
シルクン
▼所有車種
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- MONKEY125
18の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り?で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー!やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.










TEMU(中華通販サイト)の牛革製ポーチがエンデュランスのタンクキャリアにピッタリな感じだったのでハズレ覚悟で購入
今回のモノは ”当たり“でした
裏の底鋲をマグネットに換えて固定出来るように改造しました
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#中国通販
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ENDURANCE:エンデュランス
タンデムグリップ付きリアキャリア
リアボックスを購入したのでコチラも合わせて購入しました。
バイクに乗るのは好きだけどイジるのは全くしないのでできるか不安でしたが取り付けも30分で終わり良かったです♪
1つ注意点はネジを占めるところに厚みが1センチほどの土台も一緒に付けるのですが取り付け時に台座の部品が動くのでとりあえず両面テープを使って貼り付けました。
あとはリアボックスの到着を待ちたいと思います。
#リアボックス
#リアボックスのベースプレート
#バイク
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#エンデュランス -
03月22日
69グー!
天気良かったのプチツーリング行って来ました🤭。
途中浮羽稲荷神社の鳥居に久しぶりに寄ってみました。
周囲の桜🌸はまだ全然でした。
80キロほどで帰還。
写真の小さいタンクバッグを購入しました🤗。
クシタニのUFタンクバッグです。
エフモンとはいえ4枚目の様に本物のFの様にちゃんとタンクキャップも再現されていてそのまま装着すると5枚目の様に前側が盛り上がってしまいます。
が、タンクキャップはFを忠実に再現する為のダミーのマグネット式で簡単に外れるので6枚目の様にタンクバッグやショルダーバッグに入れれば7枚目の様にスッキリと装着出来ます👍️🤗。
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前回から2週間振りに小一時間だけ走って来ました。と言うか久しぶりの自撮りしに🤳ww
ついでにお試しでg○viのコピー品タンクバッグ買って使ってみました(某ポイント期限ギリギリだったので)
磁力が弱いので100均でマグネットを追加すれば問題ナシ😅見た目気にしなければ、全然使えますよ♪
今までコミネのレッグバッグに財布、スマホ等入れて使ってたのですが、何だか使い勝手が良くないなぁ?と思ってたので、タンクバッグにしてみました。
タンクバッグって見た目好みじゃなかったけど、サイズが小さいので、それ程入りませんが、降車時にボディバッグっぽく使えるし、コレ良いかもしれないですね。
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