yamaxさんが投稿した愛車情報(GB350C)
40グー！
2025年01月25日
yamax
▼所有車種
-
- GB350C
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
お題は「終のオートバイを探す旅 ＧＢ編（その1）」です。先週のＷ２３０は等身大で身近に感じたが、今回は話題のＧＢ３５０Ｃに大らかさと質感を求めてみました。で、ＭＯＮＫＥＹ１２５でＨＯＮＤＡ ＤＲＥＡＭ店へ。金額的にもお得な24hレンタルで一旦自宅に連れ帰ることにしました。その道中、郊外道路を遠回りして山間部の観光トイレで一服して帰りました。その距離60km弱でしたが、市街地は暖かった気温が山間部は小雨も降り急激に冷え込みました。アンダーも非着用＆グリップヒータも無しで凍える中叫ぶ「寒くてインプレどこじゃねぇ！」。…とはいえ、巷のメディアで広く紹介されているこのGB350Cの特徴は「まったくそのとおり」でした。車体は右側のみサイドバック付きで重宝しそうです。そして跨って先ず「足付き性悪！」でちょっと興醒め。走り出して、出だしはガツンと飛び出すこともなくジェントル。コーナリングはパタパタと倒せない重さでシットリ系？ミッションのタッチは小気味よく、シーソーチェンジペダルもすぐ慣れました。車体も足回りもしっかりしていて、何より感心したのは、単気筒のくせに雑味のある振動が非常に少ないことです。おかげで風切り音で排気音が消えた後、うまく鼓動感が振動で伝わってこないくらいです。不思議な感じがします。5速ミッションはワイドでハイな感じです。60km以下だとトップで走れません。あと、これだけは言っておきたい。大型ライダー目線で見ると「全然加速しない」。明日は早朝からいつもの蕎麦ツールートでその魅力を堪能したいと思います。いざ、GBの世界へ！
#バイクのある風景
#gb350
#GB350C
#MONKEY 125
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このフレームワーク
惚れ惚れします 😀
このフレームに巡り会えたこと
あの方に 感謝です (^.^)(-.-)(__)
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モトマーチンって ご存知ですか？
この度 第1号 🇫🇷から 仕入れまして
製作 開始しました 👏👏
すでに 45年以上 経っている
伝説の カフェレーサーのことです。
今でも 少量の製作はしていますが、今回 ３台だけ オーダーしまして、1台目がやっと 手元に届きました 👀
ここから 製作です。
#神話の再来
#伝説のカフェレーサー
#復活
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何ならロブスター🦞でもいい。
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