才木さんが投稿した愛車情報(NS-1)
28グー！
04月07日
才木
▼所有車種
-
- NS-1
気がついたら歳も四十路後半(´･ω･`)
でも楽しく生きていくために10代の頃少しの間乗ったNS-1を再び買いました(笑)
よろしくです⸜( ᐛ )⸝ｲｴｰ
【#石川県 】
【#NS-1 】
【#50cc 】
【#HONDA 】
【#kaedear】
【#komine】
こんにちはᐠ( ᐛ )ᐟｳｪｰｲ
以前にタイヤのサイドウォールや溝内部が
ひび割れてるから交換した方が良いとバイク屋に教えてもらったので交換してもらいました(๑•̀ㅂ•́)و✧
サイズはフロント100/80R 17M/C52Hのピレリバイクタイヤ DIABLO ROSSO3
リア 120/80-17 M/C 61Hのダンロップバイクタイヤ ARROWMAX GT601
間違えてフロントタイヤ一回り大きいサイズ買ってしまった💦
まぁ履けるけど更に重くなったよね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
そしてスプロケも交換しました。
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/14T) 420サイズ
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(リア/41T) NSR50/NS-1/NS50F等 535-1036241
テスト走行で餃子の王将行ってきましたᐠ( ᐛ )ᐟｵｲｼｰ
#2スト
#NS-1
#ホンダ
関連する投稿
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4時間前
25グー！
【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定｡
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね？』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為､温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。
いよいよ始まった👍️🤭。
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#レストア開始
#エンジンバラシ -
5時間前
16グー！
プラグ交換！
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか？
結構見落としがちなプラグ交換ですが急に不調になったりする事もあるので定期的な交換をオススメします😁
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CB1300 SUPER FOUR
8時間前
26グー！
本日のスペシャルメインイベント
「試乗」
CB1300SFSPファイナルエディション
......
......滅茶苦茶良かった😍
#CB1300SF #CB1300SFSP #ホンダ #HONDA #本田技研工業 -
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15時間前
118グー！
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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