構造、後方かつ下方へと低く長く伸びた、大容量のハードサドルバッグ、車体全体のロー＆ロングなシルエットを強調する役割を果たしています。バッグの蓋（リッド）部分には、プレミアムオーディオシステム（Rockford Fosgate製など）のスピーカーが組み込まれるようなスペース（ブラックの加飾部分）が見て取れる、エンジンから伸びる太いクロームのエキゾーストパイプは、車体の右側（および左側）へと綺麗にポリッシュされたストレートマフラーへとつながっている、大排気量Vツインならではの、重厚で迫力あるサウンドを奏でる構造、リアホイールとサドルバッグの隙間が極限まで詰められており、視覚的に路面に這いつくばるような「ロワード（低車高）」スタイルを実現。これにより、バガースタイル特有のドッシリとした安定感と、美しいプロポーションが完成している、この車両は、ハーレーダビッドソンが持つ「大陸巡航のための快適性」という伝統的な骨格を維持しながら、最新の空力技術、最高峰のエンジンパフォーマンス、そしてカスタムペイントショップが手掛けたかのような極上のデザインを、メーカー純正（ファクトリーカスタム）として限界まで突き詰めた、まさに走る芸術品と呼ぶにふさわしい構造とデザインを持っている…
#ハッピーバースデー #未来のバイク #ハーレーダビッドソン
#cvostreetglide #cvo -
06月29日
38グー！
海を見たくて山口県下関まで行こうかなって思ったけど、手前で寄った門司港で満足しちゃって今回は関門海峡渡らず門司港満喫🥢☕️
海峡プラザ
〒801-0852 福岡県北九州市門司区港町５−１
瓦そばたかせもカフェも全てここに入ってます🙆♀️
#ハーレー #CVO #CVOストリートグライド
#夫婦ツーリング #バイク乗りと繋がりたい
#バイク女子 #ランチツーリング #カフェ
#SHOEI #ヘルメット #福岡ドライブ -
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CVO FLHXSE Street Glide
06月26日
79グー！
2025.10.13(Mon)納車🏍🧡
美容師夫とエステティシャン妻の美容夫婦です👫
現在美容室2店舗✂️エステサロン1店舗経営🧖♀️
これから旅の記録として残していくので
よろしくお願いします🏍☺️🙏✨
⚠️嫁は後ろ専門です⚠️
#ハーレーダビッドソン #CVO #ストリートグライド
#バイクのある風景 #夫婦ツーリング #バイク女子
#バイク乗りと繋がりたい #納車 #福岡 #女性ライダー -
FXBRS Softail Breakout 114
05月17日
19グー！
群馬ツーリング
最高の天気できんもちよかった！！！
#浅間山
#ブレイクアウト
#ハーレーダビッドソン
#バイクのある風景
#バイクのりと繋がりたい -
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04月05日
154グー！
プロンプトの一部抜粋です。つまらないバイクだ…
…ハーレーダビッドソンの最高峰ラインナップであるCVO（Custom Vehicle Operations）シリーズの「CVO ロードグライド ST」、このモデルは、単なるツーリングバイクではなく、バガースタイル（サドルバッグを備えたツアラー）でありながら、サーキット走行さえ意識したハイパフォーマンス・バガーという、非常に尖ったキャラクターを持っている、このバイクのデザインは、伝統的なハーレーのシルエットを維持しつつ、「速さ」を視覚的に表現することに特化している、シャークノーズ・フェアリングで、フロントの巨大なカウルは、サメの頭部を彷彿とさせるデザイン、空力特性を追求し、高速走行時の走行風を効率よく整流するとともに、象徴的なシグネチャーLEDライトが先進性を強調している、鮮やかなブルー（レイヴンメタリック等）を基調に、タンクやサイドカバーに施されたグラフィックは、レーシングスピリットを感じさせる、エンジン周りはマットブラックとグロスブラックを使い分け、一部にレッドのアクセントを配することで、熱量とパワーを視覚的にアピールしている、低く構えたシートからリアのサドルバッグへと流れるラインは、まさに「バガー」の王道、しかし、車高設定やパーツの選択によって、鈍重さは一切なく、むしろ研ぎ澄まされたアスリートのような印象、ミルウォーキーエイト 121 High Output、このバイクの核となるのが、ハーレー史上最強クラスの空冷Vツインエンジン、排気量は約1,977cc、通常の121エンジンよりもさらに出力を高めた「HO」仕様、高回転域まで一気に吹け上がる特性を持ち、圧倒的なトルクと馬力を発生させる、エンジン右側に突き出した「ヘビーブリーザー・インテーク」は、大量の空気をエンジンに送り込むためのレーシーな装備、デザイン的にも、機械の力強さを象徴するパーツ、排気系には、ハーレーの純正パフォーマンスブランド「Screamin' Eagle」のチタン製マフラーを採用、オーバル形状のサイレンサーは、軽量化に貢献するだけでなく、Vツイン特有の重厚かつキレのある排気音を奏でる、「ST（Sport Touring）」の名の通り、コーナリング性能を高めるための高機能パーツが贅沢に投入されている、倒立フォーク（SHOWA製）を採用、路面追従性が高く、ブレーキング時の剛性も確保している、リアはリザーバータンク付きのリモート調整式ショックを装備、路面状況や積載重量に合わせて瞬時にセッティングを変更可能、フロントにはBrembo（ブレンボ）製のラジアルマウントキャリパーをダブルで装備、大径のウェーブディスクと組み合わせることで、巨体を確実に制御する強大な制動力と繊細なコントロール性を両立している、フェンダーやタンクコンソールなど、随所にカーボンファイバー素材が使用されている、これは単なる装飾ではなく、バネ下重量の軽減や車体の低重心化を目的とした本格的なレース技術の転用、ツーリングの快適性と、スポーツ走行時のホールド性を高い次元で融合させている、段差の大きなソロシートは、加速時にプリンセスの腰をしっかりホールドする、表面のステッチや素材感も非常に高級感がある、カウル内側には、最新の「Skyline OS」を搭載した大型のフルカラーTFTタッチパネルが配置されている、ナビゲーション、ライディングモードの切り替え、Apple CarPlayへの対応など、現代のプレミアムカーに匹敵するインフォテインメント機能を備えている、鍛造アルミホイールで、スポークが細く、軽量化された鍛造ホイールは、ハンドリングの軽快さに大きく寄与している、このCVO ロードグライド STは、ハーレーダビッドソンが持つ「伝統的なラグジュアリー」と、キング・オブ・ザ・バガーズ（バガーによるレース）で培った「過激なパフォーマンス」を融合させた、究極の一台、単に豪華なだけでなく、速く走るための機能美がデザインの細部にまで宿っており、所有することそのものがステータスとなる構造…
あーツマラナイ。
#未来のバイク
#ハーレーダビッドソン
#CVO
#百合 #ユリの花 #リリー #ユリ
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