
自爆王
▼所有車種
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- CRM250R
還暦を迎えました!
バイクは16歳から乗り続けてますが何時まで所持か・・・。
ショートツーリングをメインで楽しんでます。
よろしくお願い致します。
バイク歴
・ヤマハ「GT80」ミニトレ
・スズキ「GS400」
・ホンダ「ST50」ダックス
・ホンダ「CF50」シャリー
・ホンダ「VT250F」
・ホンダ「CR125」
・ホンダ「FTR250」
・ホンダ「CB400SF」
・ホンダ「CB1000SF」
・ホンダ「CRM250R」
・ホンダ「CBR954RR」
・ホンダ「CB1000SF」
・タイホンダ「I-Con」


度重なる転倒により、ブレーキレバーは幾度と曲がり そしてハンマーで修正しましたが、この度 新品に交換しました!
古いのは予備として車載しておきます(^_^;)
#オフロード
#2ストローク
#ショートレバー
関連する投稿
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06月09日
59グー!
マレーシアからこんにちは🇲🇾
今年に入ってから怒涛の出張続きで、ようやくゆっくり休める日。
夜型のくせに時差ボケのお陰で朝5時に目が覚めたので、湖に朝日を浴びに出かけました。
洗車をしてピカピカだったバイクも、オフロードで生き生きとし過ぎてすぐに泥んこになってしまいました。乗れば乗るほど味わいのある良いバイク!
#アドベンチャーバイク #林道 #オフロード #バイクのある風景 -
06月08日
31グー!
人生初のオフロード(?)に行って来ましたー!
何回かコケちゃったけど、めちゃめちゃに楽しかった笑笑
オフロード用のブロックタイヤとホイールが欲しくなった今日この頃です😇
#バイク仲間募集中 #オフロード #crf250m
#バイクすきな人と繋がりたい #浜松市 -
KLX230 SHERPA
06月07日
49グー!
氷ノ山へ林道ツーリング登山⛰️
#バイク
#林道
#氷ノ山
#登山
#ハイキング
#オフロード
#klx230
#klx230sherpa
#klx230シェルパ -
06月06日
138グー!
summer com.
半年ぶりに見て、エンジンを始動しました。
バランスの良いデザインだと思いました。
#カワサキ#川崎#川崎重工業#カワサキオフロード#カワサキオフロードバイク#カワサキオフロードタイプ#カワサキビークル#カワサキレジャーバイク#カワサキレジャーモデル#くるくるハンドル#2st#75cc#ノークラッチ#3速リターン#分離給油#両手ブレーキ #カワサキkv75 #カワサキkv#kv75#オフロード#オフロードバイク#レジャーバイク#ナナハン#バイクが好きだ#バイクのある生活#バイクのある風景#カワサキが好きだ#オフロードが好きだ#レジャーバイクが好きだ#カワサキkv75が好きだ#kv75が好きだ#2stが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット- #カワサキ
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SEROW 225/W/WE
06月03日
35グー!
やっと組み立てが終わったー😭
動作確認も終了‼️
エアクリ本体の清掃とリアサス&スイングアームのリフレッシュを始めて、早や1ヶ月😅
スイングアームのパッキンやブッシュ・Oリングは問題無さそうなので、ひと安心です😮💨
砕けたチェーンスライダーと一緒に、思い切ってチェーンも新調致しました
新品に変えると気持ち良し♪
今回はニップルの方にもgunで、充分にグリスアップをしました
更に、気になっていたスイングアームのサビ落しからの錆止め、最後はウレタン塗装、、
と同時に、カブの外装に電装系(配線)やスプロケット交換他etc、、、に手を出した為、ドロ沼にハマり時間だけが・・🤪
( 危うく今シーズンはカスタムとメンテナンスだけして、終了するところでした💦 )
次回後輪のメンテナンスをする際はパッキン・ゴム系とブッシュをALLで交換したいですね
部品が容易に入手出来るうちに、揃えておかなくてはですね
#バイクが好きだ
#カスタム
#メンテナンス
#ヤマハ
#オフロード
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GIXXER 250
06月03日
32グー!
無手勝流カスタム第2弾
#GIXXER250
#DIYカスタム
#ショートレバー
#純正パーツ
今回はショートレバー化です。最近の投稿でも立ちゴケで"曲げてしまった"、"折ってしまった" と言うのが有りましたね。それを防止すべく そして廉価に行うために 純正レバーをDIYカスタムして短くします。
作業は次の通りです。
1 ボールエンドに穴を開けます。
2 ボールエンドを切り離します。もう一回カットして全体長さを40ミリ程短くします。
3 レバーの端をヤスリで整形します。
4 断面に穴を開け M3のネジ切りをします。
5 ネジと接着剤でボールエンドを固定します。黒でペイントして完成です。
今回も失敗した時を考慮して新しく純正レバーを購入して作りました。
私は中指と薬指の2本でレバー操作するので丁度良い長さになりました。純正レバーなので操作フィーリングはノーマルと同じですね。
パーツ代は二本で¥3410(2りんかん)ネジ¥156
でした。
2りんかんでスズキ純正パーツを注文するのは二回目ですが、オーダーして次の日に入荷したのはびっくりです。システムは分かりませんが、とても早く送料もかからず素晴らしいですね❗️
パーツもインド製だと思いますが 流石日本のメーカーで ユーザー目線のスズキですね。
なお"不良シニア"の自分勝手なカスタムなので
よい子のジクサーオーナーさんは真似しないのが良いかもね‼️